Volvo Bussar har fått en order på totalt 276 bussar från Nobina, för leverans till den svenska marknaden under 2015. I ordern ingår bland annat 140 bussar till Värmland, 72 till Stockholm, 24 till Nora/Hällefors och 22 till Uppland. Ordern är Volvos hittills största på den svenska marknaden.
http://www.bussmagasinet.se/2015/04/nobina-storhandlar-volvobussar/
Det var inte sant att Upplands ska få 22st bussar. Är det någon som vet om dom bussarna som Uppland redan som dom har fått är med i dom 22st bussar gäller om det är 22st bussar till?
Citat från: eldani skrivet 29 april 2015, 15:36:17 PM
Volvo Bussar har fått en order på totalt 276 bussar från Nobina, för leverans till den svenska marknaden under 2015. I ordern ingår bland annat 140 bussar till Värmland, 72 till Stockholm, 24 till Nora/Hällefors och 22 till Uppland. Ordern är Volvos hittills största på den svenska marknaden.
http://www.bussmagasinet.se/2015/04/nobina-storhandlar-volvobussar/
Det var inte sant att Upplands ska få 22st bussar. Är det någon som vet om dom bussarna som Uppland redan som dom har fått är med i dom 22st bussar gäller om det är 22st bussar till?
Varför skulle det inte vara sant att Uppland skall få 22 bussar? Volvo skriver i varje fall detta i sitt pressmeddelande. Bussmagasinet har för övrigt återgett detta ordagrant. I följebrevet till pressmeddelandet framgår att det är en helt ny order varför det inte kan avses redan levererade bussar.
Hej
Det kan mycket väl stämma att Nobina Uppland skall få 22 nya bussar.
Finns ett antal bussar som försvinner pga. ålder och miljözoner.
Kan vara utökad trafik.
mvh Stefan P
Är det inte 12-årsgräns på Upplandskontraktet? I så fall bör rimligen alla 2003-or försvinna under året. Jag får de kvarvarande 2003orna till:
5801, 5806, 5824, 5832, 5834-36, 5867-68, 5891-5901 = 20st.
Sedan finns även 5451 och 5452 från 2002 fortfarande kvar, vilket ger totalt 22 bussar... :)
Underbart med hela 276 st lågentré. Finns redan alldeles för några!
Måste finnas en del övertaliga bussar med gott skick från Värmland som man kan sätta in i Uppland istället. Lär finnas en hel del bussar som kommer stå utan arbete, framförallt när många av de är normalgolv.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 29 april 2015, 16:58:02 PM
Varför skulle det inte vara sant att Uppland skall få 22 bussar? Volvo skriver i varje fall detta i sitt pressmeddelande. Bussmagasinet har för övrigt återgett detta ordagrant. I följebrevet till pressmeddelandet framgår att det är en helt ny order varför det inte kan avses redan levererade bussar.
Jag tänkte att dom har ju en ganska moden buss flotta i Uppland.
Citat från: Mikey skrivet 29 april 2015, 17:30:05 PM
Är det inte 12-årsgräns på Upplandskontraktet? I så fall bör rimligen alla 2003-or försvinna under året. Jag får de kvarvarande 2003orna till:
5801, 5806, 5824, 5832, 5834-36, 5867-68, 5891-5901 = 20st.
Sedan finns även 5451 och 5452 från 2002 fortfarande kvar, vilket ger totalt 22 bussar... :)
Dom bussar som du räknar upp har dom bälten?
Citat från: eldani skrivet 29 april 2015, 17:36:03 PM
Jag tänkte att dom har ju en ganska moden buss flotta i Uppland.
Suck!
Hej
Till att börja med får jag hålla med Staffan. Vi skall slå ut ett antal bussar som är 12 år gamla och även 5451, 5452. Samt har jämnt gjort oss av med 5602, 5603 och ett antal flygbussar, kommer ändå ha 58xx - vagnar och till slut 6332 och 6333 kvar.
Om man kan kalla det för en modern busspark, tveksamt.
mvh Stefan P
Hej
Som svar Bjorkm fråga. Enligt uppgifter fråga från UL vill man bara lågentree bussar. Det har försökts förut med normalgolvs bussar. Fick man inte ha
mvh Stefan P
Hej
Det är inte bara 12 årsgräns på bussarna, utan även en ny miljö zon i Uppsala ställer till det.
mvh Stefan P
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 29 april 2015, 17:45:23 PM
Suck!
Jag ville var svar på din Citera av mig. Men det kändes som jag inte skula ha jort det med ditt svar. Men tanken är ju att alla har olika åsikter det är jätte bra för då blir det en bra debatt om ämnet.
Citat från: Stefan P skrivet 29 april 2015, 18:01:41 PM
Hej
Som svar Bjorkm fråga. Enligt uppgifter fråga från UL vill man bara lågentree bussar. Det har försökts förut med normalgolvs bussar. Fick man inte ha
mvh Stefan P
Så man kan utgå från att även 7625 mfl som har normalgolv också försvinner?
Hej
Först ett förtydlingande av mig Ul är Upplands Lokaltrafik. Alla normalgolvad bussar från 2012 kommer att vara kvar.
mvh Stefan P
Citat från: Stefan P skrivet 29 april 2015, 18:28:33 PM
Hej
Först ett förtydlingande av mig Ul är Upplands Lokaltrafik. Alla normalgolvad bussar från 2012 kommer att vara kvar.
mvh Stefan P
Det var goda nyheter.
Citat från: Stefan P skrivet 29 april 2015, 17:55:00 PM
Hej
Till att börja med får jag hålla med Staffan. Vi skall slå ut ett antal bussar som är 12 år gamla och även 5451, 5452. Samt har jämnt gjort oss av med 5602, 5603 och ett antal flygbussar, kommer ändå ha 58xx - vagnar och till slut 6332 och 6333 kvar.
