(http://www.magix-photos.com/mediapool23/45/80/78/A0/06/62/11/DA/AE/10/C6/F3/D5/41/9B/85/oma/10/8C7172E08EF111DCABB0B579D54313DC.jpg)
Uppsalabuss 534
/Janne
Ser rätt sliten ut. Närmade den sig slutet på bilden?
//Simon
Citat från: Simon A skrivet 12 november 2007, 20:57:35 PM
Ser rätt sliten ut. Närmade den sig slutet på bilden?
//Simon
Tror inte det, den har nog bara haft lite tufft med snövallarna den vintern.
//Niclas
Jo, den var nog på utgående. Jag vill nämligen minnas att den gula lappen med texten "Bussen får ej rampkopplas" sattes upp på många dieselbussar år 2000. 534 avyttrades förövrigt under våren 2002.
Citat från: Oskar A skrivet 12 november 2007, 22:23:33 PM
Jo, den var nog på utgående. Jag vill nämligen minnas att den gula lappen med texten "Bussen får ej rampkopplas" sattes upp på många dieselbussar år 2000. 534 avyttrades förövrigt under våren 2002.
Vad kunde hända om bussen rampades?
Citat från: Oskar A skrivet 12 november 2007, 22:23:33 PM
Jo, den var nog på utgående. Jag vill nämligen minnas att den gula lappen med texten "Bussen får ej rampkopplas" sattes upp på många dieselbussar år 2000. 534 avyttrades förövrigt under våren 2002.
Det låter som för så länge sedan, fast det är ganska nära.
Citat från: Martin Maltkvist skrivet 12 november 2007, 22:25:56 PM
Vad kunde hända om bussen rampades?
Jag vet inte riktigt men jag tror det sattes dit på dieselbussar som stod vid ramper där det även stod gasbussar. Numera är ramperna renodlade så lapparna behövs inte på samma sätt längre. Dock sitter lapparna kvar på Volvovagnarna 300-304.
Citat från: Martin Maltkvist skrivet 12 november 2007, 22:25:56 PM
Vad kunde hända om bussen rampades?
Det var så att dessa bussar kunde kopplas med en kombinared hanske med luft och vatten, men många av dom blev slitna och läckte glykol därför sattes denna lapp på dom bussar som inte fick kopplas på ramp med denna handske utan fick med vanlig luftslang.
//Niclas