Är det så illa att påpekade brister inte åtgärdas?
https://mitti.se/nyheter/skrackresa-tappade-kontrollen/?omrade=hela-stockholm (https://mitti.se/nyheter/skrackresa-tappade-kontrollen/?omrade=hela-stockholm)
Eller har Arriva chaufförer som inte bör köra buss?
https://mitti.se/nyheter/bussolyckan-foraren-agerade/ (https://mitti.se/nyheter/bussolyckan-foraren-agerade/)
Brister?
Möjligen avsaknad av erfarenhet av halt väglag och s.k svarthalka.
Citat från: Lars-Håkan_E skrivet 08 november 2017, 16:40:24 PM
Brister?
Möjligen avsaknad av erfarenhet av halt väglag och s.k svarthalka.
Och vad fasiken håller SL på med? Går ut i media och lägger skulden på föraren?
Citat från: buskörare skrivet 08 november 2017, 17:17:38 PM
Och vad fasiken håller SL på med? Går ut i media och lägger skulden på föraren?
ja anmärkningsvärt kan man väl säga, tänk att de ska blir en grej av varje liten sladd i vinter..
visserligen säger man att föraren har skyllt på bromsarna, men ändå... SL skulle gått kunna ha hållit munnen stängd denna gång.
Jag kan tänka mig både fel på bussens skick och förarens kunskap. Ersättningstrafiken för Roslagsbanan har inte utmärkts av varken bussar i fullgott skick eller förare som vet vad de gör. Positiva överraskningar förekommer så klart, men många av oss som vanligtvis nyttjar Roslagsbanan väljer i stället bilen nu när bussar ersätter tågen.
Busstrafik är helt enkelt mindre attraktiv produkt än tågtrafik.
Citat från: Karsten skrivet 08 november 2017, 17:43:29 PM
Jag kan tänka mig både fel på bussens skick och förarens kunskap. Ersättningstrafiken för Roslagsbanan har inte utmärkts av varken bussar i fullgott skick eller förare som vet vad de gör. Positiva överraskningar förekommer så klart, men många av oss som vanligtvis nyttjar Roslagsbanan väljer i stället bilen nu när bussar ersätter tågen.
Busstrafik är helt enkelt mindre attraktiv produkt än tågtrafik.
Ja, det är nog rätt omöjligt att få in 100-200 erfarna förare till en tillfällig ersättningstrafik. Självklart blir det en nedgång, att vänta sig nått annat är okunnigt.
Att SL sen går ut och lägger skulden på föraren gör mig dock tvärförbannad.
Jag har viss förståelse för att SL säger som de gör, om det inte var fel på bussen så kan man ju misstänka att felet ligger just i förarens hantering av fordonet.
Därmed inte sagt att jag tycker det är ok att hänga ut föraren i media.
Jag får lite dejavukänsla från fallet med det skenande tåget i Saltsjöbanan där man var snabb med att anklaga den stackars städerskan...
Jag har själv varit med om att tappa kontrollen över bussen jag kört och kan intyga att det är väldigt lite man som förare kan göra, man handlar ju lätt instinktivt i sådana lägen just genom att försöka bromsa och då är det kört så att säga.
Skickat från min SM-G903F via Tapatalk
Citat från: Fredrik Gelin skrivet 09 november 2017, 08:04:51 AM
Jag har viss förståelse för att SL säger som de gör, om det inte var fel på bussen så kan man ju misstänka att felet ligger just i förarens hantering av fordonet.
Därmed inte sagt att jag tycker det är ok att hänga ut föraren i media.
Jag får lite dejavukänsla från fallet med det skenande tåget i Saltsjöbanan där man var snabb med att anklaga den stackars städerskan...
Jag har själv varit med om att tappa kontrollen över bussen jag kört och kan intyga att det är väldigt lite man som förare kan göra, man handlar ju lätt instinktivt i sådana lägen just genom att försöka bromsa och då är det kört så att säga.
Skickat från min SM-G903F via Tapatalk
Man hade kunnat uttrycka det på ett helt annat sätt. "Det verkar varit halkan som orsakat detta" hade räckt. Håller med om Saltsjöbanan, det var lika illa det. Aningen värre t.o.m.
Jag är dock inte helt säker på att det var bara halkan, men oavsett så är förarens handlande (vilket är jäkligt lätt att döma vid en kontorsstol) nått mellan honom och hans arbetsgivare. Nu har ju tyvärr hans uttalande fått hatiska inlägg på sociala medier att blossa upp och det är nått som drabbar oss alla. Och indirekt SL.
Jo det är alltid lätt skylla på föraren särskilt av en som troligen inte har en aning hur det är köra buss i halt väglag.
Citat från: yngrot skrivet 09 november 2017, 19:41:47 PM
Jo det är alltid lätt skylla på föraren särskilt av en som troligen inte har en aning hur det är köra buss i halt väglag.
Exakt.
Citat från: buskörare skrivet 08 november 2017, 17:17:38 PM
Och vad fasiken håller SL på med? Går ut i media och lägger skulden på föraren?
Inte första gången det sker. Vi såg de senast det i samband med Saltsjöbaneolyckan år 2013 >:(...
Citat från: ichessy skrivet 09 november 2017, 19:49:43 PM
Inte första gången det sker. Vi såg de senast det i samband med Saltsjöbaneolyckan år 2013 >:(...
Hade för mig att det var Arriva då? Skit är det oavsett!
Arrivas inlägg om incidenten:
https://www.mynewsdesk.com/se/arriva_sverige/news/arrivas-faktaunderlag-roerande-bussincidenten-paa-e18-i-aakersberga-274839 (https://www.mynewsdesk.com/se/arriva_sverige/news/arrivas-faktaunderlag-roerande-bussincidenten-paa-e18-i-aakersberga-274839)
Citat från: Olle skrivet 10 november 2017, 19:48:05 PM
Arrivas inlägg om incidenten:
https://www.mynewsdesk.com/se/arriva_sverige/news/arrivas-faktaunderlag-roerande-bussincidenten-paa-e18-i-aakersberga-274839 (https://www.mynewsdesk.com/se/arriva_sverige/news/arrivas-faktaunderlag-roerande-bussincidenten-paa-e18-i-aakersberga-274839)
Det var klokt skrivet.
Håller med.
Det var väl knappast 7948 som visas på bilden som var med?/Ulf
Citat från: Ulf Berlin skrivet 11 november 2017, 20:39:38 PM
Det var väl knappast 7948 som visas på bilden som var med?/Ulf
Det är väl därför det står 'Bussen på bilden har ingenting med incidenten i Åkersberga att göra.' under bilden...
/MJ
Citat från: Ulf Berlin skrivet 11 november 2017, 20:39:38 PM
Det var väl knappast 7948 som visas på bilden som var med?/Ulf
Det var f.ö en av dem blåa 817x/818x
Citat från: Måns Johannesson skrivet 11 november 2017, 20:59:17 PM
Det är väl därför det står 'Bussen på bilden har ingenting med incidenten i Åkersberga att göra.' under bilden...
/MJ
Då måste man ju läsa ordentligt.;)/Ulf