(http://i754.photobucket.com/albums/xx185/RML2553/Bussar/15023Hbg%20Raringaring-B_zpss8gaguuu.jpg)
FKJ 966 - Volvo B58 / H.Höglund & Co, Säffle 1967 - Helsingborgs Trafikverk 150.
Hej! Trevlig bild på en välhållen gammal kämpe! Ovanligt att se det gjutna Volvo-"järnmärket" i fronten på en Säfflekaross. Var normalt för lastbilarna av samma årgång däremot. Förgyllningen i märket betydde turbomotor, i det här fallet en THD100A. Hälsn. BengaB40
Härlig bild Volvomärket fanns väl normalt sett inte på dessa vagntyper ?? Dubbeldörr fram var Helsingborg ensamma om detta på denna karosstyp ??
"Min" hållplats och mellan 1980 och ca 1984 åkte jag där varje skoldag och lite till . ca 1983 så byta man linjenät och hållplats med 90 årig kollektivtrafik försvann. 1892 började det med HRRJ Helsingborg - Råå - Ramlösa järnväg, 600 mm spårvid och ångdrift. 1905 blev det el och förortsmotorvagnar. 1925 blev det spårvagn . 1967 blev det de här bussarna. och 1983 ? slutade bussarna att hit till Batteritorget på Råå.
Den bilden sparar jag. Tack.
Tar risken och lägger ut en spårvagn också då, för Svempa.
(http://i754.photobucket.com/albums/xx185/RML2553/Trams/501Raringaring-1B_zpsi8pmqo1n.jpg)
Motsvarande kurva vid Batteritorget i vänstertrafiktid.
Upskattas ;D
Uuuunderbaaar :) Spårvagnsbild. Vagn 50 i slingan på Råå. Det måste vara en mycket varm sommardag med mycket folk på stranden eftersom bilar är parkerade ändå till spåret. 50 m till höger i bild bodde min farmor, så här har jag tillbringat många somrar och sedan även bott i hennes hus permanent.
Linje 21 gick till Råå de första åren av högertrafik. Sedan blev det 23:an och så småningom linje 8.
Hur många mornar åkte du med mig Svempa ??
Trevlig bild.