Hittade en gammal goding i hårddisken:
(http://i7.photobucket.com/albums/y286/Swesim/Coaches/MB_O303_Lindkvist_1_zps0d7e4bd1.jpg) (http://s7.photobucket.com/user/Swesim/media/Coaches/MB_O303_Lindkvist_1_zps0d7e4bd1.jpg.html)
(http://i7.photobucket.com/albums/y286/Swesim/Coaches/MB_O303_Lindkvist_2_zps5156399c.jpg) (http://s7.photobucket.com/user/Swesim/media/Coaches/MB_O303_Lindkvist_2_zps5156399c.jpg.html)
Inte så illa pinkat av en turistbuss att överleva i 17år som bussen var vid fototillfället...
Hur länge överlevde bussen miljökrav och annat som brukar dräpa sådana här gamla klenoder?
Regnumret tillhör numera en skåpbil, så den är uppenbarligen inte i trafik längre.
//Fredrik
Citat från: Fredrik Gelin skrivet 03 juli 2013, 18:49:39 PM
Hittade en gammal goding i hårddisken:
Hur länge överlevde bussen miljökrav och annat som brukar dräpa sådana här gamla klenoder?
Regnumret tillhör numera en skåpbil, så den är uppenbarligen inte i trafik längre.
//Fredrik
Jag har noterat att den avreggades 2009-04-03. Den skulle således ha rullat i mer än 19 år hos Lindkvist.
Det var värst, inte rekord visserligen, men onekligen en imponerande lång karriär.
//Fredrik
Citat från: Fredrik Gelin skrivet 04 juli 2013, 06:11:42 AM
Det var värst, inte rekord visserligen, men onekligen en imponerande lång karriär.
//Fredrik
Det är nog ovanligt att en buss varit i tjänst så länge hos samma bussbolag, men möjligen har Lindkvists haft bussar som rullat ännu mer. Och så har vi ju Ramnareds Busstrafik gamla Setra S215HR som användes av samma bolag i 26,5 år.
Lika länge gick LSN668 som började som Linjebuss 428 i februari 1984 och slutade sin kommersiella tjänst hos Sundqvist Buss i Katrineholm i juni 2010. Därefter rullar den hos Svenska Spårvägssällskapet och räknar man kan ju även räkna detta som kommersiell trafik och då har den alltså nu drygt 29 år på nacken.