(http://www.bussmicke.se/TEMP/Busslink_6356_ARY055_Norrtalje_080131b.jpg)
Urk! Ledvagn på 645, nu har det gått för långt!
Sittplatserna kanske behövs? Har för mig att när jag körde i Täby. ca 4-5 år sedan. Så såg man ibland skolbussarna i Norrtälje vid 14.35. Har för mig att det redan då gick ledvagn på 620X 630,631,634 & 645. Som normalt gick med normalbuss. Grymt mycket skolbarn över huvudtaget vid 14.30 i Norrtälje! Finns säkert någon annan här som vet mer.
Citat från: Karsten skrivet 01 februari 2008, 11:50:36 AM
Urk! Ledvagn på 645, nu har det gått för långt!
Men Karsten, det har alltid (99% då) varit ledvagn på 14:35 avgången på skoldagar! ;D
För några år sen var 5411-5413 stammis på den avgången, har inte så mycket koll på det nu tyvärr.
Citat från: Yujin Zhang skrivet 01 februari 2008, 15:10:06 PM
Men Karsten, det har alltid (99% då) varit ledvagn på 14:35 avgången på skoldagar! ;D
För några år sen var 5411-5413 stammis på den avgången, har inte så mycket koll på det nu tyvärr.
Okej, jag ger mig! Men senast jag var uppe och diggade 14.30-avgångarna gick det H3 på 645:an, rejäla grejer det. :D
Enda nackdelen med ledvagn är ju då man tagit fel vid något vägskäl- och sedan ska vända tillbaka. ::)
Citat från: Johan N skrivet 01 februari 2008, 19:52:28 PM
Enda nackdelen med ledvagn är ju då man tagit fel vid något vägskäl- och sedan ska vända tillbaka. ::)
Då borde du åka ledvagn på 638! Håknäs brygga, det är utmaning det; har hört berättelse från flera Norrtäljeförare om "konsten att backa" där. :D
/Yujin - som tyvärr har inga bild på ledvagn på 638
Undertecknad hade förmånen att backa ledvagn vid just Håknäs. Det funkar ju fint om det inte står någon bil där nere och om man tänker på stenbumlingarna som finns där.
Nu var det bara en gång jag hade möjlighet att öva det, av naturliga skäl så satte man ju (så gott som) alltid kortvagnar på omloppen som gick via Vätö.