(http://www.bussmicke.se/TEMP/Linjebuss_9344_PCT836_Hoor_960529.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Linjebuss_9345_PCT842_Hoor_960529.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Linjebuss_9345-9344_Hoor_960529.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Linjebuss_9346_PCT843_Hoor_960529.jpg)
Mumma dräggel och allt sånt!
Wow..mycket trevligt! Dräggel.... ;D
/Rickardo
Är detta före detta ML-vagnar som Linjebuss tog över 93?
Citat från: Walter skrivet 16 januari 2008, 11:26:20 AM
Är detta före detta ML-vagnar som Linejbuss tog över 93?
Det kan det inte vara eftersom dessa bussar är kortare än dem som köptes av Malmö Lokaltrafik. Observera att de bara har två sidorutor i passagerarutrymmet jämfört med det vanliga tre.
Jag vill minnas att de köptes direkt för ringbussen i Höör.
Som jämförelse bifogas en bild på en Ontario II av vanlig längd. För övrigt den första som kom till Sverige. Denna är visserligen från Borås men Malmös var likadana i avseende på längden.
(http://www.savenfjord.nu/3.sko/bl_703_1.JPG)
Tyvärr fanns inte bussarna på mina bilder med på Rådeströms hemsida så jag kunde inte kolla historiken.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 16 januari 2008, 11:47:48 AM
Det kan det inte vara eftersom dessa bussar är kortare än dem som köptes av Malmö Lokaltrafik. Observera att de bara har två sidorutor i passagerarutrymmet jämfört med det vanliga tre.
Jag vill minnas att de köptes direkt för ringbussen i Höör.
Som jämförelse bifogas en bild på en Ontario II av vanlig längd. För övrigt den första som kom till Sverige. Denna är visserligen från Borås men Malmös var likadana i avseende på längden.
(http://www.savenfjord.nu/3.sko/bl_703_1.JPG)
Ok med denna bild kan man ju avgöra att så inte var fallet.
Citat från: Bussmicke skrivet 16 januari 2008, 12:05:15 PM
Tyvärr fanns inte bussarna på mina bilder med på Rådeströms hemsida så jag kunde inte kolla historiken.
Har skickat ett mail till den gode Ulf om att lägga till dessa bussar!
Snyggt bussmicke jag gillar den färgen snyggaste färg skåne har haft synd dom tog väck färgen sen på dom :-\
Visste inte att Orion hade MLT Lila på dom :o
Inga bilder på de som rullade i Hässleholm, för visst fanns det Ontario här?
Citat från: Björn Lövdahl skrivet 16 januari 2008, 15:04:35 PM
Inga bilder på de som rullade i Hässleholm, för visst fanns det Ontario här?
Den här fångade jag på bild i maj 1993:
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/12625.JPG)
Fanns ochså i Helsingborg har ni bilder på dom med ???
Citat från: Mattias Möller. skrivet 16 januari 2008, 16:15:24 PM
Fanns ochså i Helsingborg har ni bilder på dom med ???
Jodå. Den här till exempel som till och med fått Swebus färger. Kolla gärna på längden och jämför gärna med Höör. Det är dock inte samma bussar.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/15208.JPG)
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 16 januari 2008, 16:53:04 PM
Jodå. Den här till exempel som till och med fått Swebus färger. Kolla gärna på längden och jämför gärna med Höör. Det är dock inte samma bussar.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/15208.JPG)
i Helsingborgs fanns 2 versioner den korta 8948, 8949, 8950.
samt den långa versionen 3127, 3128, 3129, 8952.
Från början fanns även 8951, men den skickades till Hässleholm.
Dom minns jag bra i Helsingborg.
Sen minns jag Lund hade med minns jag.
Vad det fler ställen i skåne hade Orion bussar nån som vet ???
Citat från: Mattias Möller. skrivet 16 januari 2008, 17:38:28 PM
Dom minns jag bra i Helsingborg.
Sen minns jag Lund hade med minns jag.
Vad det fler ställen i skåne hade Orion bussar nån som vet ???
