(http://www.bussmicke.se/TEMP/Arriva_8146_XEE908_Danderyd_140328.jpg)
Fin bild du har tagit :)
Nu vet man varför det körs röda bussar på blålinjer då de blå är på de röda linjerna ;D.
Men är det inte strängt förbjudet av SL att köra blåbuss på röd linje?
Numera är kraven inte lika stenhårda. SL verkar ha kommit på att det är viktigare att folk kommer hem, än att bråka om färger.
Men givetvis ska man väl försöka byta ut bussen mot en med "rätt" modell/färg så snart det är möjligt.
Kan det hända att nån som placerar ut bussar är delvis "färgblind" eller på något sånt ::)? För det har ju hänt väldigt ofta med blåblussar på röda linjer då de har röda på de blåa ibland. Men det är ju ingen vagnbrist direkt på röda bussar jämfört med de blåa bussar. Så varför köra blåa bussar på röda linjer (undantag på en regionalinje), för de skapar missuppfattningar hos folk och särskilt äldre.
Är allt det pga effektivare schema?
Den blåa färgen skapar väl tillräcklig förvirring även när bussarna gå på sina rätta omlopp. Den genomsnittlige resenären har nog ändå ingen aning om logiken bakom att vissa busslinjer är blå, eller vad det ska vara bra för.
Citat från: Ersa skrivet 01 april 2014, 12:20:45 PM
Den blåa färgen skapar väl tillräcklig förvirring även när bussarna gå på sina rätta omlopp. Den genomsnittlige resenären har nog ändå ingen aning om logiken bakom att vissa busslinjer är blå, eller vad det ska vara bra för.
Den goda standarden/komforten tror jag de flesta resenärer förknippar blåa bussarna med och även att det går på längre sträckor (på stomlinjer) som linje 676 för exempel.
Man kan ersätta blåa färgen med samma röda färg på dessa bussar fast sätta ditt vita linjer och med texten SL expressen ::). Då skulle nog resenärerna förstå mer ;D.
Citat från: ichessy skrivet 01 april 2014, 12:23:54 PM
Den goda standarden/komforten tror jag de flesta resenärer förknippar blåa bussarna med och även att det går på längre sträckor (på stomlinjer) som linje 676 för exempel.
Man kan ersätta blåa färgen med samma röda färg på dessa bussar fast sätta ditt vita linjer och med texten SL expressen ::). Då skulle nog resenärerna förstå mer ;D.
Tja, komfort? Sämsta komforten du kan hitta på några bussar alls är väl (de tack och lov försvinnande) OmniCity-lederna på 4:an t.ex. - så det känns som ett ihåligt argument =)
Även exakt samma komfortnivå på blåbuss 677 och rödbuss 639 Rimbo-Hallstavik. Så logiken fortsätter att utebli för resenärerna.
Jag kan givetvis inte föra alla resenärers talan, men i mitt fall är det helt ointressant om bussen jag åker med är röd eller blå - vare sig det är en "vanlig" linje eller "stomlinje". Det viktigaste är att bussen jag skall åka med kommer och att man lätt kan se linjenr + destination. Komfort (åtminstone för passagerarna) har ingen koppling alls till stombussarna. Som redan har påpekats, är komfortklivet mellan de blå skrammel-Scaniorna i innerstan (de röda ledvagnarna i 73xx-serien är dock än värre än värst!) och "lyxbussarna" på 676:an väldigt stort! Dessa bussar ligger på något sätt i varsin ända av komfortskalan!
Citat från: ichessy skrivet 01 april 2014, 12:13:15 PM
Kan det hända att nån som placerar ut bussar är delvis "färgblind" eller på något sånt ::)? För det har ju hänt väldigt ofta med blåblussar på röda linjer då de har röda på de blåa ibland. Men det är ju ingen vagnbrist direkt på röda bussar jämfört med de blåa bussar. Så varför köra blåa bussar på röda linjer (undantag på en regionalinje), för de skapar missuppfattningar hos folk och särskilt äldre.
Är allt det pga effektivare schema?
Snarare handlar det om att man tager vad man haver när bussen ska ut alt går sönder. Är det en röd buss som går sönder och den enda som finns inne är blå, så tar man såklart det. Jag lovar att det inte är en enkel sak att sätta ut bussar, det är inte alla som klarar det. Norrort har väl sammanlagt drygt 250 bussar. Av dessa kanske 20 är trasiga samtidigt (inte alls ovanligt) och inte får köras. Då har vi helt plötsligt bara 230 tillgängliga. Och av dessa ska helst 235 ut i trafik. En ekvation som kräver en del pusslande.
Citat från: buskörare skrivet 01 april 2014, 17:33:28 PM
Snarare handlar det om att man tager vad man haver när bussen ska ut alt går sönder.
...
Då har vi helt plötsligt bara 230 tillgängliga. Och av dessa ska helst 235 ut i trafik. En ekvation som kräver en del pusslande.
Ni trafikledare gör ett grymt bra jobb med de medel Ni har!
/J
Instämmer och ibland blir en fotograf glad