Såg att Skelleftebuss har köpt en ny buss till. Vad ska man ha den till?
http://www.svenskbusshistoria.se/go/?id=64171 (http://www.svenskbusshistoria.se/go/?id=64171)
Citat från: Jacob med C skrivet 22 augusti 2016, 10:16:23 AM
Såg att Skelleftebuss har köpt en ny buss till. Vad ska man ha den till?
http://www.svenskbusshistoria.se/go/?id=64171 (http://www.svenskbusshistoria.se/go/?id=64171)
Ny och ny - över ett år sen de skaffade den tydligen :)
Citat från: virtual1 skrivet 22 augusti 2016, 18:39:02 PM
Ny och ny - över ett år sen de skaffade den tydligen :)
Jag är inte så säker på det, rätt datum för inskaffandet ska nog vara 2016-08-12.
Registreringsnummer
EUG005
Förvärvsdatum
2016-08-12
Fordonet tillverkat
201504
Fordonsstatus
Påställt (2016-08-12)
Ska man ersätta nuvarande flygbuss?
Citat från: Bussmicke skrivet 24 augusti 2016, 21:15:19 PM
Ska man ersätta nuvarande flygbuss?
Om man nu får spekulera, mer troligt användas på linje 12 Umeå - Skellefteå längs E4 (expressturerna)
/J
Den kanske skulle kunna vara något för deras beställningstrafik, den gamla Volvo:n som var här ute och hälsade på (och havererade) behöver nog ersättas med nyare :-)
Citat från: Fredde skrivet 23 augusti 2016, 05:11:49 AM
Registreringsnummer
EUG005
Förvärvsdatum
2016-08-12
Fordonet tillverkat
201504
Fordonsstatus
Påställt (2016-08-12)
Så gissningsvis en f.d. demobuss som inte haft några egna regskyltar under sina första 15-16 månader.
Det är ju en Irizar i6 = turistbuss och inget annat!
Ny flygbuss på G senare i höst, Scania Interlink.
Bussen är mycket riktigt en fd demovagn där skyltarna suttit på ända från när bussen var ny - även om inte bussen var inregad i trafik utan endast förreg. och avställd (kördes på grönskylt - vilket är helt lagligt).
Spekulationerna är härmed slut :)
Citat från: Svensk Busshistoria skrivet 11 september 2016, 07:27:10 AM
Bussen är mycket riktigt en fd demovagn där skyltarna suttit på ända från när bussen var ny - även om inte bussen var inregad i trafik utan endast förreg. och avställd (kördes på grönskylt - vilket är helt lagligt).
Jag gillar reglerna att man i avtal räknar just datumet då förste ägaren ställer på sitt inköpta fordon, (dvs "fordonet togs i trafik första gången"), är det datum som räknas som bussens ålder i alla avtal. Därmed kan dylika demovagnar som stått "vilande" i 1-2 år rulla vidare och bli äldre än serietillverkade yngre fordon som tagits i trafik rätt omgående efter tillverkningen.
T.ex Volvos gröna 8700-demobussar av olika längder, tillverkade under 2001, varav vissa togs i trafik så sent som i slutet av 2005. Och därmed åldersräknades därifrån. :)
Citat från: Svensk Busshistoria skrivet 11 september 2016, 07:27:10 AM
Det är ju en Irizar i6 = turistbuss och inget annat!
Då kan man tro att den ersätter den 15 år gamla Volvo:n som beställningsbuss då.