Västtrafiks överklagande av förvaltningsrättens beslut gällande upphandlingen av tätortstrafiken i Borås har beviljats prövningstillstånd i kammarrätten.
http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=95&artikel=5809774
Antingen har kammarrätten hittat tveksamheter i förvaltningsdomstolens beslut eller också finner de ärendet principiellt viktigt.
Kan det betyda att BL kör längre än till årsskiftet?
Citat från: Bussmicke skrivet 15 mars 2014, 19:06:46 PM
Kan det betyda att BL kör längre än till årsskiftet?
Västtrafik har träffat avtal med BL att de skall köra fram till årsskiftet och därefter har de nio månaders uppsägningstid från det domen i kammarrätten (och eventuellt högsta kammarrätten) vunnit laga kraft. Så det kan mycket väl bli så att de kör längre än till årsskiftet.
Om högre instans kommer fram till samma som förvaltningsrätten så måste upphandlingen göras om och sannolikt kommer BL då att få köra till dess det blir trafikstart för den upphandlingen. Inget hindrar naturligtvis heller att det blir BL som tar hem nästa upphandling.
Jag vänder på det hela och ser det som så att förhoppningsvis vinner Västtrafik överklagandet, eftersom deras upphandlingsmodell gällt och fungerat i ett antal år nu. Bara för att ett kommunalt företag förlorar i en snyfthistoria så skall inte Västtrafik ge sig i det här - ett bevis på att BARA pris inte alltid skall gälla utan att man ställer kvalitén som ett viktigt kriterium vid sidan om priset.
Inget hindrar Västtrafik att vinna och låta Nobina köra trafiken som ursprungliga avtalet säger och även ta hem nästa upphandling om det skulle bli en sådan.
Citat från: Svensk Busshistoria skrivet 16 mars 2014, 22:21:51 PM
Jag vänder på det hela och ser det som så att förhoppningsvis vinner Västtrafik överklagandet, eftersom deras upphandlingsmodell gällt och fungerat i ett antal år nu. Bara för att ett kommunalt företag förlorar i en snyfthistoria så skall inte Västtrafik ge sig i det här - ett bevis på att BARA pris inte alltid skall gälla utan att man ställer kvalitén som ett viktigt kriterium vid sidan om priset.
Inget hindrar Västtrafik att vinna och låta Nobina köra trafiken som ursprungliga avtalet säger och även ta hem nästa upphandling om det skulle bli en sådan.
Det är min uppfattning också - och jag skrev heller inte något annat. Men nu har BL fått ett avtal med Västtrafik att de skall få köra i nio månader efter det att kammarrättens (och högsta kammarrättens eventuella beslut) vunnit laga kraft. Kommer dessa instanser fram till att Västtrafik har haft rätt så behöver upphandlingen inte göras om. Nobina kan då direkt tilldelas trafiken när de nio månaderna har gått - om de fortfarande vill. Men kommer de fram till att Västtrafik har gjort fel så måste det bli en ny upphandling. Och blir det en ny upphandling kan den mycket väl tas hem av Nobina förstås - men det finns också en möjlighet att BL gör det.
Åjo Staffan - hela ditt inlägg genomlyste att det var utmärkt att BL som kommunalt bolag förhoppningsvis får möjligheten att köra vidare och allt annat nästan var otänkbart - så jag kunde inte låta bli och vända på det lite bara :D
Å andra sidan kan gott BL vinna, så Nobina får på skallen även i Väst liksom i Dalarna, då man tycks tro att man kan bära sig åt hur som helst....