Malmö hade 15 Ontario-bussar (ML 511-525, Linjebuss 3511-3525). Det var fler än vad de egentligen behövde varför många av dem ganska tidigt såldes till andra platser i landet.
(Bussfabriken heter Orion men i Sverige fick bussarna namnet Ontario efter protester från Ford, som hade en personbilsmodell som hette Orion. De första bussarna som kom till Sverige var dock märkta med och registrerade som Orion).
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 16 januari 2008, 18:04:55 PM
Malmö hade 15 Ontario-bussar (ML 511-525, Linjebuss 3511-3525). Det var fler än vad de egentligen behövde varför många av dem ganska tidigt såldes till andra platser i landet.
(Bussfabriken heter Orion men i Sverige fick bussarna namnet Ontario efter protester från Ford, som hade en personbilsmodell som hette Orion. De första bussarna som kom till Sverige var dock märkta med och registrerade som Orion).
Det fanns urspr 511-527 hos ML varav de två första var Orion. Endast 520-523, 525 och 526 fanns kvar vid Linjebuss övertagande.
/GL
Citat från: Greger Larsson skrivet 16 januari 2008, 20:01:55 PM
Det fanns urspr 511-527 hos ML varav de två första var Orion. Endast 520-523, 525 och 526 fanns kvar vid Linjebuss övertagande.
/GL
Var hamnade de resterande bussarna om någon vet?
Citat från: Greger Larsson skrivet 16 januari 2008, 20:01:55 PM
Det fanns urspr 511-527 hos ML varav de två första var Orion. Endast 520-523, 525 och 526 fanns kvar vid Linjebuss övertagande.
/GL
Visst ja! Men köpte ju två bussar först och sedan den stora leveransen av servicebussar 1989 med 15 Ontario och 10 Neoplan N4007. En Neoplan N407 köptes 1988 och så då den som kom från Borås 1989 (den bussen gick alltså i Borås i bara två år). Källa beträffande Neoplan: Svensk Busshistoria.
Citat från: Walter skrivet 16 januari 2008, 21:06:23 PM
Var hamnade de resterande bussarna om någon vet?
511-512 Trollhättan
513 Västerås 354(uthyrd) >Sv Neoplan >Uppsala 870
514-516 Linjebuss, Lund 9334-9336
517 Uppsala 869
518 Åmål(uthyrd) >Sv Neoplan >Uppsala 871
519 Helsingborg
524 Uppsala 869(uthyrd) >Sv Neoplan >Uppsala 872
527 Helsingborg
/GL
Citat från: Greger Larsson skrivet 16 januari 2008, 21:22:59 PM
511-512 Trollhättan
513 Västerås 354(uthyrd) >Sv Neoplan >Uppsala 870
514-516 Linjebuss, Lund 9334-9336
517 Uppsala 869
518 Åmål(uthyrd) >Sv Neoplan >Uppsala 871
519 Helsingborg
524 Uppsala 869(uthyrd) >Sv Neoplan >Uppsala 872
527 Helsingborg
/GL
511 blev sedan 1310 och 512 blev 1312 hos Linjebuss i Trollhättan. Båda dessa kom mot slutet av sin aktiva tid till Borås.
Men vad underbart!
Minns att jag åkt en sådan här buss på 470 när jag var liten. Ser dessutom en gammal säffle på 470 i bakgrunden.
Väldigt skoj att få se Höörs station innan den byggdes om dessutom. Har du fler bilder på både bussterminalen, men framför allt järnvägsstationen så är jag väldigt tacksam! :)
Det här är nostalgi av rang.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 16 januari 2008, 15:49:53 PM
Den här fångade jag på bild i maj 1993:
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/12625.JPG)
Kan denna häröra från Västervik?
Citat från: Simon Bertilsson skrivet 16 januari 2008, 22:34:23 PM
Men vad underbart!
Minns att jag åkt en sådan här buss på 470 när jag var liten. Ser dessutom en gammal säffle på 470 i bakgrunden.
