Jag tycker att Larvikskarosserna från 1960-talet var väldigt snygga. Första gången jag såg en sådan var på en bild då det visades SJ-bussen 0699. Denna vet jag att den tyvärr inte finns kvar.
Men hur många bussar med Larvikskaross från den perioden kan finnas kvar? En eller ett par byggda på Mercedes lär visst finnas kvar. Sedan finns visst i alla fall någon SJ-buss bevarad hos Kontrabuss. Men sedan då? Jag hittade den här bilden på nätet:
http://i305.photobucket.com/albums/nn207/bussbilder/Larvik%20Karosseri/0869-N215tilDKJ105aomr.jpg
Vad jag förstått finns den kvar.
I Norge borde det väl finnas betydligt fler sådana bussar kvar? De är ju tillverkade där. Någon som har en aning om hur många de kan ha och var dessa kan finnas?
Jag hittade en bild på en vacker skvader som har Larvikskaross med det typiska utseendet. Jag antar att den skönheten finns kvar? Se länk:
http://phototrans.eu/images/photos/original/711/493866.jpg
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 13 juli 2015, 00:46:36 AM
I Norge borde det väl finnas betydligt fler sådana bussar kvar? De är ju tillverkade där. Någon som har en aning om hur många de kan ha och var dessa kan finnas?
Visst är det många Larvikare bevarade i Norge. En utmärkt förteckning på alla bevarade bussar i Norge finns här
http://www.rhf.no/infobanken/bevartebusser/alle-bevarte-busser/
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 13 juli 2015, 07:51:17 AM
Visst är det många Larvikare bevarade i Norge. En utmärkt förteckning på alla bevarade bussar i Norge finns här
http://www.rhf.no/infobanken/bevartebusser/alle-bevarte-busser/
Tack för länken! En ren njutning att gå igenom den sidan med alla länkarna :D
Jag hade en Scania BF76 /Larvik 1965, postdiligens, men den har jag sålt vidare. Förhoppningsvis blir den renoverad o kommer ut på vägen igen.
Vad hände med karosstillverkaren? Gick den upp i en annan tillverkare eller...?
Citat från: Mr U skrivet 14 juli 2015, 01:15:52 AM
Vad hände med karosstillverkaren? Gick den upp i en annan tillverkare eller...?
Ja, den flyttade till Horten i början av 1970-talet och slogs ihop med VBK. Efter det VBK sedan upphörde med busstillverkningen i Norge 1982 såldes den till Säffle Karosseri, som under några år tillverkade bussar under namnet Horten Karosseri. VBK köpte 1981 J. Ørum-Petersens Karosserifabrikk A/S i Herning i Danmark men även här lades busstillverkningen ned 1983.
VBK kjøpte Larvik Karosserifabrikk og T.Knudsen Karosseri i 1969. All drift ved T.Knudsen opphørte i desember 1969 etter at de siste månedene da produserte noen få busser med VBK M40-karosseri. Larvik Karosseri avviklet all nygging med en liten serie VBK M40 bygd på slutten av 1969 og begynnelsen av 1970, de fortsatte deretter en periode som reparasjonsverksted for egne busser bygd tidligere samt buuser fra T.Knudsen og VBK.
VBK-historikk f.eks på denne nettsiden: http://borreminne.hive.no/aargangene/1996/06-vbk.htm