Hej.
Tänkte höra hur det går med den "nya" utfarten på cityterminalen? Är det så att alla bussar åker igenom nu och slipper backa?
För va lägsta höjd inne i tunnlarna?
Nån som kanske till och med har bild på den nya utformningen? Sökt här på forumet men inte hittat nåt...
Citat från: adeln skrivet 13 juni 2013, 18:33:32 PM
Hej.
Tänkte höra hur det går med den "nya" utfarten på cityterminalen? Är det så att alla bussar åker igenom nu och slipper backa?
För va lägsta höjd inne i tunnlarna?
Nån som kanske till och med har bild på den nya utformningen? Sökt här på forumet men inte hittat nåt...
Samtliga linjer som SL har från Cityterminalen går "rakt igenom", dvs in från Kungsbron och ut på Klarabergsviadukten.
Övrig trafik får någon annan gärna berätta mer om.
Citat från: Fredde skrivet 13 juni 2013, 21:49:59 PM
Samtliga linjer som SL har från Cityterminalen går "rakt igenom", dvs in från Kungsbron och ut på Klarabergsviadukten.
Övrig trafik får någon annan gärna berätta mer om.
nja, är de inte så att de går en 500 linje till Upplands värsby från Gate 19?
Citat från: homer skrivet 13 juni 2013, 22:22:44 PM
nja, är de inte så att de går en 500 linje till Upplands värsby från Gate 19?
Jo sant, 565X med sina 3 turer angör Cityterminalen. http://sl.se/ficktid/vinter/h565X.pdf (http://sl.se/ficktid/vinter/h565X.pdf)
Sen är det väl bara 443C, 445C, 446C, 448C, 480C och 861C som går därifrån?
När det gäller icke SL-trafik så är det väl lite upp till föraren att köra ut mot Klarabergsviadukten eller vända i terminalslingan, förutsatt att man inte är högre än 3.8 m. Har man en buss som inte längre är tillåten inom miljözonen går det ju inte att köra ut mot Klarabersgviadukten eftersom man då hamnar rakt in i miljözonen.