Om man kan kalla det för en modern busspark, tveksamt.
mvh Stefan P
Tja, allt är ju relativt. Jämfört med östra tredjedelen av landskapet Uppland (där vi fortsätter köra vidare med fordon som förpassades bort från UL-trafiken redan 2012) har Nobina Uppsala en väldigt modern och välskött busspark. Så från ett "östligt" perspektiv kan ju inköpen av gula bussar te sig lite oväntat. Dvs att det blir lite "kulturkrockar" i form av tankevurpor inom landskapet.
Men det är ju givetvis bra att de äldsta gula fordonen ersätts med nyare, allt enligt långsiktiga planer. Och även här på östsidan gränsen börjar det ju nu ske satsningar. :)
Citat från: eldani skrivet 29 april 2015, 15:36:17 PM
Volvo Bussar har fått en order på totalt 276 bussar från Nobina, för leverans till den svenska marknaden under 2015. I ordern ingår bland annat 140 bussar till Värmland, 72 till Stockholm, 24 till Nora/Hällefors och 22 till Uppland. Ordern är Volvos hittills största på den svenska marknaden.
http://www.bussmagasinet.se/2015/04/nobina-storhandlar-volvobussar/
Det var inte sant att Upplands ska få 22st bussar. Är det någon som vet om dom bussarna som Uppland redan som dom har fått är med i dom 22st bussar gäller om det är 22st bussar till?
140 är det merparten av all regionbussflottan i Värmland?
Hej
Det är korrekt,av dessa är väl en del stadsbussar som ska gå i Kristinehamn.
mvh Stefan P
Citat från: Jan skrivet 30 april 2015, 07:13:47 AM
140 är det merparten av all regionbussflottan i Värmland?
Tycker mig ha läst någonstans att det skulle köpas lite Irisbus i västra delen av Värmland.
Citat från: eldani skrivet 29 april 2015, 15:36:17 PM
Volvo Bussar har fått en order på totalt 276 bussar från Nobina, för leverans till den svenska marknaden under 2015. I ordern ingår bland annat 140 bussar till Värmland, 72 till Stockholm, 24 till Nora/Hällefors och 22 till Uppland. Ordern är Volvos hittills största på den svenska marknaden.
http://www.bussmagasinet.se/2015/04/nobina-storhandlar-volvobussar/
Det var inte sant att Upplands ska få 22st bussar. Är det någon som vet om dom bussarna som Uppland redan som dom har fått är med i dom 22st bussar gäller om det är 22st bussar till?
Najs.
/M
Då får jag fråga om inv nr och vem skall ha de sista 18 bussarna. Tydligen skall de 258 vara av typ 8900 för så står det i pressmeddelandet. Dvs kanske finns det några expresser av typ 9700 med också.
Sedan skall man nog inte tänka högt, men en bekant som tidigare kört buss menade nog att ordern skulle räckt för Säffle minst ett år.
Vi får väl hoppas att dessa bussar har högre kvalitet än MAN och Autosan.
Enligt Nerikes Allehanda ska 24 bussar hamna i Nora och Hällefors.
http://na.se/nyheter/nora/1.2952589-nya-bussar-till-norra-lansdelarna (http://na.se/nyheter/nora/1.2952589-nya-bussar-till-norra-lansdelarna)
// Christer K
Ska man byta ut alla Nora?
Ze nyaste är ju inte så gamla
Citat från: Bussmicke skrivet 03 maj 2015, 16:44:38 PM
Ska man byta ut alla Nora?
Ze nyaste är ju inte så gamla
De nyaste är från 2009. 10st. De äldsta från 2002/2003.
Då borde de bli kvar
Citat från: Bussmicke skrivet 04 maj 2015, 16:45:09 PM
Då borde de bli kvar
Får nog ses i helheten inom Örebros område. Äldre bussar i det avtalet kanske fasas ut och en del befintligt från Nora ersätter.
Okej
Citat från: Ersa skrivet 29 april 2015, 18:34:22 PM
Tja, allt är ju relativt. Jämfört med östra tredjedelen av landskapet Uppland (där vi fortsätter köra vidare med fordon som förpassades bort från UL-trafiken redan 2012) har Nobina Uppsala en väldigt modern och välskött busspark. Så från ett "östligt" perspektiv kan ju inköpen av gula bussar te sig lite oväntat. Dvs att det blir lite "kulturkrockar" i form av tankevurpor inom landskapet.
Men det är ju givetvis bra att de äldsta gula fordonen ersätts med nyare, allt enligt långsiktiga planer. Och även här på östsidan gränsen börjar det ju nu ske satsningar. :)
I södra delen av landskapet Uppland kör vi helt nya och fina bussar från Scania, Volvo, MAN och VDL ;) visst finns de några äldre vagnar från mitten på 2000 talet men de är i minoritet
Hej
Irisbussar kan det bli skolbussar?
Med vänlig hälsning Stefan P
Citat från: Bussmicke skrivet 04 maj 2015, 16:45:09 PM
Då borde de bli kvar
Endast 2 av dom nyare blir kvar, 7002 och 7003. Resten försvinner åtminstone från Nora/Hällefors då dom nya ska gå på RME, dom som blir kvar konverteras, byggs om m.m.
De andra nya hamnar inne o Örebro gissar jag
Citat från: Bussmicke skrivet 17 maj 2015, 17:37:28 PM
De andra nya hamnar inne o Örebro gissar jag
Inte som jag förstått det då linjerna enligt uppgift ska trafikeras av låggolvade, men 70xx-vagnarna är höggolvade. Finns några höggolvade i Örebro, men som jag tolkar det så ska dom egentligen endast gå mellan Örebro-Lindesberg/Karlskoga