Med anledning av en annan tråd ställer jag denna fråga igen pga tidigare oklara svar.
De dliligenser jag har på Swebuslistan är
6638
6639
6641
6650
6652-6663
7540
7550
7556
7558
7560
7562
7564
7571
7572
7575
7579
7580
7585
7591-7599
7601
7603-7629
7632-7659
7661-7726
7728-7830
7882
7886
Christian L har redan sagt att det bara är 7594, 7595, 7598, 7599 i 75xx serien som togs över. Tar gärna emot mer kompletteringar.
Du kan alltid dubbelkolla gärna med Bussmickes fotoobjekt:
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/S/Swebus/6600/index.html
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/S/Swebus/7600/index.html
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/S/Swebus/7700/index.html
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/S/Swebus/7800/index.html
Citat från: Verspieder skrivet 08 januari 2008, 21:59:56 PM
Du kan alltid dubbelkolla gärna med Bussmickes fotoobjekt:
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/S/Swebus/6600/index.html
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/S/Swebus/7600/index.html
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/S/Swebus/7700/index.html
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/S/Swebus/7800/index.html
Redan gjort, även med SBH men dessa källor är tyvärr inte kompletta!
Jag har kollat igenom listan och inte kunnat hitta några svar, bara frågor:
Hur är det med de idag levande Säfflevagnarna 7587 & 7588 samt Ajokkin 7573? Såldes de innan 1991?
Citat från: Walter skrivet 08 januari 2008, 21:54:37 PM
Med anledning av en annan tråd ställer jag denna fråga igen pga tidigare oklara svar.
De dliligenser jag har på Swebuslistan är
6638
6639
6641
6650
6652-6663
7540
7550
7556
7558
7560
7562
7564
7571
7572
7575
7579
7580
7585
7591-7599
7601
7603-7629
7632-7659
7661-7726
7728-7830
7882
7886
Christian L har redan sagt att det bara är 7594, 7595, 7598, 7599 i 75xx serien som togs över. Tar gärna emot mer kompletteringar.
I 75xx-serien var det endast de av mig tidigare nämnda som var i trafik.
De andra i 75xx-serien som du anger angavs enligt företaget som sålda,
dock kan de ha stått kvar som avställda på enskilda ställen, t ex Lycksele.
Flera av dem stod också kvar länge dock utan att användas.
I princip övertogs de ju endast på pappret, för att sedan säljas.
Eftersom Verspieder endast frågade efter 75xx-serien, så var det den som jag angav.
/Christian
Citat från: Verspieder skrivet 08 januari 2008, 22:11:53 PM
Jag har kollat igenom listan och inte kunnat hitta några svar, bara frågor:
Hur är det med de idag levande Säfflevagnarna 7587 & 7588 samt Ajokkin 7573? Såldes de innan 1991?
Svaret är ja för samtliga av dig angivna.
/Christian
Citat från: Walter skrivet 08 januari 2008, 21:54:37 PM
Med anledning av en annan tråd ställer jag denna fråga igen pga tidigare oklara svar.
De dliligenser jag har på Swebuslistan är
6638
6639
6641
6650
6652-6663
7540
7550
7556
7558
7560
7562
7564
7571
7572
7575
7579
7580
7585
7591-7599
7601
7603-7629
7632-7659
7661-7726
7728-7830
7882
7886
Christian L har redan sagt att det bara är 7594, 7595, 7598, 7599 i 75xx serien som togs över. Tar gärna emot mer kompletteringar.
7602 AWW765 och 7660 AAO637 kan du med säkerhet ta med som övertagna av Swebus då de fanns kvar bra länge efter övertagandet. 7727 övertogs i princip också, men den fanns vid övertagandet hos Malmfältens Omnibus med deras inv nr 10 så det blev Swebus 0710 av den. 7557 JOX207 bör också finnas bland de som gick över(såldes till Bäckströms Trafik i Vilhelmina senare).
Två bussar som _inte_ gick med är 7579 och 7603 som har försäljningsdatum före 1/7 1991. Det är möjligt att de som Lars Ö skrev fanns med på någon förteckning i Lycksele men de var hursomhelst aldrig registrerade på Swebus. De bussar som överregistrerades på Swebus men fanns endast "på papperet" bör ha varit 6647, 7553, 7554, 7555, 7563, 7566, 7569, 7578 och 7584. T ex stod 7554 på FFV i Birsta redan 1987 och stod kvar där även sedan Swebus blivit ägare och ytterligare ett par år därefter också!
/GL
Vilka bussar behöll då Posten. Var det fler än en ? 1994 var det bussutställning i Göteborg och jag gick inte dit eftersom jag arbetade. På fredag kväll gick jag och tittade på parkeringen utanför Svenska MässanDär stod en PV buss. Jag hade sett den tidigare,varit på utflyckt lite var som helst.
Sedan kanske vi har lämnat ämnet lite. Men SJ överlät ju bussar till Posten redan 1959. Troligen bytte man bussar även 1956 och kanske tidigare.
När jag tittat på äldre fordonslistor (/typ Bilkalendern/) så finns det en kategori bussar ytterligare. Nämligen kontorsbussar,rullande kontor alltså.
PV sista årsredovisning innehåller en förteckning på antal bussar av olika slag. Denna borde vara tillförlitlig och vara lätt bearbeta. Är det Greger L som har gått igenom de bussar PV har disponerat.