I fredags såg jag KR 238 på 639, 14:05 från Stockholm och därför bestämde jag att åka till Tekniska och kolla upp saken idag. Det visade sig att vara 239 istället, ingen problem där inte!
(http://i88.photobucket.com/albums/k169/yujin_92/KRTrafik239TekniskaHogskolan2007-2.jpg)
(http://i88.photobucket.com/albums/k169/yujin_92/KRTrafik239TekniskaHogskolan2007120.jpg)
(http://i88.photobucket.com/albums/k169/yujin_92/KRTrafik239TekniskaHogskolan2007-1.jpg)
Vagnen är 1000-gånger snyggare i verkligheten (spciellt med framljus tänd) än bilderna här. :D
Se och lär, SL! UL/KR vågar satsa på 9700! Det är sån buss man ska ha på en linje som är 2h 30min lång istället för nån B9S med skorstenen som sitter bakom föraren... :roll:
Snygg vagntyp!
Fina bilder! Jag trodde nog att någon av de nya skulle dyka upp på "39:an", får lov att ge mig ut på 9700-jakt här framöver!
/Danne
Slikjer sig landsbygdslinjerna inom Norrtälje (och Nynäshamns) kommun verkligen såpass mycket från UL-linjer inom Uppsala län (Knutby, Östhammar m.fl)? Varför extrem låggolvshysteri inom det röda länet, medan "vanliga bussar" går bra på andra sidan länsgränsen, i det gula länet i norr/väst samt det gröna länet i söder?
Är det mångdubbelt fler rullstolsbundna Gottröra-Norrtälje än Gottröra-Uppsala?
CitatProblemet är istället att bussen blir totalt olämplig för alla annan trafik (nästan) i hela SL området, just därför kommer vi aldrig att få se en bussupphandling där liknande bussar specas.
//Lars
Och hur ofta används 6316-6319 (bl.a.) på andra linjer än 639/807? De fyra vagnar har UL-maskin och är främst avsett för att rulla på 639-UL805-UL807-UL809-UL832-UL848-UL859-UL886 (med res. för flera) och du får motivera nu varför 9700 inte skulle passa på någon (/några) linjer ovan. ???
Bussar av typen 9700 eller OmniExpress vore väl lämpliga åtminstone på motorvägslinjen (676) till Norrtälje, eventuellt 670 till Vaxholm, några av Värmdölinjerna, till Nynäshamn och 748 till Södertälje. Att dessa är svåra att använda på andra linjer är ju ett relativt svagt argument eftersom man redan håller sig med en kostnadskrävande blå flotta som inte är tillåten till alternativ användning annat än i yttersta nödfall.
Alternativet är ju naturligtvis lågentré boggi även om det inte ger samma komfort. Dock är det är ingen höjdare att åka ledbuss på spåriga motorvägar runt Stockholm, oavsett vilket märke/modell man väljer, så det borde man sluta med.
SL:s långlinjer motsvarar ju Göteborgs Röd Express och liknande och där går det ju bra utan låggolv. Varför inte i Stockholm?
/Cero
Citat från: Lars Ödlund skrivet 03 december 2007, 17:52:56 PM
Att ytterligare försvåra fordonsanvändningen med ännu fler specialfordon förutom dagens blåbussar blir enbart kostnadsdrivande,
Naturligtvis tar man bort alla blåa bussar (genom att lacka dem röda) först och främst, innan det blir tal om att ändra något ytterligare. Gärna krav på Vegor och andra bekväma vagnar med bälten, AC och annan hög standard på stomlinjerna, men låt alla dessa bussar vara röda de också.
Citat från: Lars Ödlund skrivet 03 december 2007, 17:52:56 PM
Att ytterligare försvåra fordonsanvändningen med ännu fler specialfordon förutom dagens blåbussar blir enbart kostnadsdrivande, bussar som aldrig nånsin kan användas på andra linjer både av framkomlighetsskäl och av resandeskäl, försöken med att låsa ett par vagnar med begränsat antal dörrar och höga trappor på Stavsnäsomloppen slutade ju inte så positivt när bussarna snart dök upp på riktigt barnvagnstäta linjer typ 401 eller linjer med många äldre som 409/411, i Uppland har man inte riktigt dessa problem eftersom bussarna antingen används i landsbygdstrafik eller i trafik nära tätorterna.
