(http://i754.photobucket.com/albums/xx185/RML2553/6136620Riala-B.jpg)
1975 besökte Liljewall Riala, och förevigade byns då enda busslinje.
Från: http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=57326.0
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/993071_10151489132601623_1211652362_n.jpg)
Nästan exakt 38 år senare, går 620 fortfarande förbi det rejält utbyggda huset, dock med Volvo B9S. Byn fick 1997 sällskap av två nya linjer: 656 och 657. För några år sedan fick dessa linjer de nya numren 644 och 659. Snart är det tio år sedan jag körde denna lilla linje första gången, och på Riala Handel hörde fika till, innan bussen avgick till Sättra. Dessvärre förekommer lanthandelsdöden även i Roslagen och 2006 drack jag min sista kopp kaffe här.
Linje 659 rullar vidare, men avgår nu från en tyst och öde byggnad. På bilden ovan syns Fridströms DDU566 vänta in linje 620 från Norrtälje idag den 13 juni 2013, för att därefter kanske kunna köra en enda resenär till Sättra. Idag steg ingen av, så det blev totalt fem mils tomkörning även denna dag.
Varför inte göra 659an anropsstyrd?
Citat från: tågluffaren skrivet 15 juni 2013, 13:59:34 PM
Varför inte göra 659an anropsstyrd?
Många idéer över sådana effektiviseringar har lagts fram genom åren, men inget av förslagen har drivits vidare av operatören till huvudmannen. Tyvärr.