Försökte mig på en liten sammanställning vart H25 och H26 hamnade, några luckor finns och möjligen några fel...?
Vagnsnummer, slop-år och vart de hamnade. Några H26 fick fortsatt liv på bilskolor.
5504 1972 > Trollhättan. Officiellt slopad 1972 men enligt SBH reggad i Trollhättan 1971-11-24!
5505 1971 > Trollhättan
5506 1971 > Trollhättan
5507 1971 > Trollhättan
5508 1971 > Trollhättan
5509 1971 > Örebro
5510 1972 > Halmstad
5511 1971 > Trollhättan
5512 1971 > Trollhättan
5513 1972 > Halmstad
5514 1971 > Örebro
5515 1971 > Trollhättan
5516 1971 > Örebro
5517 1972 > Halmstad
5518 1971
5519 1969/82 > H263 8722. Ombyggd och överförd till Spårvägens idrottsförening 1969, slopad 1982. Har sannolikt ej rullat i trafik efter högerombyggnad.
5520 1971
5521 1971
5522 1971 > Örebro
5523 1971 > Örebro
5524 1971
5525 1972 > Halmstad
5526 1972 > Halmstad
5527 1971 > Trollhättan
5528 1972 > Halmstad
5529 1971 > Örebro
5530 1971 > Örebro
5531 1971 > Örebro
5532 1971
5533 1972 Ska aldrig ha rullat i högertrafik efter ombyggnad (i SL-trafiken). Kan någon mer vagn haft detta öde förutom denna och 5519/8722?
5534 1972 > Halmstad
5535 1972 > Halmstad
5536 1973
5537 1972 > Halmstad
5538 1971 > OK Trafikskola
5539 1972 > Halmstad
5540 1972 > Halmstad
5541 1973
5542 1971 > Mobergs Trafikskola
5543 1971 > Mobergs Trafikskola
När man pratar om dessa vagnar är det svårt att exkludera H27 men de levde lite längre och ingen såldes till annan ort mig veterligen(?).
Dedär vagnarna som hamnade hos trafikskolor minns jag att jag såg vid några tillfällen när de var ute med elever som övningskörde. Det är inte någon som råkar ha en bild att lägga upp?
Här kan info finnas:
https://forum.omnibuss.se/index.php?topic=19224.0
/Gunnar
Det fanns det!
Resultatet blev två frågetecken huruvida 5504 hamnade i Trollhättan eller Halmstad och 5526 i Halmstad eller Örebro. Resten blev kompletterat :) .
Och tydligen var det några H27 som levde vidare;
5549, 5551 och 5555 > Örebro
5564 och 5572 > OK Trafikskola