Snubblade över Nobina 3119 i Jordbro hos Scania:
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/11102920_10206045883723627_5118194732853073875_o.jpg
Även 3112 och 3118 (blå de med) sågs.
Citat från: Fredrik Klint skrivet 07 april 2015, 15:00:15 PM
Snubblade över Nobina 3119 i Jordbro hos Scania:
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/11102920_10206045883723627_5118194732853073875_o.jpg
Även 3112 och 3118 (blå de med) sågs.
Nyleveranser i 31XX-serien alltså?! - vill man undvika 8XXX-serien????
Tja man har ju nyleverat i flera serier samtidigt förr 00 och 6x till exempel. Outgrundlig äro logiken! Här passade man väl på och la både övertagna, nya och importerade i samma serie.
Dessutom finns ju redan nya bussar till Malmö i 30xx och vi får väl se var alla nya till Värmland hamnar!
Grundfilosofin med SJ (Swebus, Nobina) var väl att när man började om (1964 var det väl?) med omställningsbussar/högertrafiksbussar att bara bygga på, från 0001 och uppåt.
Att sedan få kalla fötter när en serie tar slut och man ska börja på ett nytt tusental verkar märkligt, men de flesta bussföretag modell större verkar ha svårt för logik vad gäller numrering.
Jag kan förstå att man kanske vill skilja på nyleveranser och övertagna vagnar (och nuförtiden även importer) men de verkar röra till det mer än nödvändigt.
mötte denna (eller en liknande) på E4:an vid Norrköping i torsdags på väg Norrut
Citat från: virtual1 skrivet 07 april 2015, 15:40:06 PM
Nyleveranser i 31XX-serien alltså?! - vill man undvika 8XXX-serien????
Man kommer i nuläget inte att använda den serien till nyleveranser nej.
Alla nya bussar som kommer och även importerade som betraktas som "nya" i Nobina Sveriges vagnpark läggs i 30xx-serien och uppåt.