Jag fick ett ryck och redigerade lite gamla bilder på hårddisken, här kommer resultatet:
Första delen avhandlar Van Hools T9 version av Astral.
Astralen är ju unik så tillvida att den endast byggs på Volvo B12M om jag förstått det hela rätt (kan bli knepigt med aktersalong om man inte har mittmotor).
(http://i7.photobucket.com/albums/y286/Swesim/VH_T9_Astral_Sone_2S.jpg)
(http://i7.photobucket.com/albums/y286/Swesim/VH_T9_Astral_Smalandsbussen_1S.jpg)
(http://i7.photobucket.com/albums/y286/Swesim/VH_T9_Astral_Skelleftebuss_1S.jpg)
(http://i7.photobucket.com/albums/y286/Swesim/VH_T9_Astral_Orust_1S.jpg)
(http://i7.photobucket.com/albums/y286/Swesim/VH_T9_Astral_Orust_3S.jpg)
Jag hoppas det kan falla någon i smaken!
//Fredrik
Visst är T9 Astral en vettig buss?
(http://i7.photobucket.com/albums/y286/Swesim/VH_T9_Astral_Skelleftebuss_1S.jpg)
Citat från: Jan skrivet 15 juni 2007, 22:22:07 PM
Visst är T9 Astral en vettig buss?
Visst är den det! Mycket bra stabilitet både lastat o olastat.
Får även passa på att tacka Fredrik för de trevliga bildserierna. Van Hoolerna är rejäla bussar även om det ibland förekommit klantigheter med speglar och dörrar bl a. Kan iofs bero på beställaren också.. Men överlag som sagt, rejäla byggen.
/Greger L
En mycket trevlig bussmodell!
Tyvärr lär det inte bli fler Astraler.
För två veckor sedan träffade jag Petter Hörvall, vd på Hörvalls Trafik som har två dylika. Han var för övrigt ute på beställning med en av dem.
Han berättade att Euro4-motorn kräver ytterligare två decimeter fri höjd ovanför, vilket gör att bagageutrymmet blir alltför litet.
Tack för trevliga bilder på trevliga bussar! ;D
Mvh Rickardo