Visst är det kostnadskrävande, men det är ju i slutänden en fråga om vad beställaren, SL, vill ha och är beredd att betala för. Om de anser att det finns ett värde i att hålla en flotta av bussar speciellt för en viss linje eller trafikuppgift, exempelvis på Stavsnäs, måste det naturligtvis vara möjligt för operatören att hantera situationen givet att man får betalt för det.
Man behöver ju inte heller binda sig vid dagens trafikområden utan kan tänka sig en annan uppdelning, givet att bussar av detta slag skulle vara önskvärt. Exempelvis kan man skapa en samordning av expresslinjer till Norrtälje och Vaxholm. Om resandemönster så medger kan man också tänka sig en samordning med exempelvis Stavsnäs. Visst, det är långa linjer som täcker ett stort område, men det finns inget som hindrar att man gör som i Göteborg och funderar på separata expresslinjer som upphandlas vid sidan av den ordinarie lokaltrafiken.
/Cero
Citat639-UL805-UL807-UL809-UL832-UL848-UL859-UL886
Vem kör flest avgångar på dessa linjer?
/F
Hej!
Så fick man lära sig var Confoederatio Helvetia har sin ambassad i Stockholm också!
Schweiz är ett känslomässigt viktigt land för mig.
Hälsar med tack!
Ingemar
Citat från: Fredde_J skrivet 03 december 2007, 23:29:20 PM
Vem kör flest avgångar på dessa linjer?
SL 639 är det helt klart Busslink som dominerar. KR Trafik kör de allra flesta av turerna till/från Östhammar, men då Busslink (inkl Fridströms sommartid) kör så många turer som bara går Stockholm-Rimbo samt Stockholm-Rimbo-Hallstavik är det ändå rött som dominerar.
UL 807 har jag har alltid fått för mig att det är c:a 50% vardera på 807. Busslink Norrtälje har fler dagkörningar medan Swebus Uppsala kör flest kvällspass. Alla förstärkningar på linje 807 sträckan Norrtälje-Rimbo(-Åby vsk) körs av Busslink/Fridströms med SL-linje 647E.
UL 809 körs nog till 90% av Swebus Uppsala då de flesta av dessa avgångar bara går Uppsala-Knutby. Förr var det ytterst sällan man såg Busslink köra 809 ens på sträckan Knutby-Norrtälje, men de fick något omlopp (807 till Uppsala & 809 tillbaka till Norrtälje, tror jag) då man bytte bort en 641:a Norrtälje-Hallstavik till Swebus för några år sedan. Antagligen går denna gula vagn på 641:an vidare som en 805:a hem till Uppsala sedan.
UL 805 vet jag ytterst lite om. De få tillfällen jag besökt Hallstavik har det varit en röd Busslinkvagn man sett vara skyltad 805.
UL 848: Enbart KR Trafik
UL 859: Enbart KR Trafik(?)
Ja, UL-nördarna Yujin & Patrik kan nog det här bättre ::)
Citat från: Verspieder skrivet 04 december 2007, 05:52:37 AM
SL 639 är det helt klart Busslink som dominerar. KR Trafik kör de allra flesta av turerna till/från Östhammar, men då Busslink (inkl Fridströms sommartid) kör så många turer som bara går Stockholm-Rimbo samt Stockholm-Rimbo-Hallstavik är det ändå rött som dominerar.
UL 807 har jag har alltid fått för mig att det är c:a 50% vardera på 807. Busslink Norrtälje har fler dagkörningar medan Swebus Uppsala kör flest kvällspass. Alla förstärkningar på linje 807 sträckan Norrtälje-Rimbo(-Åby vsk) körs av Busslink/Fridströms med SL-linje 647E.
UL 809 körs nog till 90% av Swebus Uppsala då de flesta av dessa avgångar bara går Uppsala-Knutby. Förr var det ytterst sällan man såg Busslink köra 809 ens på sträckan Knutby-Norrtälje, men de fick något omlopp (807 till Uppsala & 809 tillbaka till Norrtälje, tror jag) då man bytte bort en 641:a Norrtälje-Hallstavik till Swebus för några år sedan. Antagligen går denna gula vagn på 641:an vidare som en 805:a hem till Uppsala sedan.
