Jag undrar om någon vet varför man valde ut 4004-4013, som blev ommålade och försedda med bagagehyllor samt askkoppar och avsedda för flygbusstrafiken till Bromma.
Varför tog man inte 4001-10? Det finns teorier om att de tre första vagnarna avvek vilket jag ställer mig tveksam till som giltigt skäl för att inte passa som H38.
Vad jag vet är att 4001 hade blå positionsljus fram, det hade ingen annan H32. Samt helt dörrglas i framdörrarna, osäker om även 4002 hade detta? Övriga hade alltså en mittdelare av dörrglaset. Men dessa småsaker känns inte riktigt som anledning att välja bort? Men om så är fallet, var även 4002 och 03 speciella?
Enligt Bussgaraget utförde 4002 och 4003 linjemätningar i början av 1969.
/Gunnar