(http://i231.photobucket.com/albums/ee13/ovebojarp/img663.jpg)
Ayats Bravo 1 i Stockholm 2006. Den gröna skylten i vindrutan säger: Fia:s Buss,
på dörren är fortfarande namnet Knorr kvar, och på sidan står det Europa Direkt.
För att ytterligare komplicera det står bussen registrerad på Diligensen i Hälsingland, Ljusdal. De har också varit enda ägare i Sverige. Men läser man i fordonsregistret ser man att bussen rullade två år i utlandet innan Diligensen köpte den i maj 2006. Kan bilden vara tagen i skarven mellan detta och bussen därför redan hunnit få svenskt regnummer trots att den fortfarande officiellt tillhör Knorr Omnibus.
Europa Direkt användes väl av A J Buss i Karlskoga, som sedermera övertogs av Kölabussen i Arvika.
Fia:s Buss har jag aldrig hört talas om.
kanske föraren som heter fia
och så här ser den ut nu
http://www.blocket.se/vi/14686078.htm?ca=8_s&last=1
Citat från: robbes skrivet 09 januari 2008, 13:24:38 PM
och så här ser den ut nu
http://www.blocket.se/vi/14686078.htm?ca=8_s&last=1
Den har tydligen blivit övertalig sedan Diligensen överlät sin expressbusstrafik på Y-Bussen. Undrar vad det är för motor. Är det för djärvt att gissa på MAN?
(http://www.phbuss.se/Sidor/D/Diligensen_i_halsingland/diligensen_i_halsingland_XUG025_navet_sundsvall_0103_2007.jpg)
de har sållt en del busar under gångna året faktiskt bland annat en gul ford som jag undrar om någon har bild på de jag fick var ej så bra då mans kulle köpa den så det blev ingen affär
Hej !
Båda Diligensens Ayats dubbeldäckare är avställda.
Den andra är WDJ 456 byggd på Scania K 124-chassie, XUG 025 på MAN-chassie.
Mvh Peter Ö
(http://www.phbuss.se/Sidor/D/Diligensen_i_halsingland/diligensen_i_halsingland_WDJ456_cityterminalen_stockholm_2405_2007.jpg)
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 09 januari 2008, 12:39:36 PM
Europa Direkt användes väl av A J Buss i Karlskoga, som sedermera övertogs av Kölabussen i Arvika.
Kölabussen körde åt Europa Direkt, har för mej att tillstånden blev indragna för AJ Buss, den som sen köpte firmanamnet var väl Björks i Hallstahammar.
Citat från: Clabbe skrivet 09 januari 2008, 17:00:39 PM
Kölabussen körde åt Europa Direkt, har för mej att tillstånden blev indragna för AJ Buss, den som sen köpte firmanamnet var väl Björks i Hallstahammar.
Gamla A-J Buss i Karlskoga gick i konkurs och då övertogs i vare fall de flesta av bussarna och om jag inte minns alldeles fel också trafiken av Kölabussen. Men Europa Direkt såldes till Sambus Travel Group i Hallstahammar. Detta företag har en klar koppling till Björks Buss i Hallstahammar.
Men i Karlskoga uppstod också ett bussbolag med namnet A-J Buss Partner utifrån resterna av gamla A-J Buss.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 09 januari 2008, 14:05:02 PM
Den har tydligen blivit övertalig sedan Diligensen överlät sin expressbusstrafik på Y-Bussen. Undrar vad det är för motor. Är det för djärvt att gissa på MAN?
Slängde iväg ett sms till en kompis som kört för Diligensen (ser förresten ut som att det är han som rattar WDJ456 på Patriks bild).
Han berättar att XUG025 har en 460hk M.A.N och 8-växlad "spark-i-foten"-låda, en elektoniskt styrd variant av den gamla 4+4-växlade tyska slaglådan som känns igen från bl.a många Setravagnar.
Bussen gick som ett skott enligt honom.
Citat från: Esbjörn skrivet 09 januari 2008, 19:02:51 PM
Han berättar att XUG025 har en 460hk M.A.N och 8-växlad "spark-i-foten"-låda, en elektoniskt styrd variant av den gamla 4+4-växlade tyska slaglådan som känns igen från bl.a många Setravagnar.
Vad menas med "spark-i-foten"-låda?
Citat från: Peter Öden skrivet 09 januari 2008, 16:30:28 PM
Hej !
Båda Diligensens Ayats dubbeldäckare är avställda.
Den andra är WDJ 456 byggd på Scania K 124-chassie, XUG 025 på MAN-chassie.
Mvh Peter Ö
Du får nog kontrollera dina uppgifter lite bättre
Xug 025 Fordonsstatus: I trafik (2008-01-04) Yrkesmässig trafik: Nej
Wdj 456 Avställd (2007-11-26) Yrkesmässig trafik: BUSS Denna bus är det två ägare på
Citat från: Martin Maltkvist skrivet 09 januari 2008, 19:06:54 PM
Vad menas med "spark-i-foten"-låda?
Det låter tchjuck tchjuck och pumpar till i kopplingspedalen när nästa växel är ilagd, släpper du kopplingen för tidigt så håller bussen själv kvar den nere och släpper med en smäll när den har växlat klart.
Klart bästa växellådan om ni frågar mig.
Citat från: robbes skrivet 09 januari 2008, 22:51:54 PM
Du får nog kontrollera dina uppgifter lite bättre
Xug 025 Fordonsstatus: I trafik (2008-01-04) Yrkesmässig trafik: Nej
Wdj 456 Avställd (2007-11-26) Yrkesmässig trafik: BUSS Denna bus är det två ägare på
När jag kollade XUG 025 i förmiddags stod den som avställd. Uppgifter om att den tagits i trafik igen har tydligen kommit in under dagen.
kollade xugen vid 10 tiden då stod den som påställd dock fick jag gå in i en annan bild via företaget då vi har avtal mev vägverket om att använda cbr