UL 805 vet jag ytterst lite om. De få tillfällen jag besökt Hallstavik har det varit en röd Busslinkvagn man sett vara skyltad 805.
UL 848: Enbart KR Trafik
UL 859: Enbart KR Trafik(?)
Ja, UL-nördarna Yujin & Patrik kan nog det här bättre ::)
Du har rätt i det mesta du skrev, ang. 805 så är det Busslink till 99% som kör, dock har man sett någon gång att Swebus Uppsala kört men väldigt sällan.
CitatJa, UL-nördarna Yujin & Patrik kan nog det här bättre
Jaha, är jag UL nörd nu? ;D :D ;)
Då tänker jag göra en lista över UL busslinjerna (plus 639) som Busslink kör. Med reserveration för ändringar som kan ha skett sen 20 aug 2007.
Linje 639:KR kör följande avgångar vardagar:Från Tekniska högskolan: 08:55, 10:25, 14:05, 16:30, 18:30
Från Östhammars busstation: 05:25, 06:40, 10:35, 14:50
LördagarFrån Tekniska högskolan: 09:45, 11:45, 16:15
Från Östhammars busstation: 06:15, 08:20, 12:20
08:20 och 12:20 utgår från Öregrund.
Söndagar och helgdagarFrån Tekniska högskolan: 19:20, 21:20
Från Östhammars busstation: 15:25, 17:00
15:25 och 17:00 utgår från Öregrund.
Övriga annonserad avgångar körs av Busslink samt Fridströms (de korta helgturer Söderhall-Rimbo-Söderhall).
Linje 805:Samtliga avgångar körs av Busslink förutom följande på vardagar som körs av Swebus:
Från Hallstavik: 06:15
Från Uppsala: 05:15
Helgerna är det sista turen på båda riktningar Swebus, (16:15 Uppsala-17:40 Hallstavik-18:45 Uppsala).
Linje 807:Samtliga annonserad avgångar körs av Busslink förutom följande som körs av Swebus (vardagar):
Från Norrtälje: 06:35, 07:40, 18:30, 19:40 (som 625, byter till 807 vid Rimbo), 23:15
Från Uppsala: 04:55, 06:00, 14:05, 16:45
Samtliga avgångar på helger körs av Busslink.
Linje 809:Samtliga annonserad avgångar körs av Swebus förutom följande som körs av Busslink (vardagar):
Från Norrtälje: 17:00
Från Uppsala: 14:40
Samtliga avgångar på helger körs av Swebus.
Linje 832:Busslink kör en skoltur från Frösåkersskolan 15:25 till Forsmark 3 med ankomst 15:50 skoldagar.
Linje 848:Busslink kör en förstäkrningstur från Vänge kyrka 07:45 med ankomst ca 08:15 i Uppsala på skoldagar.
Linje 859:Busslink kör eftermiddagsavgången från Forsmark 3 15:55 med ankomst i Östhammar (Trastgatan) 16:30.
Linje 886:Busslink kör en avgång på linje 886 vardagar, 07:55 från Uppsala, 08:48 Alunda och åter i Uppsala 09:37.
Linje 888:Busslink kör en avgång på linje 888 varadgar, 07:15 från Björklinge kyrka med ankomst i Uppsala 07:40.
Hoppas den här listan hjälper de nyfikna som vill fota Busslinksvagnar i andra platser än bara Uppsala/Östhammar. ;)
Jag har fått för mig att 647E bara går till (och från) Långsjöskolan (i Rimbo) och inget annat? Rätta mig den som vet :)
Kul! Då finns det hopp om att få se bussen i Stockholm.
Citat från: bjorn_k skrivet 06 december 2007, 03:28:53 AM
Jag har fått för mig att 647E bara går till (och från) Långsjöskolan (i Rimbo) och inget annat? Rätta mig den som vet :)
I modern tid (2000-talet) ja. :)
Citat från: Yujin Zhang skrivet 04 december 2007, 18:32:08 PM
Jaha, är jag UL nörd nu? ;D :D ;)
Då tänker jag göra en lista över UL busslinjerna (plus 639) som Busslink kör. Med reserveration för ändringar som kan ha skett sen 20 aug 2007.
