Som utlovat kommer här arbetsdag två i min midsommarberättelse från Keolis verksamhet i Nacka-Värmdö. Jag hade så klart gamat åt mig en guldtjänst även denna dag.
(http://i32.photobucket.com/albums/d49/BSj1528/20170625_122436_zpsutbvtexr.jpg) (http://s32.photobucket.com/user/BSj1528/media/20170625_122436_zpsutbvtexr.jpg.html)
Vid lunchtid började jag dagen med vagnuttag och tomkörning till Stavsnäs. Därifrån skulle jag förstärka ordinarie 434 från Sollenkroka mot Slussen. Midsommarhelgen brukar innebära en del köbildning ner mot Ålstäket och så även i år. Sju minuters försening (helgens enda försening för min del) som väl framme i Slussen hade minskat till en minut.
(http://i32.photobucket.com/albums/d49/BSj1528/20170625_142650_zpstm0kiy2o.jpg) (http://s32.photobucket.com/user/BSj1528/media/20170625_142650_zpstm0kiy2o.jpg.html)
En liten paus och därefter mot Hästhagen, ett tämligen fridfullt ställe dit bussarna i sakta mak gör sig påminda varannan timme.
(http://i32.photobucket.com/albums/d49/BSj1528/20170625_144057_zpsvppcrxnr.jpg) (http://s32.photobucket.com/user/BSj1528/media/20170625_144057_zpsvppcrxnr.jpg.html)
På inväg blev det broöppning, som brukligt på sommarhalvåret. Det som har blivit lite knepigt nu, sedan tågen inte går till Slussen, är att dessa broöppningar kan ske lite när som helst. Förr kunde man, genom att ha tågtidtabellen i huvudet, lista ut hur stor risken för broöppning var.
(http://i32.photobucket.com/albums/d49/BSj1528/20170625_153202_zpszhz3oeb5.jpg) (http://s32.photobucket.com/user/BSj1528/media/20170625_153202_zpszhz3oeb5.jpg.html)
På grund av den myckna inflyttningen i Tollare och Lännersta har linje 442 börjat trafikeras även lördag och söndag sedan decemberskiftet. Detta föranledde min styrning till Boo backe denna dag. Förresten gick ryktet, då 442 började trafikera detta område, att det inte finns något som heter Boo backe. Det ska ha varit påhittat av dåvarande trafikplaneraren (numera pensionist) för att det inte skule behöva stå "Boovägen" på bussens destinationsskyltar. Huruvida det är sant eller inte kan någon säkert utröna.
(http://i32.photobucket.com/albums/d49/BSj1528/20170625_175618_zpsshiyctfs.jpg) (http://s32.photobucket.com/user/BSj1528/media/20170625_175618_zpsshiyctfs.jpg.html)
Det blev matrast och därefter styrning till Ingarö. 430 till Eknäs tillhör också favoriterna. På bilden har jag precis backat runt bussen för att få näsan åt någorlunda rätt håll inför återresan.
(http://i32.photobucket.com/albums/d49/BSj1528/20170625_180148_zpslexojg7k.jpg) (http://s32.photobucket.com/user/BSj1528/media/20170625_180148_zpslexojg7k.jpg.html)
Lite bryggbackning hinner man ju så klart med.
(http://i32.photobucket.com/albums/d49/BSj1528/20170625_192711_zpsth49ruir.jpg) (http://s32.photobucket.com/user/BSj1528/media/20170625_192711_zpsth49ruir.jpg.html)
Efter 430 var det 463 på menyn. Linjen trafikeras enstaka gånger per dag och passagerarantalet brukar vara ännu mer enstaka. Här vid Långbron fick jag flytta på en fiskare lite för att ta mig förbi.
(http://i32.photobucket.com/albums/d49/BSj1528/20170625_193425_zpsvc6lsjzu.jpg) (http://s32.photobucket.com/user/BSj1528/media/20170625_193425_zpsvc6lsjzu.jpg.html)
Vändplanen i Sandö ligger i konstant skugga, så bilderna blir inte mer upphetsande än så här. Även här är det backvändning som gäller.
(http://i32.photobucket.com/albums/d49/BSj1528/20170625_193711_zpsykw213ji.jpg) (http://s32.photobucket.com/user/BSj1528/media/20170625_193711_zpsykw213ji.jpg.html)
Här har jag just lämnat Sandö bakom mig. Vägarna är kanske inte helt avsedda för 15 meter buss, men det går om man vill.
(http://i32.photobucket.com/albums/d49/BSj1528/20170625_193948_zpshb8h9x4v.jpg) (http://s32.photobucket.com/user/BSj1528/media/20170625_193948_zpshb8h9x4v.jpg.html)
Norrnäs gård, med en kossa på den pittoreska väntkuren.
