SJ 1388 blank och fin och fortfarande med interimsskyltarna kvar.
(http://i1183.photobucket.com/albums/x478/hulben/Dia/S23_zpsi9ac00m2.jpg)
snygg
Alltid lika kul med dina SJ-bilder.
[quote
SJ 1388 blank och fin och fortfarande med interimsskyltarna kvar.
[/quote]
Har du fler bilder som du tog, eftersom jag inte kan se några interimsskyltar på din bild?
/LYR
Citat från: LYR skrivet 25 juli 2016, 22:26:03 PM
[quote
SJ 1388 blank och fin och fortfarande med interimsskyltarna kvar.
Har du fler bilder som du tog, eftersom jag inte kan se några interimsskyltar på din bild?
/LYR
Nej inga fler bilder, men skylten kan anas fram på bussens vänstra sida strax under vindrutan mellan vindrutetorkarfästet och backspegeln. När jag drar upp bilden i datorn kan jag läsa P4491
Trevligt! SJ:s i mitt tycke stiligaste vagnstyp. På vilka orter rullade 1388?
//Peter
Citat från: Bengt H skrivet 25 juli 2016, 20:30:27 PM
SJ 1388 blank och fin och fortfarande med interimsskyltarna kvar.
(http://i1183.photobucket.com/albums/x478/hulben/Dia/S23_zpsi9ac00m2.jpg)
Vilken härlig sak! Jag antar att denna användes för långa turer till t ex Stockholm och annat :D
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 26 juli 2016, 01:51:12 AM
Vilken härlig sak! Jag antar att denna användes för långa turer till t ex Stockholm och annat :D
Bussen var stationerad i Borås och gick ytterst sällan på expressbussturer till Stockholm, men däremot regelbundet till Göteborg. Den användes också gärna på militära veckoslutskörningar från/till I15. Mot slutet av sin aktiva tid gick den på regionallinjerna som 150 och 155, d v s Fristad-Borås-Sandared(-Bollebygd) respektive Dalsjöfors-Borås-Svaneholm.
Det fanns en systervagn, 1348, som hade något annorlunda utseende men ungefär samma standard och även den en B58 Hägglund.
1388 skrotade jag på SJ bussverkstad Borås 1990 på sommaren
Vid skrotningstillfället var det låga ryggar i hela bussen av senare modell.
Citat från: Jan Sjöberg skrivet 01 augusti 2016, 00:16:49 AM
1388 skrotade jag på SJ bussverkstad Borås 1990 på sommaren
Vid skrotningstillfället var det låga ryggar i hela bussen av senare modell.
Var det inte den som råkade ut för en olycka på riksväg 40 mellan Borås och Göteborg? En lastbil hade fått stopp och stod till större delen helt mörklagd kvar i höger körfält på motorvägen (eller om det fortfarande var motortrafikled). Bussföraren hann inte se bilen förrän det var för sent och skrapade bort så gott som hela högersidan på bussen. Ingen i bussen blev allvarligt skadad men lastbilsföraren omkom. Det mesta tyder på att han fick hjärtinfarkt och det var den egentliga dödsorsaken. Bussen gick för värnpliktigas permissionsresor.