Linje 639:
KR kör följande avgångar vardagar:
Från Tekniska högskolan: 08:55, 10:25, 14:05, 16:30, 18:30
Från Östhammars busstation: 05:25, 06:40, 10:35, 14:50
En avgång mer från Stockholm, tommar man en vagn ner varje dag?
Citat från: Verspieder skrivet 06 december 2007, 08:35:37 AM
I modern tid (2000-talet) ja. :)
Skönt att höra att man inte har blivit helt senil ;)
Citat från: Walter skrivet 06 december 2007, 08:44:31 AM
En avgång mer från Stockholm, tommar man en vagn ner varje dag?
Knappast troligt. Alla KR:s turer borde börja och sluta i Östhammar. Något annat vore inte ekonomiskt. Jag har heller aldrig sett en enda KR-vagn tomma på sträckan under mina tre år i Rimbo, förutom en enda helgdag strax innan BussPC:ns tid då en KR 15x-vagn började krångla i Edsbro. Ett snabbt samtal ringdes från Östhammar till Rö, och när den då grå bussen tagit sig ner till Rimbo kunde Fridströms där täcka upp med 9830 och 9499 till Stockholm Ö. Under tomkörningen hem till Rimbo mötte så 9830 en annan 15x-vagn som tommade ner till Stockholm Ö för att köra turen norrut igen.
Här en bild från ett helt annat tillfälle:
(http://ftp.kommunicera.umea.se/Cecilia87/Buss/Fridstrom2/KR158_FB9639_Rmo_060914.JPG)
Citat från: Lars Ödlund skrivet 06 december 2007, 11:09:11 AM
Gissar att det är 14.05 turen som ska bort, det omloppet bör sluta i Hallstavik på kvällen 17,30 om det är någon tanke bakom det hela.
Många av de bussar som slutar sin arbetsdag i Hallstavik hör hemma i Rimbo. De flesta 639:or som bara gick Öst-Rmo på eftermiddagen blev förlängda till Hallstavik vid något tidtabellsbyte för några år sedan, och dessa bussar lär tomma tillbaka ner till Rimbo igen för att parkeras för natten.
Citat från: bjorn_k skrivet 06 december 2007, 03:28:53 AM
Jag har fått för mig att 647E bara går till (och från) Långsjöskolan (i Rimbo) och inget annat? Rätta mig den som vet :)
Ja, även som retur på eftermiddagen, som förstärkning 5 före 807 Norrtälje-Uppsala omkring kl 16-17 på skoldagar:
(http://ftp.kommunicera.umea.se/Cecilia87/Buss/Fridstrom/DAJ830_NOBS_050215.JPG)
Citat från: Lars Ödlund skrivet 06 december 2007, 11:09:11 AM
Gissar att det är 14.05 turen som ska bort, det omloppet bör sluta i Hallstavik på kvällen 17,30 om det är någon tanke bakom det hela.
//Lars
Vad menar du med att den ska bort?
KR kör 14.05 turen om du menade att den inte gjorde det.
Och idag är det 239 som går. Har hört mig för.
Det är väl 16.30 turen som inte stämmer eftersom ingen buss hinner åka minst 3 timmar från Östhammar innan den avgången från Tekniska.
Citat från: Lars Ödlund skrivet 06 december 2007, 12:46:54 PM
Och tomkör på kvällen från Östhammar till Hallstavik? verkar inte som en speciellt effektiv planering särskilt inte som KR då kanske får tomköra Hallstavik 17,30 till Östhammar.
Givetvis skulle 14.05 turen köras av ett fordon stationerat i Hallstavik eller Norrtälje och 16,30 turen av ett fordon stationerat i Östhammar.
Produktionsbyte mellan entreprenörerna kanske vore en idé, tjäna pengar vill ju alla, eller vad säger insatt i Roslagstrafiken? är det verkligen så här dumt??
//Lars
Såså, nu är det jag som har slarvat med listan. :-[
KR har en till södergående tur, kl12:20 från Östhammars busstation och vänder 16:30 från Stockholm.
