Nytt för i år i kyrkogårdstrafiken var att extraturerna Älvsjö Station-Skogskyrkogården på linje 161 var förlängda till Kärrtorps tunnelbanestation. Det framgick av SL.se, men t.ex. inte i tidningen Metros SL-sida den 3/11. Där beskrevs bara den ökade turtätheten på sträckan Älvsjö-Skogskyrkogården. Däremot visades i realtid extraavgångarna längs linjens hållplatser och från Kärrtorp i hållplatskuren för linje 180. Bussförarna bör ha varit nöjdast, som slapp undan vändningarna i röran av privatbilister utanför Skogskyrkogårdens T-banestation.
(https://s20.postimg.org/ja2hrvwd9/4704_161_Sockenv-_B.jpg)
XMX 935
(https://s20.postimg.org/bhbtzwayl/4742_161_K_t-_B.jpg)
XNU 840
(https://s20.postimg.org/vbxvm0xvx/4701_161_K_rrtorpsv-_B.jpg)
XLG 892
Trevligt, var du något längs 183 i år?
Citat från: Bussmicke skrivet 05 november 2017, 09:02:58 AM
Trevligt, var du något längs 183 i år?
Tog bara den här vyn, med 4742. Det var sig likt på 183:an, det kördes var femte minut som bäst och så omväxlande blir det ju inte med det enahanda beståndet av 12-metersbussar i Nybodahallen. Bussarna alternerade som vanligt mellan 161E och 183.
(https://s20.postimg.org/m8ir76l3x/4742_183_Skg-_B.jpg)
Tar med den här bilden på 4701 också för att visa även denna destination.
(https://s20.postimg.org/my1jjjdxp/4701_161_Skg-_B.jpg)
En nyhet för mig var att vändspåret vid Skg kom till användning från kl. 14 när extratåg på linje 18 insattes mellan Odenplan och Skogskyrkogården. Sist jag såg några extratåg för kyrkogårdstrafiken så vände dom i Hökarängen. Men jag är ju inte på plats varje år....
Tack för intressant reportage.
M h t att skyltningen verkade vara frånvarande fick nog många förare en hel del frågor/undringar.../Ulf