Gröndal - långt ifrån som det ser ut idag!
Pressbyråns vykort 711328 visar A8 247 och B19 863 på linje 18 troligen år 1928 eller 1929.
(https://i.postimg.cc/dthyR9TT/Skarmbild-2025-10-26-124016.jpg)
(https://i.postimg.cc/dQjBSFnc/Skarmbild-2025-10-26-130208.jpg)
Flygbild idag, (c) Terra Tec (c) Lantmäteriet
Men varför är vagnarna isär-kopplade? I SSS skrift kring linje 18 från 1999, spekuleras kring möjligheten att det var för att kiosken skulle synas på bilden/vykortet - eller var det en "avkoppling" under lågtrafiktid. men då måst motorvagnen gått "motspår2 in i slingan och vänt? För visst fanns inget "extraspår" vid Gröndal?
Vändslingan revs enligt uppgift upp 1930, direkt efter att linjen förlängdes till Ekensberg 1 oktober 1930.
Ett härligt vykort! Skuggorna tyder på att det är frampå eftermiddagen så kanske ska släpvagnen tillkopplas inför högtrafiken eller är den bara uppställd? Finns att fundera på.
Spårvägslinje 18 ersattes 1949 av trådbusslinje 98 som i sin tur ersattes av dieselbusslinje 63 1955. När T-bana 2 öppnades 5/4-64 blev det till att åka busslinje 133 till Liljeholmen.
Nedan ses H19 5070 vid Gröndal 24 mars 1964 och spårvägsslingan på vykortet kom då fram från höger.
(https://i.postimg.cc/mk686LSc/H19Grd24mars64Web.jpg)
Mvh Gunnar
Tack Gunnar för trevlig bild,
Utsättningen av linje 63 skedde från Söderhallen vid denna tid.
Citat från: Gunnar D skrivet 27 oktober 2025, 10:20:23 AMSpårvägslinje 18 ersattes 1949 av trådbusslinje 98 som i sin tur ersattes av dieselbusslinje 63 1955. När T-bana 2 öppnades 5/4-64 blev det till att åka busslinje 133 till Liljeholmen.
Mvh Gunnar
Linje 98 blev linje 63 närmare bestämt 17 november 1955 och Metropolbussarna gjorde sitt intåg i området.
(https://i.postimg.cc/wBhVgS6M/Skarmbild-2025-10-28-112327.jpg)
Nedan har vagn A2/A3 125 anlänt den "nya" ändhållplatsen vid Ekensberg.
(https://i.postimg.cc/bJXg1qvd/Skarmbild-2025-10-28-110831.jpg)
Foto C-G Jacksson 23 oktober 1934
Stort tack för detta!
17 nov 1955 hände då en del i söderort och bilden från Ekensberg har jag nog aldrig sett tidigare. Stor skillnad mot när linje 195 stod där på 70-talet med H23/H32!
Här en bild efter att linje 18 förlängts till Ekensberg och det blivit dubbelspår. Bilden är tagen något längre mot staden än bilden på linje 63.
(https://i.postimg.cc/FsDL0WkC/A3Grd-Ph-Web.jpg)
Mvh Gunnar