(http://i597.photobucket.com/albums/tt58/mikael_n_sweden/Arriva_8506_Arninge_20160206_zpsgo0ev4av.jpg)
Hej,
Här kommer ett bildsvep från Arninge den 6 februari 2016. Först Norrortsvagn Arriva 8506 på linje 629 mot Ullna strand (ny ändhållplats fr o m 11 januari 2016).
(http://i597.photobucket.com/albums/tt58/mikael_n_sweden/Nobina_3175_Arninge_20160206_zpsj3okeiom.jpg)
Sedan Nobina 3175 som nyligen omplacerats från Södertörn till Norrtälje. Här på Norrtäljelinje 621 mellan Danderyds sjukhus och Norrtälje.
Med tanke på dörrställningen är den väl mer en tätortsvagn än en landsbygdsvagn.
(http://i597.photobucket.com/albums/tt58/mikael_n_sweden/Nobina_7991_Arninge_20160206_zpsruuxhcms.jpg)
Även Norrtäljevagn Nobina 7991 trafikerade linje 621 denna dag. Notera att skyltskåp även finns på vänster långsida sida för att öka tydligheten för resenärerna.
(http://i597.photobucket.com/albums/tt58/mikael_n_sweden/Arriva_8324_Arninge_20160206_zpsbdlbcveo.jpg)
Slutligen Norrortsvagn Arriva 8324 på linje 615 som fr o m 11 januari 2016 har ny ändhållplats i norr, Kulla vägskäl. Förmodligen fortsätter bussen som linje 683 från Kulla vägskäl mot Åkersberga.
(http://i597.photobucket.com/albums/tt58/mikael_n_sweden/Nobina_7991_Arninge_20160206_zpsruuxhcms.jpg)
Även Norrtäljevagn Nobina 7991 trafikerade linje 621 denna dag. Notera att skyltskåp även finns på vänster långsida sida för att öka tydligheten för resenärerna.
Har Fridströms Busstrafik i Rimbo börjat att köra linje 621 när började dom med det? Som det är dom som använder den nu för den blev överförd till Fridströms Busstrafik i Rimbo den 2015-10-01.
Citat från: eldani skrivet 06 februari 2016, 18:54:45 PM
Har Fridströms Busstrafik i Rimbo börjat att köra linje 621 när började dom med det? Som det är dom som använder den nu för den blev överförd till Fridströms Busstrafik i Rimbo den 2015-10-01.
Långa lördags- och söndagspass med 620 och 621 har Fridströms kört i flera år nu. På ett av passen körs en 634 ut på Blidö och tillbaka, innan det är dags för ett helvarv på långa 621 ända ner till Danderyd, och därefter norrut igen (via Arninge där bilden togs) och avslutas med en 647. Detta pass har Fridströms kört länge, kanske ända sedan trafikstarten 2011. Jag brukade ta ut 4963 då jag hade det passet.
På ett annat helgpass körs södergående 621 följt av norrgående 620, och sedan exakt samma varv igen. Förr fanns även ett vardagspass med tomkörning Tekniska-Åkersberga, lunchrast i Åkersberga, följt av en norrgående 621.
En nyhet från och med januari 2016 är 16:48-avgången på 625 följt av ihoplänkad 644 till Riala och Bergshamra. Eller snarare en välkommen återkomst till dessa två välbekanta linjer.
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 06 februari 2016, 15:15:07 PM
Sedan Nobina 3175 som nyligen omplacerats från Södertörn till Norrtälje. Här på Norrtäljelinje 621 mellan Danderyds sjukhus och Norrtälje.
Med tanke på dörrställningen är den väl mer en tätortsvagn än en landsbygdsvagn.
Men med tanke på att de har t.ex. säkerhetsbälten för alla passagerare, AC, luftfjädrad förarstol, inget spänningsfall till strålkastarna, samt styrande tredjeaxel, så passar de ändå bättre in på alla linjer i trafikområdet än vad 5512-5548 och 58xx-vagnarna någonsin gjorde. Att de dessutom är någon meter kortare gör att de är riktigt smidiga med att vända runt med på de snålt tilltagna vändslingorna.
Här har Nobina dessutom ett guldläge inför sommaren 2016 om de kan avvara så många 31xx-vagnar som möjligt till pendeltågsersättningen Spånga-Bålsta sommaren 2016. Många dörrar gör att dessa är riktigt optimala för denna typ av trafik.
Citat från: Ersa skrivet 07 februari 2016, 02:22:25 AM
inget spänningsfall till strålkastarna,
Att de dessutom är någon meter kortare gör att de är riktigt smidiga med att vända runt med på de snålt tilltagna vändslingorna.
vad menas med spänningsfall till strålkastarna? vilka bussar och hur märks det?
