Nu verkar 8700 blivit populär hos bussbolagen i skogarna här omkring. Visst hade man velat se 8500 hellre, men 8700 är nog så fint. Stilren design, sjysst drag, härlig ac etc. etc.
BK Buss har inköpt två st, som troligen ersätter HPK 046+056, medans Lingmerths införskaffat en.
(http://bussmilan.se/temp/Lingmerths_buss_148_nassjoc_2007_06_08.jpg)
(http://bussmilan.se/temp/BK_buss_xwn302_vta_busstn_2007_06_11.jpg)
(http://bussmilan.se/temp/BK_buss_xwn293_vta_busstn_2007_06_11.jpg)
Natti natti!
//Milan
Frågan är om de BK buss köpte ersatte HPK046 + HPK056 eftersom det var över ett halvårs sedan de såldes till Skåne
Citat från: Björn Lövdahl skrivet 12 juni 2007, 01:07:15 AM
Frågan är om de BK buss köpte ersatte HPK046 + HPK056 eftersom det var över ett halvårs sedan de såldes till Skåne
Bussarna reggades i december, påbörjade trafikera i januari, så jag tror nog det.
//Milan
OJ OK.
Tänkte att de var ännu nyare
Trevliga bilder för övrigt
8500 må vara snyggare men 8700 känns gedignare med kaross i riktigt material.
Citat från: Johan B skrivet 12 juni 2007, 17:41:28 PM
8500 må vara snyggare men 8700 känns gedignare med kaross i riktigt material.
Det håller jag verkligen med om! 8500 har alltid passat mig vad gäller utseende, det är helt ok med smårunda former på bussar.
Men som sagt känns 8700 lite mer gedigen.
//Milan
Citat från: Milan skrivet 12 juni 2007, 00:14:25 AM
Nu verkar 8700 blivit populär hos bussbolagen i skogarna här omkring. Visst hade man velat se 8500 hellre, men 8700 är nog så fint. Stilren design, sjysst drag, härlig ac etc. etc.
BK Buss har inköpt två st, som troligen ersätter HPK 046+056, medans Lingmerths införskaffat en.
(http://bussmilan.se/temp/Lingmerths_buss_148_nassjoc_2007_06_08.jpg)
(http://bussmilan.se/temp/BK_buss_xwn302_vta_busstn_2007_06_11.jpg)
(http://bussmilan.se/temp/BK_buss_xwn293_vta_busstn_2007_06_11.jpg)
Natti natti!
//Milan
Jag ser ingen hare på sidorna på den här bussen ;)
Nej den ha're så bra ändå..