Får en bild utan buss på komma in i forumet? (Lite buss syns dock...)
(http://bae.se/bilder/dia/80452.JPG)
Öregrund, 13 juli 1980
Charmigt, från en svunnen tid!
/Gunnar
Fortfarande gul och grön in på 80-talet! :)
Hej! Länge leve det gulgröna! Hälsn. BengaB40
Postlåda, SJ hållplatsskylt och Telefonkiosk på en gång!
Säfflen har en väldigt liten ruta närmast dörren,så våra experter kanske kan göra en viss inrundning av vagnsnummer?/Ulf
(Underbar miljöbild f ö :))
Citat från: Ulf Berlin skrivet 23 februari 2015, 21:17:11 PM
Säfflen har en väldigt liten ruta närmast dörren,så våra experter kanske kan göra en viss inrundning av vagnsnummer?/Ulf
(Underbar miljöbild f ö :))
Den fönstermodellen fanns på Säffle från typ 1972 ända fram till -80 talet, däremot fanns ju inte vikdörrar längre än till 15** serien
Frågan är dock om detta är en 15** serie vagn eller de äldre 12-13** serien.
Jag tippar på att det är en buss i 15** serien som om jag minns rätt hade en större plåtyta framför dörren jmf med de äldre modellerna.
Jag gissar på 1521,1522 eller 1551-1553 som hade godsutrymme eller 1576 det är de Säfflebussar jag minns från den tiden. 1553 var en tid stationerd i Öregrund om jag minns rätt
Jag tror att det är någon av godsbussarna 1551-1553, då de hade rutor i bakdörrarna som gick längre ner, än de andra typ 1521, 1522 o 1576.
Godsbussarna 1551-1562 hade sådana rutor i bakdörrarna.
Har bl a kört 1557 o 1562 i Härjedalen/Jämtland.
Med vänlig hälsning
Christian
Citat från: Ersa skrivet 23 februari 2015, 19:50:35 PM
Fortfarande gul och grön in på 80-talet! :)
Ja bolagets färger är gult och grönt än idag... ;D
(Ett förtydligande av att idag huserar Systembolaget på tomten och Öregrund har ingen busstation, men väl en busshållplats med det passande namnet "Systembolaget")
En underbar bild tack för den
Hadde godsbussene vinduer eller platesider i godsrommet?
Zoomet 1000% og gjennom vinduene til høyre på busstasjonen så kan en se speilbilde
av baksiden til telefonkiosken i vinduet på bussen.
Citat från: almeli skrivet 25 februari 2015, 00:13:53 AM
Hadde godsbussene vinduer eller platesider i godsrommet?
Zoomet 1000% og gjennom vinduene til høyre på busstasjonen så kan en se speilbilde
av baksiden til telefonkiosken i vinduet på bussen.
De hade plåtsidor, sidodörr utan glas (hö) men längden på godsrummet var i många fall bara något större än dörrens bredd.
http://www.svenskbusshistoria.se/go?id=18607
1561, 1562, 1635 o 1870 hade lite större godsutrymme o därmed en stolsrad mindre.
De användes dock inte i den trafik som bilden visar, utan tillhörde Gävle-regionen.
Med vänlig hälsning
Christian
Hej
Det stämmer att det inte gick några godsrumsbussar på linjen 811 Öregrund - Uppsala, det gick buss med släpkärra.
Det har jag fått reda på av de som körde på den tiden.
Citat från: Stefan P skrivet 25 februari 2015, 17:31:41 PM
Hej
Det stämmer att det inte gick några godsrumsbussar på linjen 811 Öregrund - Uppsala, det gick buss med släpkärra.
Det har jag fått reda på av de som körde på den tiden.
Jag körde buss hos SJ i Uppsala 1978 - 1981, bland annat på linje 811 till Öregrund. Släpkärrorna användes då inte längre utom för att transportera oljefat mellan verkstaden i Uppsala och depån i Tierp. När godsrumsbussarna 1551-1553 kom till Uppsala, tilldelades en till Sala och en hamnade, såvitt jag kan minnas, i Öregrund. Den tredje fanns i Uppsala och användes ofta på Arlanda.
1521 och 1522, som var de första Säfflebussarna till Uppsala i "modern" tid gick på Arlanda respektive Norrtälje
Under UL-tiden, dvs från aug 1978 kördes knappast släpvagnar på L 811. Eftersom bilden är från 1980 bör det vara någon av 1551 eller 1553 som i vart fall 1983 båda var placerade i Uppsala enligt mina listor. 1552 fanns i Tierp för godset mellan Uppsala och Gävle på L 821. Den trafiken kördes i huvudsak av Tierpsförare. Uppsala hade däremot en hel del körningar på L 811. Eftersom 1551 - 1553 hade Vogelstolar med höga ryggstöd försökte vi styra omloppen så att de gick på långlinjerna. När resandeökningen tog fart blev de dock svårplacerade p.g.a. att de bara hade 47 sittplatser. Som ett kuriosum kan nämnas att UL hade avtal med Systembolaget om transporter till ombuden längs våra linjer. Några år i början på 1980-talet sattes det ut en vanlig buss som extravagn för att till midsommar klara de stora sändningarna till ombudet i Alunda.
Eje
Citat från: Eje L skrivet 25 februari 2015, 23:44:09 PM
Under UL-tiden, dvs från aug 1978 kördes knappast släpvagnar på L 811. Eftersom bilden är från 1980 bör det vara någon av 1551 eller 1553 som i vart fall 1983 båda var placerade i Uppsala enligt mina listor. 1552 fanns i Tierp för godset mellan Uppsala och Gävle på L 821. Den trafiken kördes i huvudsak av Tierpsförare. Uppsala hade däremot en hel del körningar på L 811. Eftersom 1551 - 1553 hade Vogelstolar med höga ryggstöd försökte vi styra omloppen så att de gick på långlinjerna. När resandeökningen tog fart blev de dock svårplacerade p.g.a. att de bara hade 47 sittplatser. Som ett kuriosum kan nämnas att UL hade avtal med Systembolaget om transporter till ombuden längs våra linjer. Några år i början på 1980-talet sattes det ut en vanlig buss som extravagn för att till midsommar klara de stora sändningarna till ombudet i Alunda.
Eje
Du har rätt Eje och jag hade fel! Det var i Tierp och inte Öregrund som den andra godsrumsbussen var placerad. Den Uppsalaplacerade bussen gick säkert på Öregrund någon gång då den var klart lämplig för linjen. Vad jag minns hade den inga fasta turer utan var i första hand tillgänglig som reserv för de båda andra.
För övrigt Göran B: En mycket fin och stämningsfull bild på busstationen i Öregrund. Precis som jag minns den från den tiden.