Igår fick jag äran att hämta Falcks Omnibus nya Beulas Glory från Boden och köra hem den till Gällivare.
Den kommer senare gå på linje 46 mellan Gällivare och Pajala och då kommer man använda släp för att frakta godset.
Det är den första i sitt slag i Norrbotten (och kanske även hela norrland?)
Jag har även gjort ett liten film med en rundtur på bussen: http://www.youtube.com/watch?v=fjFlC2iNVZY (http://www.youtube.com/watch?v=fjFlC2iNVZY)
(http://www.phbuss.se/Misc/Jag_Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Bjura_Niemisel_0607_2013.jpg)
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Shell_Boden_0607_2013.jpg)
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Bergandevagen_Niemisel_0607_2013.jpg)
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Bergandevagen_Niemisel_0607_2013b.jpg)
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Bergandevagen_Niemisel_0607_2013c.jpg)
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Bergandevagen_Niemisel_0607_2013d.jpg)
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Niemisel_station_0607_2013.jpg)
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Niemisel_station_0607_2013b.jpg)
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Bjura_Niemisel_0607_2013.jpg)
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013//Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Bjura_Niemisel_0607_2013j.jpg)
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Bjura_Niemisel_0607_2013b.jpg)
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Bjura_Niemisel_0607_2013c.jpg)
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Bjura_Niemisel_0607_2013d.jpg)
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Bjura_Niemisel_0607_2013e.jpg)
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Bjura_Niemisel_0607_2013f.jpg)
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Bjura_Niemisel_0607_2013g.jpg)
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Bjura_Niemisel_0607_2013h.jpg)
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Bjura_Niemisel_0607_2013i.jpg)
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Kopmangatan_Morjarv_0607_2013.jpg)
(http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Kopmangatan_Morjarv_0607_2013b.jpg)
http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Leipojarvi_Gallivare_0607_2013.jpg (http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Leipojarvi_Gallivare_0607_2013.jpg)
http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Leipojarvi_Gallivare_0607_2013b.jpg (http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Leipojarvi_Gallivare_0607_2013b.jpg)
http://www.phbuss.se/Misc/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Leiopojarvi_0607_2013.jpg (http://www.phbuss.se/Misc/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Leiopojarvi_0607_2013.jpg)
http://www.phbuss.se/Misc/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Leiopojarvi_0607_2013b.jpg (http://www.phbuss.se/Misc/Falcks_Omnibus_Gallivare_DTL987_Leiopojarvi_0607_2013b.jpg)
Och sen några bonusbilder:
http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_200_REC715_Garaget_Malmberget_0607_2013.jpg (http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_200_REC715_Garaget_Malmberget_0607_2013.jpg)
http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_201_DZM893_Garaget_Malmberget_0607_2013.jpg (http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_201_DZM893_Garaget_Malmberget_0607_2013.jpg)
http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_204_OYY795_Garaget_Malmberget_0607_2013.jpg (http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Falcks_Omnibus_Gallivare_204_OYY795_Garaget_Malmberget_0607_2013.jpg)
http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Arvidsjaur_Trafik_DNE586_Sundstroms_garage_Boden_0607_2013.jpg (http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Arvidsjaur_Trafik_DNE586_Sundstroms_garage_Boden_0607_2013.jpg)
http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Sundstroms_Trafik_DRW591_Garaget_Boden_0607_2013.jpg (http://www.phbuss.se/bussbilder_sverige/senaste_uppdateringar/2013/0707_2013/Sundstroms_Trafik_DRW591_Garaget_Boden_0607_2013.jpg)
* Gjorde om 9 bilder till länkar då det är MAX 20 bilder i ett inlägg
En snygg buss, men hur är det med handikapps lyft och rullstolar m.m?
Det är dubbeldörrar fram och det är väl där handikapps personerna skall åka, men det ser ut att vara en massa trappsteg hit och dit.
Varför skall man köra med släp och buss för 60 pers. det blir väl alldrig fullbelagt (många tomma platser) på en sådan linje?
En fråga varför köpa MAN när man kan få samma buss med Scania motor eller Volvo för det finns ingen MAN service i Norrland?