Citat från: Lars Ödlund skrivet 06 december 2007, 11:17:47 AM
14.05 Östra-16,30 Östhammar, 16,40 Östhammar-17,30 Hallstavik
//Lars
Nja, som jag minns det så går Stockholm 1405 - Östhammar 1630 inte tillbaka från Östhammar 1640.
Utan 1640 från Östhammar till Hallstavik 1730 är den buss som gått Hallstavik 1320 - Östhammar 1405 och som däremellan gått på L832/L859, alltså Östhammar 1525 - Forsmark 1550 resp Forsmark 1555 - Östhammar 1630.
Jag har dessutom ett svagt minne av att detta omlopp har någon mer funktion runt Östhammar mellan 1405 - 1525 på skoldagar, men jag minns inte vad.
CitatJag har dessutom ett svagt minne av att detta omlopp har någon mer funktion runt Östhammar mellan 1405 - 1525 på skoldagar, men jag minns inte vad.
Japp, föraren har paus (observera, inte
obetald matrast) under den tiden i KRs bussgarage i Östhammar. ;)
Citat från: Yujin Zhang skrivet 04 december 2007, 18:32:08 PM
Jaha, är jag UL nörd nu? ;D :D ;)
Då tänker jag göra en lista över UL busslinjerna (plus 639) som Busslink kör. Med reserveration för ändringar som kan ha skett sen 20 aug 2007.
Linje 805:
Samtliga avgångar körs av Busslink förutom följande på vardagar som körs av Swebus:
Från Hallstavik: 06:15
Från Uppsala: 05:15
Helgerna är det sista turen på båda riktningar Swebus, (16:15 Uppsala-17:40 Hallstavik-18:45 Uppsala).
Ursäkta om jag tar upp denna gamla tråd igen men turen från Uppsala kl. 16.10 på vardagar kördes åtminstone idag av Swebus. Nu är det förvisso ny tidtabell sedan 6/1 men jag vill minnas att Swebus även tidigare hade ansvar för 16.10-turen varför jag reagerade redan när denna tråd var "aktiv" förra gången.
Citat från: Oskar A skrivet 16 januari 2008, 22:11:34 PM
Ursäkta om jag tar upp denna gamla tråd igen men turen från Uppsala kl. 16.10 på vardagar kördes åtminstone idag av Swebus. Nu är det förvisso ny tidtabell sedan 6/1 men jag vill minnas att Swebus även tidigare hade ansvar för 16.10-turen varför jag reagerade redan när denna tråd var "aktiv" förra gången.
Juste, 16:10 måste vara Swebus, det är väl den som fortsätter som 641 till Norrtälje sen som 625-UL807 tillbaka till Uppsala?
Citat från: Yujin Zhang skrivet 16 januari 2008, 22:16:34 PM
Juste, 16:10 måste vara Swebus, det är väl den som fortsätter som 641 till Norrtälje sen som 625-UL807 tillbaka till Uppsala?
Tidsmässigt låter det bekant, är den inte i hallstavik runt 17?
Citat från: Yujin Zhang skrivet 04 december 2007, 18:32:08 PM
Jaha, är jag UL nörd nu? ;D :D ;)
Då tänker jag göra en lista över UL busslinjerna (plus 639) som Busslink kör. Med reserveration för ändringar som kan ha skett sen 20 aug 2007.
Linje 639:
KR kör följande avgångar vardagar:
Från Tekniska högskolan: 08:55, 10:25, 14:05, 16:30, 18:30
Från Östhammars busstation: 05:25, 06:40, 10:35, 14:50
Lördagar
Från Tekniska högskolan: 09:45, 11:45, 16:15
Från Östhammars busstation: 06:15, 08:20, 12:20
08:20 och 12:20 utgår från Öregrund.
Söndagar och helgdagar
Från Tekniska högskolan: 19:20, 21:20
Från Östhammars busstation: 15:25, 17:00
15:25 och 17:00 utgår från Öregrund.
Övriga annonserad avgångar körs av Busslink samt Fridströms (de korta helgturer Söderhall-Rimbo-Söderhall).
Linje 805:
Samtliga avgångar körs av Busslink förutom följande på vardagar som körs av Swebus:
Från Hallstavik: 06:15
Från Uppsala: 05:15
Helgerna är det sista turen på båda riktningar Swebus, (16:15 Uppsala-17:40 Hallstavik-18:45 Uppsala).
