http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=105&artikel=6072673
På linje 1 som man ser i bakgrunden har man tom fått sätta in flera extra bussar för att körtiden ökat med kortbetalningarna.
Vad är det för system? Med PIN-kod, eller Chip&Go. Det sistnämnda ska gå fort sägs det, det är planerat till hösten för bussarna i Jönköping, då parallellt med kontanter, reskassa och mobilbiljetter.
Chip&go går mycket fortare än med PIN-kod. Dock får man fortfarande räkna med att 10 kortbetalningar inom turen kostar ca fem tidtabellsminuter extra jämfört med kontantbetalning. I min jämförelse finns inget strul involverat i något av momenten.
//Jocke
Det kan givetvis vara krångligt för vissa resenärer att några länshuvudmän (t.ex SL) har noll möjligheter till ombordköp. Men en sak är säker: Det blir alltid korta effektiva hållplatsstopp! :)
Citat från: Ersa skrivet 24 januari 2015, 21:16:20 PM
Det kan givetvis vara krångligt för vissa resenärer att några länshuvudmän (t.ex SL) har noll möjligheter till ombordköp. Men en sak är säker: Det blir alltid korta effektiva hållplatsstopp! :)
Såvida ingen grupp (fler än en person) får för sig att köpa sin resa med det ända giltiga betalkortet, Access. För då rinner minuterna snabbt iväg. En minut per köp kan man nog räkna med.
Citat från: igel skrivet 24 januari 2015, 21:49:47 PM
Såvida ingen grupp (fler än en person) får för sig att köpa sin resa med det ända giltiga betalkortet, Access. För då rinner minuterna snabbt iväg. En minut per köp kan man nog räkna med.
I vilka lägen tar det 1 minut för att använda ett SL accesskort?
Citat från: Ted S skrivet 24 januari 2015, 19:12:09 PM
Vad är det för system? Med PIN-kod, eller Chip&Go. Det sistnämnda ska gå fort sägs det, det är planerat till hösten för bussarna i Jönköping, då parallellt med kontanter, reskassa och mobilbiljetter.
Är det under 200 kronor behövs det ingen Pin kod var utgångsläget. Tyvärr är det på vissa kort som visa electron o ett par andra som det alltid är pin till.
Att sedan resandet ökade med 30 % är inte heller medräknat i tidtabellen. Inte heller att det går krånglande Volvohybrider pålinjen underlättar.
Ingen förare är heller förvånad över att det är så många som betalar med kort. Det är samma antal som tidigare betalade kontant. Att tro att alla skulle skaffa busskort bara för att kontanterna försvinner är ett önsketänkande. Det enda som får bort kortbetalning är att höja priserna kraftigt. Det kostar 30 kronor extra att ladda ett kort på bussen men ändå laddar folk på bussen. Varför?? Jo det är för billigt.