Citat från: Lasse i Bdn skrivet 07 juli 2013, 10:50:37 AM
En snygg buss, men hur är det med handikapps lyft och rullstolar m.m?
Det är dubbeldörrar fram och det är väl där handikapps personerna skall åka, men det ser ut att vara en massa trappsteg hit och dit.
Varför skall man köra med släp och buss för 60 pers. det blir väl alldrig fullbelagt (många tomma platser) på en sådan linje?
En fråga varför köpa MAN när man kan få samma buss med Scania motor eller Volvo för det finns ingen MAN service i Norrland?
Jag kan bara svara på ena frågan; Handikapplatserna är dom tre bakom föraren, det är ett litet trappsteg till dom.
PS. Ta bort regeln om max 20 bilder, herregud det blir bara fult med länkar och förstör helheten av tråden...
Regeln om 20 bilder i ett inlägg finns för att alla inte har obegränsat med bandbredd och hastighet.
Oavsett vad vissa tror så finns det folk som har väldigt begränsat internet och inte kan använda hur mycket data som helst.
Gillar inte att man kan sitta precis bakom föraren. De platserna ser ju ganska trånga ut också för att vara handikapp platser. Annars ganska snygg för att vara beulas
Citat från: r5m skrivet 07 juli 2013, 13:24:27 PM
Gillar inte att man kan sitta precis bakom föraren. De platserna ser ju ganska trånga ut också för att vara handikapp platser. Annars ganska snygg för att vara beulas
Ja vi har en likadan fast med scania istället för MAN och dom som kör den bussen har satt dit ett skynke så att man inte ser dom platserna när man går in. Annars så sätter sig dom flesta där.
Fina bilder, snygg buss. Nybussdokumentationer är riktigt trevligt, alltid kul att se hur andra specar.
Riktigt läcker buss.
Men var har du rullstolsplatsen? Sätena bakom föraren går ju knappast att lyfta ur och placera rullstol där istället då det är ett trappsteg upp.
Klarar man fordonslängden om man kopplar på släp? Finns det inte en max längd på det?
Ser inga luckhandtag på sido luckorna, eller är det inga luckor där? (alternativt är det endast elektrisk öppning?)
Mycket kul att få se något annat än vanliga Volvo, Scania här uppe iallafall =)
//Linus
Citat från: LinusG skrivet 07 juli 2013, 16:41:27 PM
Ser inga luckhandtag på sido luckorna, eller är det inga luckor där? (alternativt är det endast elektrisk öppning?)
//Linus
Ja dom öppnas från förarplats.
Bussen är bara 13,9 Meter så det borde inte vara några problem att koppla på släp.
Intressanta bilder. Det jag är lite tveksam till är toalettplaceringen. Om man nu ändå inte ska ha några handikappade på övre plan hade man ju kunnat satt den vid utgången till bakdörren istället och då fått plats med 4-6 stolar till och att det på något sätt känns fräschare att ha den där.
Sen är jag inget fan av eldrivna bagageluckor varken på bussar eller personbilar. Dels för att alla(de flesta) klarar att öppna stänga vanliga luckor och sedan för att krångel/strulfaktorn är större när snö och is fastnar lite överallt i anordningen.
vad var det för led grejer i framrutan ? extra ljus?
Citat från: Eos95 skrivet 07 juli 2013, 20:31:21 PM
vad var det för led grejer i framrutan ? extra ljus?
Japp.
Citat från: Patrik skrivet 07 juli 2013, 20:37:18 PM
Japp.
det var lite spännade...
inga stora "grodor" (stora extra ljus som vår bilmeck kallade dem)
Verkar inte så smart med den stora dubbla framdörren. På landsbyggd känns det helt ondögti och en sån dörr tar väl lite tid att stänga + att det lär väl vara rätt stor riks för mer vindbrus svårt få en sån tät..
Alltid lika kul med nyleveranser, för då måste man ju bara passa på att gnälla på både det ena och det andra! Härligt! (Eller?)
Nej jag tyckte att det var en riktigt fin buss och jag hoppas att resenärerna uppskattar den, det skulle jag har gjort i alla fall! Stort tack för att du delar med dig av bilderna Patrik!
Är det vanligt med separat dörr in till förarplatsen eller är det en Beulas-grej?
