Vad tror ni detta är för buss? Den sågs på väg norrut för några dagar sedan, troligen för vinterprov.
http://youtu.be/OZ59UfEh_dM (http://youtu.be/OZ59UfEh_dM)
Att det står S511HD i filmen är bara en gissning. Det kan lika väl vara en S512HD eller kanske rent av en S513HD. Någon som har hört något om en sådan här kortare Setra i nya 500-serien?
Jag skulle personligen gissa att det är en 12-meters. När man kollar på exempelvis en S411HD så har den två bagageluckor mellan hjulhusen, medan bussen i videon ser ut att ha två ungefär lika stora bagageluckor + en extra meter bakom framaxeln. Dessutom tycker jag inte att den ser lika kort ut som en 11-meters.
Nu rör det sig om en kortare buss än 12 m enligt filmaren. Därav hans gissning att det är en 511, men personligen gissar jag på 512 eller 513, eftersom den ser längre ut än en 411, precis som Du skriver.
Eftersom en journalist har sagt att både en 512 och 513 skall komma, så är frågan vilken av dessa som filmen visar. Jag tänkte att det kanske finsn någon initierad person här på Bussnack som hört något.
Jag får skylla på att jag är lite trött kanske, men där jag skrev 11m respektive 12m så menar jag naturligtvis S511 och S512. Jag lyckades blanda ihop modellbeteckningen med längd. Men svaret blir detsamma i alla fall, jag hade gissat på en S512... Men som sagt så vore det trevligt om någon hört något :)
De sista två siffrorna i beteckningen är väl antalet stolsrader, har jag för mig. Det är i varje fall inte antal meter.
Som jämförelse är dubbeldäckaren S431DT inte 31 meter lång, men den kan mycket väl ha 31 st stolsrader totalt.
Tvåaxliga 12 metersbussar brukar ha 15 som slutsiffror, t.ex S315H och S415GT-HD.
I samband med 500-serien ska tydligen några nya längder/modeller komma ut på marknaden, medan stadsbussmodellen NF med låggolv kan fasas ut (eller bli en Mercedes). Exakt vilka nya längder/modeller som kommer ut vet jag inte, men det kan nog bli rätt intressant när de presenteras. :)
Jo, det är antalet stolsrader som menas. 15 rader skulle ge 61 passagerare om baksoffan rymmer 5 platser. Detta är vad som kan klämmas in max i bussen, men i praktiken blir det 57 platser pga mittdörr +toalett som tar bort 4 platser. Med enkla, tunna, icke fällbara ryggstöd går det att få in så här många plaster, men det blir trångt för knäna. Max 49 platser används normalt, vilket motsvarar 13 stolsrader. Det är allstå lite missvisande med dessa beteckniningar.
Neoplan har av hävd räknat förarpalts och guideplats som första stolsrad, så därför har deras 12-metersbussar hetat 116, 216, 316 osv.
For å være helt nøyaktig så sier tallet hva som er maksimalt antall stolrader i bussen. Det er mange busser som leveres med langt mindre enn det. Dette systemet har Setra mer eller mindre brukt på alle modeller siden starten, med noen unntak. (S200, S250, S300NC, etc.) Også Mercedes-Benz har brukt det på sine modeller av store busser i mange år, men der har man tallet etter selve modellbetegnelsen, som for eksempel O303-9RHP, O350-15RHD og O580-17RHD. På Mercedes-Benz sine småbusser har man derimot alltid brukt totalvekt og hestekrefter.
Det jeg har hørt er at Setra ønsker å ha færre modeller i sortimentet, så at det kommer to nye kortere modeller er nok lite sannsynlig. Man har jo for eksempel slått sammen GT-HD og HD-seriene til bare HD.
Om navnet blir S511HD, S512HD eller S513HD er det vel ingen andre enn EvoBus selv som vet ennå, men modellen er uansett ventet å bli lansert senere i år. Sannsynligvis blir også S519HD lansert da.