2004 var nog det år jag på allvar började fota bussar, då med en simpel pocketkamera med APS-rullar som gjorde ett utmärkt jobb med tanke på förutsättningarna.
Ett exempel kommer här i form av Busslink Norrtäljes DAB med inventarienummer 1570.
Det fanns om jag minns rätt fyra eller fem bussar som "importerades" från Sörmland.
De var trevliga att köra men krävde att man gjorde saker och ting i rätt ordning och inte stressade de sävliga landsortsborna, för då blev det ofta bekymmer.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170920/8b6c292c51bb3259b15d2610b1ddd413.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170920/13fe3967bced232b72084ee443629849.jpg)
Skickat från min SM-G903F via Tapatalk
Dom som kom till SL låg väl i 157x-och 217x serierna?
Har även åkt DAB på Lidingö där föraren hade lite mackel med att komma ihåg
att öppna bakdörrarna"manuellt".
Härliga landsvägsbussar.:)/Ulf
(https://s6.postimg.org/k5u5mf69d/RIMG0003.jpg) (https://postimg.org/image/f76n7w2gd/)
Ropsten 2006-02-27.
Ja, underbara att köra på landsvägslinjer då de låg som strykjärn på vägen, men de var mindre lämpade för förortstrafik med frekventa stopp och dörrmanövrar.
Scania byggde ju sin Omniline på denna modell, men några Omniline har jag aldrig kört så jag vet inte hur de var jämfört med "DAB:arna".
Skickat från min SM-G903F via Tapatalk
Citat från: Fredrik Gelin skrivet 21 september 2017, 10:16:03 AM
...,men de var mindre lämpade för förortstrafik med frekventa stopp och dörrmanövrar.
Lite ironiskt då att man nu åter igen kör bussar i samma område som saknar automatiska bakdörrar.