Ser riktigt trevlig ut! :)
Är bältena på pass.säterna reglerbara?
Citat från: Björn Ax skrivet 07 juli 2013, 16:43:43 PM
Ja dom öppnas från förarplats.
Bussen är bara 13,9 Meter så det borde inte vara några problem att koppla på släp.
Är det kanske därför man valt denna udda karrostyp ?
Alltså, man kan få i princip lika många platser/ (eller kanske rent av fler ?) på en kortare buss, med bibehållen komfort. Om man vill ha lika många platser i en 13,9 m lång "normalbuss", Tex. Volvo 9700, får man antingen placera stolarna tätare eller köpa en buss som är 1m längre.....( 14,9m är väll bland den absolut vanligaste längden på boggibussar i linjetrafik.)
Av Patriks film att dömma så ser det ut att vara relativt gott om benutrymme, vilket är guld värt för oss som är lite längre....
En fin buss är det hur som helst !
Trevliga bilder och film ! :)
För passagerare med normal rörelse förmåga måste det vara skönt med en riktig buss när alternativet är en lågentre dito
Tänk vilken skillnad i komfort ,annars är man hänvisad till lyft
Ja val av drivlina kan vara av ekonomiska skäl Herr Knorr hade troligtvis denna hemma och kunde leverera direkt ,beror på vilken levernstid det hade varit på en med Scania eller Volvo
Hej Patrik som västerbottning med våra ibland guppiga vägar undrar jag hur bussen känns är det inte risk att den slår mer fronten i vägen det är ju ett rejält överhäng fram och det händer att en vanlig volvo 9700 snuddar i vid ett dubbelgupp
Citat från: Norrlanders skrivet 10 juli 2013, 15:00:23 PM
Hej Patrik som västerbottning med våra ibland guppiga vägar undrar jag hur bussen känns är det inte risk att den slår mer fronten i vägen det är ju ett rejält överhäng fram och det händer att en vanlig volvo 9700 snuddar i vid ett dubbelgupp
Det känns nära ibland men ingenting hände på den dåligaste sträckan vid Niemisel, men man får nog se upp på vissa ställen iaf.
Stiliga bilder och kul med med rejält antal bilder (inte bara snett framifrån på dörrsidan som så ofta här) så man verkligen får se insidan och förarplatsen också.
Blev nyfiken på LED-ramperna i framrutan. Sitter dom dikt an mot rutan med nå´n form av tätning? Tänker mest på att det väl annars kan finnas viss risk för bländning. Skulle vara intressant att se dom "in action". Funderar lite på om det finns en viss risk att dom genom sin placering kan, precis som Rayzer på personbilar, lysa upp regn/snö lite för nära föraren. Men det kanske man tänkt på genom att sätta dom just i mitten? Smidigt hursom att dom alltid är rena eftersom torkarna slår där.
Och framförallt: Hur var den att köra? Stadig? Pigg? Några nackdelar?
//Danne
Citat från: Danne B. skrivet 11 juli 2013, 09:34:14 AM
Stiliga bilder och kul med med rejält antal bilder (inte bara snett framifrån på dörrsidan som så ofta här) så man verkligen får se insidan och förarplatsen också.
Blev nyfiken på LED-ramperna i framrutan. Sitter dom dikt an mot rutan med nå´n form av tätning? Tänker mest på att det väl annars kan finnas viss risk för bländning. Skulle vara intressant att se dom "in action". Funderar lite på om det finns en viss risk att dom genom sin placering kan, precis som Rayzer på personbilar, lysa upp regn/snö lite för nära föraren. Men det kanske man tänkt på genom att sätta dom just i mitten? Smidigt hursom att dom alltid är rena eftersom torkarna slår där.
Och framförallt: Hur var den att köra? Stadig? Pigg? Några nackdelar?
//Danne
Ja exakt, dom sitter direkt mot rutan med tätning. Tyvärr kunde jag inte prova dom eftersom det är ljust dygnet runt :)
Den var stadig när man kom upp i fart, det tog sin tid pga växellådan (likt I-shift). Nackdel var väl mest att det blir lite döda vinklar pga speglarna och så, man får kolla flera gånger så att det inte kommer bilar i korsningar.