I Boden finns en vit gasbuss Volvo ledbuss. Den används för tester med gas. Veolia ville att Volvo skulle ställa upp med bussar för tester med gasbussar, men Volvo ville inte sponsra med bussar utan man skikade upp en egen buss. Reg.nr JWA 342 grönskylt baktill. Den gula gas bussen står slilla då och då p.g.a. gasbrist. Hur funger gasdrift när det blir -30C?
Hej!
Har inte varit med om så extrem kyla som -30 när det gäller gasbussar. Men -20 till -25 är inga större problem. Om man jämför med en dieselbuss. Vad jag märkt i alla fall.
Där i mot när det är riktigt fuktigt ute så blir det ofta problem.
Citat från: Lasse i Bdn skrivet 22 november 2007, 09:40:38 AM
I Boden finns en vit gasbuss Volvo ledbuss. Den används för tester med gas. Veolia ville att Volvo skulle ställa upp med bussar för tester med gasbussar, men Volvo ville inte sponsra med bussar utan man skikade upp en egen buss. Reg.nr JWA 342 grönskylt baktill. Den gula gas bussen står slilla då och då p.g.a. gasbrist. Hur funger gasdrift när det blir -30C?
Du har inget ordinarie reg-nummer på Volvos buss?
Till vad används gasbussarna, både den Skånegula och den här ledbussen? Kör de på ordinarie linjetrafik eller kör man "bara på måfå" för att testa..
// Anders
Den gula går i ordinarie trafik. Den vita ledbussen körs på måfå ingen ordinarie trafik. den har ingen valig reg. sylt. Det grön skylten finns ej med i CRB varför?
Jag har också hört talas om prov med gasdrift i Boden. Är det ren metangas? Kommer gasen med tankbil ??
Gasen kommer från reningsverket?
Klömde att bussen huseras av Bil & Traktor (Volvo försäljare)