Her er noen bilder fra Bergen Hardanger Voss billag. Ca 1983
http://bussbilder.no/bhv/
Just denna (http://bussbilder.no/wp-content/gallery/bergen-hardanger-voss-billag/1443bg.jpg)konfiguration är ju intressant! Vad är det för fabrikat på byggnationen?
(länken går till en stoor bild)
Citat från: Greger Larsson skrivet 30 juni 2014, 21:37:17 PM
Just denna (http://bussbilder.no/wp-content/gallery/bergen-hardanger-voss-billag/1443bg.jpg)konfiguration är ju intressant! Vad är det för fabrikat på byggnationen?
(länken går till en stoor bild)
Norska karosser är besvärliga eftersom fabrikerna apade efter varann och en del också tillverkade åt andra på licens. Men jag chansar i alla fall på att det är en Repstad.
Ser ut som en " S-Ride " boggie en variant som Scania tog fram fick smeknamnet Norge boggie ,
drivaxeln sitter bakom stödaxeln som är höjbar och låsbar i höjt läge .
Har att göra med axeltrycket.
/Lennart
Ja, det kan nog vara en Repstad, men det var egentligen den upphissade stödaxeln(dubbelmontage dessutom?) som jag tänkte på. Vill minnas att det funnits några äldre BR145 med samma placering av stödaxeln, men det här är väl lite modernare än så. På vägsträckan på bilden känns det som en styrbar axel varit bättre, fast det är klart, grepp blir det ju!
Dette er BRK - Brødrene Repstad Karosseri bygg#2563 reg.dato 24.01.1981 reg# PN54375 - Scania BR116T chass# 1801398
1.eier: Bergen-Hardanger-Voss Billag A/S
2.eier: J. Norum A/S
BRK bygde noen få Scania BR116T med Granninge påløpsaksel (ettermontert boggi med singel-hjul). En av disse er foresten i dag veteran-buss.
Årsaken til ekstra aksel var liten nyttelast (bagasje) ved enkel-aksel. BR116T var en forholdsvis tung buss pga av stor motor.
Bilde 2: http://www.berglitruckstop.no/viewtopic.php?t=3543&start=255