Jag har lite planer på att köpa extraljus till min bil. Är det någon som har efarenhet av såna där små man sätter under reg. skylten? Är dom bra? Blir det stor skillnad?
Ju större reflektorn är destå bättre.
Jag har bara kört en bil som har haft en sån där liten ramp under regskylten. Jag upplevde det bara som att det ordinarie helljuset förstärktes, det blev inte bredare och inte längre. För mig kändes det ganska värdelöst.
Min röst hamnar på stora och rejäla extraljus....
Ska man sätta på en ramp ska det vara originalet från extraljus.com. Går att byta lampor utan att ta bort hela rampen mm. Annars finns det ju Hella FF 200 som inte är så stora som ger bra ljus,men vill man ha riktigt bra ljus finns det inga genvägar utan då blir det till att sätta dit stora grejer. Var ett test i nya Vi bilägare och där fick en av Biltemas extraljus mycket bra kritik.
Eftersom jag har en liten bil så skulle ett par stora se ganska konstigt ut. Hella FF 200 är nog ganska intressanta. Med sån där ramp beror nog på ganska mycket hur man ställer in lamporna. För att få bredare ljusbild kan man vinkla dom yttersta litegrann.
Jag har också en liten bil men har tre Hella Rallye 3003. Det ser inte alls tokigt ut och ger ordentligt med ljus. Jag ångrar bara att jag inte köpte en pencil beam-strålkastare och satte i mitten. Ska dessutom byta glödlampor till 100W för att öka ljuset ändå mer.
Med xenon kan man gå ner något i storlek utan att offra ljusstyrkan, även ramper (sådanna under regskylten) med xenonteknik lär vara bra. Baksidan är väl att det kostar en slant extra samt blir mer stöldbegärligt.
Små extraljusramper som man sätter under nummerplåten förstärker mest det befintliga helljuset. Det blir inte så värst mycket längre, däremot kan det bli lite bredare särskilt på dom modellerna som tillåter dig att vinkla ut dom yttersta lamporna.
Problemet är att strålkastarna sitter så lågt så att det blir ett kraftigt ljus nära bilen och inte långt bort där du vill ha blicken vid mörkerkörning, och eftersom ögat anpassar sig efter det kraftigaste ljuset så blir det inte lika känsligt där det inte lyser så mycket. Ett problem till är att p.g.a. den låga placeringen så är det utsatt för igensmutsning och stor risk för stenskott dessutom så lyser det inte över snövallar heller.
Tidningen Vi Bilägare testade för ett tag sedan extraljusramper, bäst betyg fick nån ramp ifrån Extraljus.com samt Hella FF50-4, Bosch däremot fick väldigt dåligt resultat. Dom testade även en extraljusramp med fem eller sex lampor mot två vanliga små extraljus, tror det var Hella FF 200. Trots skillnaden i wattstyrka så lyste dom traditionella extraljusen bättre, både bredare och framförallt längre.
Det finns ju små extraljus som lyser bra idag, som redan tidigare har nämnts så är Hella FF 200 ett intressant val. Framförallt gör det ljusbilden bredare. Vill du ha en längre ljusbild på 300-400 meter så finns populära Hella 3000 i en kompaktversion som faktiskt lyser lika långt som stora modellen dock inte riktigt lika brett. Men har du tre stycken så gör det inte så mycket.
Men om det är maximalt ljusutbyte du är ute efter så är det stora strålkastare som gäller. Det finns inget som kan mäta sig med exempelvis Hella 3000 eller Bosch Rallye 225 "Big Knick". Visst finns det mindre strålkastare med xenon, men dom kostar en hel del och lyser då ungefär som traditionella stora strålkastare. Så mitt råd till dig är att om du bara kan ha en extraljusramp så visst, den lyser ju lite bättre. Men har du plats för traditionella strålkastare så överväg detta istället. Trots allt så är det ju en säkerhetsdetalj.
Kan rekomendera Bosch Navigator xenon.
Allt är positivt utom 3 saker..
1. Priset. Kostar guld...
2. Storleken. Ser lite roliga ut på vissa bilar..
3. Möten. Dessa lyser så pass bra och starkt att mötande bilar blädar av väldigt tidigt. Vill inte jag blända av lika tidigt, så är det ett väldans blinkande från dom... ;D ;)
På min tidigare bil hade jag Hella Rallye 1000 FF xenon. Också mkt bra!
Polis och andra i den branchen kör oftast med Hella Comet 200 xenon eller NBB Alpha...
/Fredde