Väldigt skoj att få se Höörs station innan den byggdes om dessutom. Har du fler bilder på både bussterminalen, men framför allt järnvägsstationen så är jag väldigt tacksam! :)
Det här är nostalgi av rang.
Har nog inte så mycket mer tyvärr.
Tror jag fotade en Scania från LT Kristianstad, möjligen även den Säfflen man skymtar i en av bilderna men är Ej säker.
Någon som kan ha en aning om vilken trolig vagn på linje 470 det kan vara så jag kan kan titta i arkivet?
Citat från: Bussmicke skrivet 16 januari 2008, 22:40:36 PM
Kan denna häröra från Västervik?
Den kom närmast från Hallandstrafiken och gick som deras sjuklinjebuss SIVAN. Det förklarar också AC-n. Vad jag vet så körde Hallandstrafiken den linjen i egen regi.
(http://www.savenfjord.nu/6.dia/11807.JPG)
Vad jag minns var där bättre AC i vår/våra ontario än vad det är i Bergkvarabuss MAN som kör idag
Har man kört en sjukreselinje med en Padda?
Helt otrligt.
Citat från: Björn Lövdahl skrivet 16 januari 2008, 23:24:51 PM
Vad jag minns var där bättre AC i vår/våra ontario än vad det är i Bergkvarabuss MAN som kör idag
Jo, den där majdagen jag tog bilden var det faktiskt ganska varmt och kollegan och jag pratade med föraren som bjöd oss följa med på en tur. Tyvärr hann vi inte det men då tyckte han att vi i alla fall skulle gå in och känna på hur skönt och svalt det var i bussen.
Sedan får man väl hålla med Micke om att Ontario knappast är det optimala fordonet för en sjuklinje. Inte alltför lång tid efter det jag tog bilden byttes den ut mot en Neoplan N4010.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 16 januari 2008, 23:56:15 PM
Jo, den där majdagen jag tog bilden var det faktiskt ganska varmt och kollegan och jag pratade med föraren som bjöd oss följa med på en tur. Tyvärr hann vi inte det men då tyckte han att vi i alla fall skulle gå in och känna på hur skönt och svalt det var i bussen.
Sedan får man väl hålla med Micke om att Ontario knappast är det optimala fordonet för en sjuklinje. Inte alltför lång tid efter det jag tog bilden byttes den ut mot en Neoplan N4010.
Något annat minne av de här bussarna har jag inte, och inte av Swebus Omnilink och Carrus Vega heller, DAB däremot minns jag lite svagt
Finns det några bussar av den här modellen kvar i Sverige?
Citat från: Bussmicke skrivet 16 januari 2008, 22:44:26 PM
Har nog inte så mycket mer tyvärr.
Tror jag fotade en Scania från LT Kristianstad, möjligen även den Säfflen man skymtar i en av bilderna men är Ej säker.
Någon som kan ha en aning om vilken trolig vagn på linje 470 det kan vara så jag kan kan titta i arkivet?
0076
Citat från: Sundås skrivet 17 januari 2008, 00:06:48 AM
Finns det några bussar av den här modellen kvar i Sverige?
Finns väl fortfarande ett par kvar i Uppsala om än av nyare modell. Men det har tidigare skrivits här i snacket att även dessa skall bort i år. En och annan kan ha överlevt i andra arbetsuppgifter än yrkesmässig trafik. Har bland annat sett än relativt färsk bild på en handlare på Möllevångstorget i Malmö som har en sådan som ett slags rullande försäljningsstånd. Var det Bussmicke som hade den bilden??
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 17 januari 2008, 09:04:27 AM
Finns väl fortfarande ett par kvar i Uppsala om än av nyare modell. Men det har tidigare skrivits här i snacket att även dessa skall bort i år. En och annan kan ha överlevt i andra arbetsuppgifter än yrkesmässig trafik. Har bland annat sett än relativt färsk bild på en handlare på Möllevångstorget i Malmö som har en sådan som ett slags rullande försäljningsstånd. Var det Bussmicke som hade den bilden??
De är ju ändå ganska speciella, vore trevligt om det blev någon bevarad, men det kanske det inte finns några planer på..