Ett försök att rädda några bilder från skräplådan.
(http://www.makuhr.se/bildgalleri/bussar/Uppdaterat/2014-04-27/Boras_Lokaltrafik_025_DDK040_Boras_20091212.jpg)
BL 025
(http://www.makuhr.se/bildgalleri/bussar/Uppdaterat/2014-04-27/Boras_Lokaltrafik_218_SKF403_Boras_20091212.jpg)
BL 218
(http://www.makuhr.se/bildgalleri/bussar/Uppdaterat/2014-04-27/Boras_Lokaltrafik_220_SKF415_Boras_20091212.jpg)
BL 220
BL 218 och 220 försvann till Finland och Jyväskylä följande år tillsammans med ett antal andra Vegor.
Trevligt särskilt bild 1 :D Här var det inte lång tid kvar för B-L på förortslinjer ..
Citat från: yngrot skrivet 06 maj 2014, 09:43:06 AM
Trevligt särskilt bild 1 :D Här var det inte lång tid kvar för B-L på förortslinjer ..
Bild 2 menar du väl. Men MaxCi hos Borås Lokaltrafik som den på bild 1 hade heller inte särskilt långt kvar.
Trevligt att få se de här bilderna, eftersom jag var med när Markus tog dem.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 06 maj 2014, 10:31:46 AM
Trevligt att få se de här bilderna, eftersom jag var med när Markus tog dem.
Jag är säker på att dina bilder blev bättre den dagen. Mina bilder blev både mörka (trots lång slutartid) och suddiga (pga lång slutartid).
Citat från: Muk skrivet 06 maj 2014, 11:16:22 AM
Jag är säker på att dina bilder blev bättre den dagen. Mina bilder blev både mörka (trots lång slutartid) och suddiga (pga lång slutartid).
Knappast. Mina två bästa bilder från den dagen är dessa. De övriga uppfyller inte ens de lägst ställda kvalitetskraven.
Unik buss i Borås. BL hade två 8500-or och de behölls bara ett par år. Det var dessutom inte särskilt vanligt att de gick på linje 45 till Sjömarken.
(http://savenfjord.se/resources/images/5.digitala/bussar/B%20%2812219%29.jpg)
Här är det främst skyltningen som är unik. Skyltningen "Husbondegatan" har bara blivit "Husbonde".
(http://savenfjord.se/resources/images/5.digitala/bussar/B%20%2812220%29.jpg)
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 06 maj 2014, 11:32:49 AM
Knappast. Mina två bästa bilder från den dagen är dessa. De övriga uppfyller inte ens de lägst ställda kvalitetskraven.
Unik buss i Borås. BL hade två 8500-or och de behölls bara ett par år. Det var dessutom inte särskilt vanligt att de gick på linje 45 till Sjömarken.
(http://savenfjord.se/resources/images/5.digitala/bussar/B%20%2812219%29.jpg)
De gick över till Sandarna transporter som 2916 och 2917 sen!
Dessa missade man tyyvärr. Mycket irriterande att man missade dem preciiiis
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 06 maj 2014, 11:32:49 AM
Knappast. Mina två bästa bilder från den dagen är dessa. De övriga uppfyller inte ens de lägst ställda kvalitetskraven.
Unik buss i Borås. BL hade två 8500-or och de behölls bara ett par år. Det var dessutom inte särskilt vanligt att de gick på linje 45 till Sjömarken.
(http://savenfjord.se/resources/images/5.digitala/bussar/B%20%2812219%29.jpg)
Trist att BL inte köpte fler Riktiga bussar..
Hellre desa än MAN..
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 06 maj 2014, 10:31:46 AM
Bild 2 menar du väl. Men MaxCi hos Borås Lokaltrafik som den på bild 1 hade heller inte särskilt långt kvar.
Trevligt att få se de här bilderna, eftersom jag var med när Markus tog dem.
Menar att bild 1 är den trevligaste en MaxCi är aldrig fel ;) men syfta även på bild 2 ang förorttrafiken..
Citat från: Bussmicke skrivet 06 maj 2014, 12:13:37 PM
Trist att BL inte köpte fler Riktiga bussar..
Hellre desa än MAN..
Jo, men detta är ju regionbussar och BL hade säkert köpt fler 8500 om de fått fortsätta med den trafiken. Nu blev det Veolia som fick den - och köpte 8500-or (liksom ett antal 8700) för denna. 0228 och 0229 hade BL för avsikt att behålla för linjerna till Viared men de ändrade sig i sista stund och sålde dem till Sandarna. För Viareds-linjerna behölls tre stycken Scania Lahti Scala.