(http://i32.photobucket.com/albums/d49/BSj1528/20170625_194239_zpskcphrob5.jpg) (http://s32.photobucket.com/user/BSj1528/media/20170625_194239_zpskcphrob5.jpg.html)
Tvära svängar, branta backar och vacker utsikt.
(http://i32.photobucket.com/albums/d49/BSj1528/20170625_194512_zpsqr2aj4fh.jpg) (http://s32.photobucket.com/user/BSj1528/media/20170625_194512_zpsqr2aj4fh.jpg.html)
Slalom mellan träden. (Jag tänkte skriva ekarna, men mina gröna kunskaper är alltför begränsade för att våga påstå något sådant).
(http://i32.photobucket.com/albums/d49/BSj1528/20170625_202441_zpszkx6mlsg.jpg) (http://s32.photobucket.com/user/BSj1528/media/20170625_202441_zpszkx6mlsg.jpg.html)
Sist men inte minst, 440 till Bullandö. Hit åkte jag första gången jag på eget bevåg tog mig ut på Värmdön med buss. Föraren då såg undrande på mig när jag berättade att jag åkte buss för nöjes skull, men accepterade diagnosen och berättade vänligt om Björknäsbussarna och om hur tråkigt det var att köra buss. Idag jobbar vi på samma huvudkontor, 27 år senare. Så tråkigt kan det nog inte ha varit om man ädå är kvar 27 år senare. :-)
Trevligt bildsvep från vår fina ö :)
Härliga sommarbilder och framförallt dom på 463an:)/Ulf
Mycket trevliga reportage från Midsommarhelgen på Värmdö! Man blir lite sugen på att söka sig dit och börja köra... :)
När det gäller Danvikstullsbron, så ska den öppnas fasta minuttal på XX38 undantaget rusningstrafiken M - F. Varför man valt just 38 har jag ingen aning om? Förra året var det nog 30 som var minuttalet och året före öppnade man två gånger i timmen vilket blev helt galet då den knappt hann ner vissa dagar...
//R
Mycket trevligt reportage!
Skickat från min SM-G903F via Tapatalk
Citat från: Karsten skrivet 26 juni 2017, 15:29:11 PM
(http://i32.photobucket.com/albums/d49/BSj1528/20170625_192711_zpsth49ruir.jpg) (http://s32.photobucket.com/user/BSj1528/media/20170625_192711_zpsth49ruir.jpg.html)
Efter 430 var det 463 på menyn. Linjen trafikeras enstaka gånger per dag och passagerarantalet brukar vara ännu mer enstaka. Här vid Långbron fick jag flytta på en fiskare lite för att ta mig förbi.
Det var lite lugnare på bron en morgon för snart 6 år sedan. ;) https://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=48274.0
:) Härliga bilder från linje 463. Det är den linjen som kommer närmast hem till mig. Hållplats Södernäsvägen. Det är slalomkörning mellan ekarna :D. Har kört linje 463 den korta period jag körde Keolis Mölnvik 2013-2015. Nu kör jag Keolis City igen. På måndag kör jag första dagen från Fredriksdal.
Citat från: Carl Eric skrivet 27 juni 2017, 11:15:19 AM
Det var lite lugnare på bron en morgon för snart 6 år sedan. ;) https://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=48274.0
Väldokumenterad linje det där. Hittade inte mindre än tre inlägg av mig själv när jag kört linjen åren 2007, 2008 och 2010. 2007 var det till och med sol på vändplanen! :)
https://www.omnibuss.se/forum/index.php/topic,80.msg399.html#msg399 (https://www.omnibuss.se/forum/index.php/topic,80.msg399.html#msg399)
https://www.omnibuss.se/forum/index.php/topic,14320.0/topicseen.html (https://www.omnibuss.se/forum/index.php/topic,14320.0/topicseen.html)
https://www.omnibuss.se/forum/index.php/topic,36783.0/topicseen.html (https://www.omnibuss.se/forum/index.php/topic,36783.0/topicseen.html)
Trevliga länkar! Tack för dem!
Citat från: Börje skrivet 27 juni 2017, 13:35:53 PM
Väldokumenterad linje det där. Hittade inte mindre än tre inlägg av mig själv när jag kört linjen åren 2007, 2008 och 2010. 2007 var det till och med sol på vändplanen! :)
https://www.omnibuss.se/forum/index.php/topic,80.msg399.html#msg399 (https://www.omnibuss.se/forum/index.php/topic,80.msg399.html#msg399)
https://www.omnibuss.se/forum/index.php/topic,14320.0/topicseen.html (https://www.omnibuss.se/forum/index.php/topic,14320.0/topicseen.html)
https://www.omnibuss.se/forum/index.php/topic,36783.0/topicseen.html (https://www.omnibuss.se/forum/index.php/topic,36783.0/topicseen.html)
Tack även för dessa repriser! :) Trots att jag ibland när jag har tråkigt, går tillbaka och kollar igenom bakåt i tiden, så hade jag missat dessa.
//R