(http://i597.photobucket.com/albums/tt58/mikael_n_sweden/Keolis_4501_KAS_20141120_zpsf1dada74.jpg)
Hej,
Idag dök "kort-kortvagn" Keolis 4501 upp på innerstadslinje 73. Denna och systervagn 4502 är väl normalt sett tursatta i Närtrafiken på Lidingö?
Appropå linje 73 läste jag i en lokaltidning i Stockholm att två Volvo elhybridbussar fr o m mitten av december 2014 kommer att tursättas på linje 73 med möjlighet till laddning vid Ropsten och Karolinska sjukhuset. Dessa två vagnar ska tidigare gått i trafik i Göteborg.
Är det bl a den vagn som finns på bild i denna länk som avses:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/21597510/bussar/persontrafik14/slides/076.html
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/21597510/bussar/persontrafik14/slides/076.html)
Vidare framgår det i artikeln att ytterligare sex Volvobussar av samma typ successivt kommer att börja tursättas på linje 73 under kvartal 1 2015.
Kommer bussarna att laddas vid Karolinska som inte är ändhållplats? Ändhållplats är ju Tomteboda.
För några dagar sedan såg jag 4501 passera Tekniska högskolan på linje 73 mot Karolinska vid 8-tiden på morgonen. Om din bild är tagen klockan 8:19 som det står i Exif-informationen kan det mycket väl vara så att bussen gick på samma tur idag. Kan man därmed gissa att det ingår en morgontur på 73:an i Närtrafikomloppet?
Det är nog inte alls osannolikt att hybridbussen du länkade till ska gå på 73:an. Inne i mässhallen stod en till trolig kandidat, som till och med hade fått SL-märke påklistrat:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/21597510/bussar/persontrafik14/slides/034.html (https://dl.dropboxusercontent.com/u/21597510/bussar/persontrafik14/slides/034.html)
Citat från: Tommy E skrivet 20 november 2014, 13:02:09 PM
För några dagar sedan såg jag 4501 passera Tekniska högskolan på linje 73 mot Karolinska vid 8-tiden på morgonen. Om din bild är tagen klockan 8:19 som det står i Exif-informationen kan det mycket väl vara så att bussen gick på samma tur idag. Kan man gissa att det ingår en morgontur på 73:an i Närtrafikomloppet?
Det är nog inte alls osannolikt att hybridbussen du länkade till är en av de två som ska gå på 73:an. Inne i mässhallen stod en till trolig kandidat, som till och med hade fått SL-märke påklistrat:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/21597510/bussar/persontrafik14/slides/034.html (https://dl.dropboxusercontent.com/u/21597510/bussar/persontrafik14/slides/034.html)
Hej,
Det stämmer. Fotot är taget vid 8:20-avgången från Karolinska mot Ropsten. Då handlar det säkert om en morgontur i Närtrafikomloppet.
Tack för länken! Ja, denna buss lär vara en av de som ska trafikera 73:an. De från Göteborg ska som sagt vara två år gamla men jag misstänker att övriga sex blir helt nytillverkade Volvobussar.
Ett närtrafikomlopp startar med ett varv på L73 på morgonen fram till 15dec
Elhybriderna kommer inte ut fören i slutet på Januari.
Sen ska 73an läggas om och trafikera Djurgårdsstaden, Odengatan och sluta vid Karolinska.
Återgång via Odenplan (då linjen hette 63)?
Citat från: Johan Ek skrivet 20 november 2014, 21:44:40 PM
Ett närtrafikomlopp startar med ett varv på L73 på morgonen fram till 15dec
Tack för uppgiften! Då handlar det alltså om detta närtrafikomlopp.
Citat från: MartinMartin skrivet 21 november 2014, 00:16:59 AM
Elhybriderna kommer inte ut fören i slutet på Januari.
Sen ska 73an läggas om och trafikera Djurgårdsstaden, Odengatan och sluta vid Karolinska.
Tack för uppgiften! Bra att Odenplan får förstärkning av direktförbindelserna med Karolinska sjukhuset (har hört att detta har efterfrågats). Att ändhållplats återgår till Karolinska stämmer bra överens med att möjligheter till batteriladdning kommer att kunna ske just vid Karolinska.
Citat från: Bussmicke skrivet 21 november 2014, 01:19:41 AM
Återgång via Odenplan (då linjen hette 63)?
Ja, linjen hade ursprungligen nummer 63 (linjen etablerades 1986). Minns att det mest var H50-vagnar (Volvo B59/Säffle 2-2-0) från Hornsberg som trafikerade linjen de första åren. Senare blev Lidingö trafikutövare och H59:or (Scania CR111) blev då den vanligaste synen på 63:an.
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 21 november 2014, 14:34:27 PM
Tack för uppgiften! Bra att Odenplan får förstärkning av direktförbindelserna med Karolinska sjukhuset (har hört att detta har efterfrågats). Att ändhållplats återgår till Karolinska stämmer bra överens med att möjligheter till batteriladdning kommer att kunna ske just vid Karolinska.
73an kommer fortsatt ha ändhållplats vid Karolinska institutet (fd Tomteboda), utan att gå via Karolinska sjukhuset.
http://sl.se/ficktid/vinter/H73.pdf (http://sl.se/ficktid/vinter/H73.pdf)
Som synes verkar hållplats Tomteboda namnändras till Karolinska institutet (västra?). Gäller då även för 69an, dock utan västra på slutet:
http://sl.se/ficktid/vinter/H69.pdf (http://sl.se/ficktid/vinter/H69.pdf)
//P.Ek
Citat från: P.Ek skrivet 29 november 2014, 18:36:36 PM
Som synes verkar hållplats Tomteboda namnändras till Karolinska institutet (västra?). Gäller då även för 69an, dock utan västra på slutet:
http://sl.se/ficktid/vinter/H69.pdf (http://sl.se/ficktid/vinter/H69.pdf)
//P.Ek
Inte för linje 507 dock:
Tidtabell för 507 (http://sl.se/ficktid/vinter/H507.pdf)
Citat från: F.Å skrivet 29 november 2014, 20:14:47 PM
Inte för linje 507 dock:
Tidtabell för 507 (http://sl.se/ficktid/vinter/H507.pdf)
Noterade också det, måste vara ett slarvfel. Liksom att det på ett ställe i 69ans tidtabell fortfarande står Tomteboda istället för Karolinska institutet.
Tack för era intressanta kompletteringar och noteringar.