Nobina har kvar det mesta av sin trafik i Karlstad eftersom de kör merparten av regiontrafiken för Värmlandstrafik med deras gula bussar. Här ett litet bildsvep.
(http://savenfjord.se/resources/images/5.digitala/bussar/B%20%2816478%29.jpg)
(http://savenfjord.se/resources/images/5.digitala/bussar/B%20%2816480%29.jpg)
(http://savenfjord.se/resources/images/5.digitala/bussar/B%20%2816502%29.jpg)
(http://savenfjord.se/resources/images/5.digitala/bussar/B%20%2816500%29.jpg)
(http://savenfjord.se/resources/images/5.digitala/bussar/B%20%2816520%29.jpg)
(http://savenfjord.se/resources/images/5.digitala/bussar/B%20%2816521%29.jpg)
(http://savenfjord.se/resources/images/5.digitala/bussar/B%20%2816525%29.jpg)
(http://savenfjord.se/resources/images/5.digitala/bussar/B%20%2816526%29.jpg)
(http://savenfjord.se/resources/images/5.digitala/bussar/B%20%2816527%29.jpg)
(http://savenfjord.se/resources/images/5.digitala/bussar/B%20%2816528%29.jpg)
(http://savenfjord.se/resources/images/5.digitala/bussar/B%20%2816530%29.jpg)
Är ombyggnationen av busstationen klar,eller går expressbussarna ut från gatan fortfarande??
Citat från: j-a skrivet 20 juli 2013, 19:55:21 PM
Är ombyggnationen av busstationen klar,eller går expressbussarna ut från gatan fortfarande??
Swebus expressbussar skulle enligt skyltning gå från gatan under mitt besök.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 20 juli 2013, 19:50:23 PM
Nobina har kvar det mesta av sin trafik i Karlstad eftersom de kör merparten av regiontrafiken för Värmlandstrafik med deras gula bussar. Här ett litet bildsvep.
(http://savenfjord.se/resources/images/5.digitala/bussar/B%20%2816478%29.jpg)
vad är tanken med stadsbussar på länslinjerna inom Värmland? Det finns ju ingen meranvänding för stadstrafiken då Karlstadbuss upphandlar detta själv. Med alla de dörrarna blir det ju knappt några sittplatser kvar dessutom.
Citat från: Jo skrivet 20 juli 2013, 21:30:46 PM
vad är tanken med stadsbussar på länslinjerna inom Värmland? Det finns ju ingen meranvänding för stadstrafiken då Karlstadbuss upphandlar detta själv. Med alla de dörrarna blir det ju knappt några sittplatser kvar dessutom.
Dessa bussar är främst avsedda för linjerna till Hammarö (Skoghall) och även om det inte räknas till den tätortstrafik som Karlstadsbuss administrerar, eftersom Hammarö är egen kommun, så är det till största delen trafik inom tätbebyggt område.
Bussarna fick inte meranvändas i tätortstrafiken i Karlstad heller på den tid Nobina körde den. I den trafiken skall bussarna ha Karlstadsbuss orange färg och om jag nu inte alldeles är utan och cyklar är det också olika biljettmaskiner.
Enklaste lösningen på problemet torde vara att slå ihop Karlstads och Hammarö kommuner. Den senare har 15 000 invånare. Avståndet mellan centrala Karlstad och centrala Skoghall är en mil.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 20 juli 2013, 21:40:47 PM
Enklaste lösningen på problemet torde vara att slå ihop Karlstads och Hammarö kommuner. Den senare har 15 000 invånare. Avståndet mellan centrala Karlstad och centrala Skoghall är en mil.
Hammarö kommun lever säkert gott på pappersbruket som ger stora inkomster till kommunen,annars
så hade nog detta skett för ett antal år sedan.../Ulf
Hej
En lite senkommen reaktion men ändå...
Besökte Karlstad för några dagar sedan och kunde konstatera att det såg ut som arrangemanget med Swebus placering på gatan är permanent. Vid mitt besök stod flera vagnar just på gatan. Detta är ett uppmärkt hållplatsläge och det finns med på alla orienteringskartor över terminalen och avgångarna är annonserade på tavlorna. Det såg verkligen ut som det var en permanent lösning.
I övrigt var terminalen fullt klar och i drift.
Hälsningar
Sven
Arbetet med ombyggnationen är helt klar
Ja det är en permanent förflyttning av Expressbussar samt övrig busstrafik.
Inne på själva området avgår enbart länsbussar. Tycker det funkar bra.
Chaufförerna får köra in till gater. Dom trycker på någon sorts knapp som sitter på en stolpe utanför för att själv öppna dörrarna till gaten och därmed släppa på passagerare. Innan dom kör därifrån trycker dom på knappen igen att stänga/låsa dörren till gaten och sen backar ut. Runt hela området finns det staket för att minimera att folk rusar in på området.
Trist att Karlstad fått en sån terminal, inte bra ur fotosynpunkt.
Ur säkerhetssynpunkt är den ju mer säker än den dom hade tidigare.
Tycker det funkar perfekt att bli avsläppt på ett ställe och sen får gå på bussen på ett annat ställe.
Sen att man rensat bort allt som inte är Värmlandstrafik ut på Drottninggatan är bra. Då är blir det inte så rörigt.
Bussmicke: På vilket sätt tycker du det är synd med en sådan terminal?
Här följer några länkar:
http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=93&artikel=5362908
https://www.nwt.se/karlstad/article1208788.ece
Ur fotosynpunkt så klart, resten skiter jag i.. ;)
Ja då förstår jag. Ja det är lite svårare nu.
Man får stå på Drottninggatan och vara snabb och ta kort när bussarna kommer in och släpper av folket.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 20 juli 2013, 21:40:47 PM
Bussarna fick inte meranvändas i tätortstrafiken i Karlstad heller på den tid Nobina körde den. I den trafiken skall bussarna ha Karlstadsbuss orange färg och om jag nu inte alldeles är utan och cyklar är det också olika biljettmaskiner.
Vad jag vet ska hela Värmland ha BIMS. Karlstad testade bara systemet innan resten av länet fick det...