http://bussmagasinet.no/?p=4548
Några bussar till Sverige är beställda!
Citat från: Marc skrivet 09 juli 2014, 15:12:05 PM
Några bussar till Sverige är beställda!
Får man fråga vart de hamnar? Vågar man hoppas på Uppland? :)
Skitsnygg! Slår Omnilink och Citywide med hästlängder :) Hoppas dessa även hittar till Stockholm.
Med tanke på att det inte står MAN på den så lär ni inte göra det tyvärr.
Citat från: danneh skrivet 10 juli 2014, 17:43:08 PM
Med tanke på att det inte står MAN på den så lär ni inte göra det tyvärr.
Tjaa, dock är det inte bara Keolis som kör trafiken i Stockholm ;)
Citat från: danneh skrivet 10 juli 2014, 17:43:08 PM
Med tanke på att det inte står MAN på den så lär ni inte göra det tyvärr.
Hva med VW eller kanskje ScanMan alternativt ManScan?
Ja du, som det ser ut just nu blir det nog iaf inte några sådana i Sthlm.
Här finns mer Information för den som kan finska
http://www.scania.fi/uutiset/press-releases/2014/rls-scania-esittelee-kokonaan-uuden-suomalaisen-kaupunkibussin.aspx
Citat från: homer skrivet 10 juli 2014, 19:37:34 PM
Här finns mer Information för den som kan finska
http://www.scania.fi/uutiset/press-releases/2014/rls-scania-esittelee-kokonaan-uuden-suomalaisen-kaupunkibussin.aspx
Ett utdrag med starka och tydliga reservationer för felaktig översättning!
"I Björneborg hölls 2014-06-17 en utställning, och i samband med den introducerades en helt ny finsk stadsbuss. Scania OmniExpress med lågt insteg. Denna version av buss motsvarar en växande efterfrågan, särskilt på den nordiska marknaden.
Lahti Scala, byggdes i över 900 exemplar mellan 2001 och 2013. Den nya versionen av OmniExpress kombinerar de två framgångssagorna Scala och OmniExpress, och blir bästa av två världar. Dessutom innehåller den en mängd nya innovationer och avancerade lösningar. Samtliga Scania OmniExpress 320 LE modeller använder Scanias KUB-plattformar, där bakmotorn är monterad på längden. En tvåaxlig buss kan byggas i en längd på 11 till 13 meter, och treaxliga upp till 14,9 meter.
Motorprogrammet omfattar diesel, biodiesel, etanol och gasversioner. Scania kan erbjuda en stor bredd av olika bränslealternativ. Golvet är en nyhet. Plywood har ersatts av nya material. Golvvärme produceras genom konventionell el i stället för vattencirkulation, vilket blir billigare att tillverka. Intresset för den nya versionen har varit stort, eftersom 60 stycken bussar har beställts, och mer än 60 stycken förbeställts både här hemma i Finland och utomlands."
Snyggaste modellen Scania har gjort på länge tänkt om Volvo 9700 kunde göra nåt liknande som denna bussen gjort ifrån OmniExpress.
Citat från: homer skrivet 10 juli 2014, 19:37:34 PM
Här finns mer Information för den som kan finska
http://www.scania.fi/uutiset/press-releases/2014/rls-scania-esittelee-kokonaan-uuden-suomalaisen-kaupunkibussin.aspx
Testa klicka uppe till höger på Finland (SE). Borde bli på svenska då.
Citat från: Bussmicke skrivet 11 juli 2014, 02:34:18 AM
Testa klicka uppe till höger på Finland (SE). Borde bli på svenska då.
Nei.
Finsk - siste nyhet: "Scania esittelee kokonaan uuden suomalaisen kaupunkibussin (Scania introducerar en helt ny finsk stadsbuss)"
Svensk - siste nyhet: "Finsktillverkade bussar har framgång på exportmarknaden"
Stadsbuss-nyhet er foreløpig kun en finsk nyhet hos Scania.
Jo, Scania själva har ju aldrig varit så pigga på att marknadsföra och sälja "sina" finskbyggen i Sverige. Man har länge försökt få de svenska kunderna att köpa OmniLink istället för Scalan, och nu är det bara CityWide det talas om medan man inte lär marknadsföra OmniExpress LE speciellt mycket här.
Instämmer, synd är det...men ett faktum!
Hoppas att fler kunder i Sverige får upp ögonen får nya Omni 320LE som ett alternativ och att den fungerar väl som stryktålig och sprek dammsugare på vägen.
De medelstora och mindre åkarna skulle nog mycket väl gå in till Scaniasäljaren och säga att de är nyfikna på Irizar i4LE och OmniExpress LE, men att CityWide inte är ett alternativ. ;)
Ja hoppas verkligen att dessa är av högre kvalitet än dem gamla skramliga Scalabussar. Minns en gång när jag åkte en ganska ny Scala för ca: 10år sedan med en bekant. Då det skramlade mycket, så påpeka han på att det är bara att skruva upp Stereon lite mer ;) (Det bolaget köpte aldrig fler.) Men dessa är iaf snygga. Å klart snyggare än Citywide...
Citat från: Ersa skrivet 11 juli 2014, 16:25:58 PM
De medelstora och mindre åkarna skulle nog mycket väl gå in till Scaniasäljaren och säga att de är nyfikna på Irizar i4LE och OmniExpress LE, men att CityWide inte är ett alternativ. ;)
Tänk om Fridströms skulle skaffa en eller ett par OmniExpress LE? ;)
Citat från: P.Ek skrivet 11 juli 2014, 16:45:09 PM
Tänk om Fridströms skulle skaffa en eller ett par OmniExpress LE? ;)
Inte på den fattiga sidan länsgränsen. Chanserna att en sådan dyker upp i UL-gult lär det vara betydligt lägre odds på.
Sen finns det även andra tillverkare i Europa, söder om norden, som fått upp ögonen för lågentré, och som lär ge sig in i konkurrensen på den nordiska lågentrémarknaden nu under 10-talet. :)
Kanskje denne:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152533527447980&set=a.10152137200622980.1073741827.145047537979&type=1&theater
Edit:
Beklager, dette er en ikke sammenliknbar avsporing - Irizar i2e er en elektrisk buss.
https://www.youtube.com/watch?v=ivvLerJerXQ
http://www.deia.com/2014/07/11/economia/donostia-estrena-el-primer-autobus-100-electrico-de-irizar
Irizar i4LE finns redan på marknaden sedan flera år, och borde passa bra för mindre och,medelstora företag som kör svensk upphandlad linjetrafik. Om den går att få med Scaniadrivlina vet jag dock inte.
Citat från: bisquit skrivet 11 juli 2014, 16:39:51 PM
Ja hoppas verkligen att dessa är av högre kvalitet än dem gamla skramliga Scalabussar. Minns en gång när jag åkte en ganska ny Scala för ca: 10år sedan med en bekant. Då det skramlade mycket, så påpeka han på att det är bara att skruva upp Stereon lite mer ;) (Det bolaget köpte aldrig fler.) Men dessa är iaf snygga. Å klart snyggare än Citywide...
Det låter som den allmänna utvecklingen vid tiden omkring millennieskiftet. Scania ersatte MaxCin med OmniCityn, Lahti ersatte 402 med Scala, Säffle ersatte 2000NL med 8500 och Carrus ersatte Vegan med 8700.
Inte många förbättringar direkt, tyvärr! :(
Är det samma bredd på dessa som de vanliga Omniexpress?