Linje 807:
Samtliga annonserad avgångar körs av Busslink förutom följande som körs av Swebus (vardagar):
Från Norrtälje: 06:35, 07:40, 18:30, 19:40 (som 625, byter till 807 vid Rimbo), 23:15
Från Uppsala: 04:55, 06:00, 14:05, 16:45
Samtliga avgångar på helger körs av Busslink.
Linje 809:
Samtliga annonserad avgångar körs av Swebus förutom följande som körs av Busslink (vardagar):
Från Norrtälje: 17:00
Från Uppsala: 14:40
Samtliga avgångar på helger körs av Swebus.
Linje 832:
Busslink kör en skoltur från Frösåkersskolan 15:25 till Forsmark 3 med ankomst 15:50 skoldagar.
Linje 848:
Busslink kör en förstäkrningstur från Vänge kyrka 07:45 med ankomst ca 08:15 i Uppsala på skoldagar.
Linje 859:
Busslink kör eftermiddagsavgången från Forsmark 3 15:55 med ankomst i Östhammar (Trastgatan) 16:30.
Linje 886:
Busslink kör en avgång på linje 886 vardagar, 07:55 från Uppsala, 08:48 Alunda och åter i Uppsala 09:37.
Linje 888:
Busslink kör en avgång på linje 888 varadgar, 07:15 från Björklinge kyrka med ankomst i Uppsala 07:40.
Hoppas den här listan hjälper de nyfikna som vill fota Busslinksvagnar i andra platser än bara Uppsala/Östhammar. ;)
Allt detta får ju lov att dokumenteras i vinter/vår. Från hösten upphör det mångåriga utbytet av omlopp SL/UL i dessa trakter. UL807 omvandlas till SL 677 (7:a i mitten = blåbuss) och körs enbart av SL genom Busslink (se annan tråd). Linje 639 körs ej norr om Hallstavik. UL 810 (?) tar över upp till Öregrund, med undantag av enstaka veckoslutsavgångar som blir genomgående. De udda utflykterna till bl a Björklinge ("halvvägs till Gävle") med röda bussar upphör förstås också.
/Ted
Varför skall detta utbyte upphöra?
Hur var det nu, kommer SL-kort gälla på hela 677 eller kommer UL-taxa tillämpas i UL-delen?
Kommer det bli en utökad boggiflotta i NOGA, eller kan man tänka sig ledvagnar?
/F
Citat från: Bussmicke skrivet 17 januari 2008, 01:50:23 AM
Varför skall detta utbyte upphöra?
Hur var det nu, kommer SL-kort gälla på hela 677 eller kommer UL-taxa tillämpas i UL-delen?
Ödlund tippade i en annan tråd på att SL-kort skulle gälla hela vägen, och någon annan skrev att bussen skulle köra "stora vägen" (77-E4) till Uppsala och därmed missa de flesta hållplatser mellan Åby vsk och Uppsala. UL skulle starta upp en egen liten lokal linje Uppsala-Mora stenar-Åby vsk.
Den lokala linjen skulle ju kunna heta 807.
Hej
Den bussen är för hög kan tex. inte användas på linje 804, för den kommer inte komma under viadukterna i Västerås.
mvh gammalbuss
Jag förstår inte vad man fått det från att 810 ska ta över från Hallstavik till Öregrund, 810 finns ju redan på Knutby - Almunge, när 807 blir 677 så är det bara 802 och 807 som är ledigt i den lägre delen av nummerlistan.
För Hallstaviklinjen skulle man ju kunna ta något som nummer som är liknande Alundalinjerna efter som alla 81X-nummer redan är tagna.
För den lokala linjen vid Åby-området skulle ett nummer som passar Knivstalinjerna vara passande, typ 88X eller i andra fall kanske ta 802 eftersom den gick från Uppsala till Knivsta förut och det är ju nästan i samma område nu.
Hej
Innan linje 639 gick ända fram till Östhammar. På den tiden fick byta buss i Hallsavik för att komma till Östhammar och Öregrund den linjen hette 810. Därav kommer det sig att man talar om linje 810.