Buss-Snack

Åter till Uppsala. Denna levde riktigt länge som reserv hos Kristian Larsson. Jag hade aldrig nöjet att vare dig åka eller köra den. Utifrån hur den var specad har jag dock en känsla av att denna köptes i Bulk med bussar till EB-trafik ( tror att även Knivsta buss köpte två i bulk med EB, fast året efter).Kanske vet någon här på forumet hur det låg till. Under min gymnasietid ersatte iallafall denna en CK112, som "huvudvagn" på linjetrafiken.

(http://i279.photobucket.com/albums/kk158/JoSebussar/01JoSe%20Kalender%2016/09dec/JZZ495%20KristianLarsson51-1_zps7pusrwo0.jpg)

Länk till fg lucka
http://www.omnibuss.se/forum/index.php/topic,69147.0.html (http://www.omnibuss.se/forum/index.php/topic,69147.0.html)

Länk till nästa lucka
http://www.omnibuss.se/forum/index.php/topic,69160.0.html (http://www.omnibuss.se/forum/index.php/topic,69160.0.html)

Lite allmänt om några EB-bussar som hamnade hos Swebus Östhammar kring millenium-skiftet kan jag bidra med.
Jämfört med jämnåriga "Swe-bussar" var EB-bussarna mycket tekniskt välhållna och kraftfulla. Även exteriört och interiört var de mycket fina, och var relativt tysta och behagliga att köra för att vara rena linjevagnar.
Om jag inte minns fel så fick EB´s verkstadschef så småningom samma befattning hos Swebus Uppsala.

/   M v h   Walle