. Är bussarna bara 13,75? trodde de var vanliga 14.5 meters?
Citat från: homer skrivet 07 februari 2016, 15:32:12 PM
vad menas med spänningsfall till strålkastarna? vilka bussar och hur märks det?
Är bussarna bara 13,75? trodde de var vanliga 14.5 meters?
5512-5548 har ju exakt samma strålkastare som 31xx-vagnarna, men det är ändå alltid enormt mycket bättre halvljus på de senare, med riktigt vitt sken från H7-lamporna. Varför? Det måste nästan ju vara elfel i varenda 55xx, eller kan det förklaras på annat sätt?
13,69 meter långa är de enligt SBH.
Var rullar Arrivas 83xx mest? Ser dem inte ofta.
Skickat från min LG-H815 via Tapatalk
Citat från: Bussmicke skrivet 07 februari 2016, 21:01:40 PM
Var rullar Arrivas 83xx mest? Ser dem inte ofta.
Skickat från min LG-H815 via Tapatalk
Dom flesta är i Okvista och Vaxholm men även Täby brukar ha några stycken
660 och 680-linjer?
(http://i597.photobucket.com/albums/tt58/mikael_n_sweden/Arriva_8301_Stora_Karby_20150729_zpswamfrpao.jpg)
Tack för intressanta svar och inlägg. Beträffande Arriva 83xx verkar det stämma att många är stationerade i satellitgaragen.
Här en bild på en Okvistavagn.
(http://i597.photobucket.com/albums/tt58/mikael_n_sweden/Arriva_8307_Ebg_20141222JUL_zps1d3a28b2.jpg)
Men de rullar som sagt även på lokallinjerna i Danderyd och Täby, särskilt på helger.
Föredömligt typsnitt på linjenumret på Nobina 3175.
Kaj
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 06 februari 2016, 15:15:07 PM
(http://i597.photobucket.com/albums/tt58/mikael_n_sweden/Nobina_3175_Arninge_20160206_zpsj3okeiom.jpg)
Sedan Nobina 3175 som nyligen omplacerats från Södertörn till Norrtälje. Här på Norrtäljelinje 621 mellan Danderyds sjukhus och Norrtälje.
Med tanke på dörrställningen är den väl mer en tätortsvagn än en landsbygdsvagn.
Ser ut som en liten ljusramp under vindrutan, ny typ av extraljus?
Citat från: Fredrik Klint skrivet 09 februari 2016, 08:20:58 AM
Ser ut som en liten ljusramp under vindrutan, ny typ av extraljus?
Det är mycket riktigt en ljusramp, dessa skall prövas på Norrtäljes "nya" 31xx-vagnar istället för "Musse Pigg-öronen" på taket 8)
Citat från: Kurra-Gurra skrivet 09 februari 2016, 09:25:48 AM
Det är mycket riktigt en ljusramp, dessa skall prövas på Norrtäljes "nya" 31xx-vagnar istället för "Musse Pigg-öronen" på taket 8)
Nettbuss har även installerat detta på några av sina bussar i Gästrikland. De sitter dock på taket.
Titttade på rubriken och minns 3174 och 3175. Men inte de som visades på bild utan van Hool som gick Göteborg-Ulricehamn. 3174 fick ny kulör nästan omdelbart och även ny destinationsskylt.Placerad i Ulricehamn.
3175 var systervagnen. Båda var automater med B-motor. 3175 var placerad på Kruthusgatan och hade SJ turistfärg bland de sista hos Swebus och rullband. Båda såg jag tidigt en morgon i Borås när jag tog bilen en sväng för att se var var körde buss.
Detta är minnen och vad jag kommer ihåg vad gäller inv nr 3175 !
Citat från: S Svensson skrivet 13 februari 2016, 21:33:57 PM
Titttade på rubriken och minns 3174 och 3175. Men inte de som visades på bild utan van Hool som gick Göteborg-Ulricehamn. 3174 fick ny kulör nästan omdelbart och även ny destinationsskylt.Placerad i Ulricehamn.
3175 var systervagnen. Båda var automater med B-motor. 3175 var placerad på Kruthusgatan och hade SJ turistfärg bland de sista hos Swebus och rullband. Båda såg jag tidigt en morgon i Borås när jag tog bilen en sväng för att se var var körde buss.
Detta är minnen och vad jag kommer ihåg vad gäller inv nr 3175 !
Hej,
Ja, dessa 31xx-vagnar du nämner var ju bland de sista som levererades till SJ-Buss innan det blev Swebus. Minns syskonvagnarna 3171(?)-3173 som gick till Karlskrona/Blekinge som kustbussar vid nyleverans.
Den 3175 som visas på bild gick ursprungligen i trafik i Danmark.