På torsdag kom endelig den aller første Setra 500-serie til Norge, en S516HD/2 med chassisnummer WKK41023013114541. Det er Brustad Busstrafikk i Levanger som skal ha den, men den skal først gå som demobuss på prøveskilter noen måneder. Om matematikken er helt korrekt vet jeg ikke, men dette skal i hvert fall være den 500de Setra som er levert til Norge opp gjennom årene.
Det ble en del bilder av bussen, både vanlige bilder og litt mer detaljbilder. Jeg lar rett og slett bildene tale for seg selv.
(http://www.bergenga.no/foto/2013/06/06/ob2013-06-06-184548bem.jpg)
(http://www.bergenga.no/foto/2013/06/06/ob2013-06-06-184551bem.jpg)
(http://www.bergenga.no/foto/2013/06/06/ob2013-06-06-184555bem.jpg)
(http://www.bergenga.no/foto/2013/06/06/ob2013-06-06-184562bem.jpg)
(http://www.bergenga.no/foto/2013/06/06/ob2013-06-06-184567bem.jpg)
(http://www.bergenga.no/foto/2013/06/06/ob2013-06-06-184576bem.jpg)
(http://www.bergenga.no/foto/2013/06/06/ob2013-06-06-184588bem.jpg)
(http://www.bergenga.no/foto/2013/06/06/ob2013-06-06-184579bem.jpg)
(http://www.bergenga.no/foto/2013/06/06/ob2013-06-06-184583bem.jpg)
(http://www.bergenga.no/foto/2013/06/06/ob2013-06-06-184584bem.jpg)
(http://www.bergenga.no/foto/2013/06/06/ob2013-06-06-184591bem.jpg)
(http://www.bergenga.no/foto/2013/06/06/ob2013-06-06-184596bem.jpg)
(http://www.bergenga.no/foto/2013/06/06/ob2013-06-06-184598bem.jpg)
(http://www.bergenga.no/foto/2013/06/06/ob2013-06-06-184601bem.jpg)
S516HD/2 hos RSA i Drammen, 06.06.2013.
Hoppas dom har fixat till ratten så man ser hur fort man kör. :)
Ser iaf ut som en trevlig förarmiljö. :)
Tack för mycket trevliga bilder!!
Detta är nog det flottaste som finns i bussväg just nu!
På tisdag och onsdag är det bussmässa i Helsingfors, och då premiärvisas 500-serien här i landet. Skall bli mycket intressant att stifta bekantskap med skapelsen då.
Den till synes neddragna sidorutan längst bak tycker jag är en ren designmiss, men den går kanske att stripa bort. Jag vet bussägare som grymtar över att det är väldigt störande.
I Helsinki fikk dere se en S515HD, har jeg sett på bilder. Det betyr kanskje at det er den modellen som er mest aktuell i Finland?
Citat från: Mats Karlsson skrivet 14 juni 2013, 10:17:37 AM
Den till synes neddragna sidorutan längst bak tycker jag är en ren designmiss, men den går kanske att stripa bort. Jag vet bussägare som grymtar över att det är väldigt störande.
Det tenkte også jeg aller første gangen jeg så det, men nå tenker jeg ikke sånn i det hele tatt. Det har jo vært vanen at linjen enten går rett bort eller oppover i mange år. Designerne bak Setra er modige som våger å bryte dette og gjøre ting på sin måte. Det virker også for meg som dette er en direkte hyllest til de tidligste Setra-modellene som S8.
Det går jo helt klart å foliere over det om man vil, men jeg tror ikke det vil bli noe bra resultat. Og det vil jo se ut som om man forsøker å "nedgradere" til gamle 400-serien.
Citat från: Bergenga skrivet 20 juni 2013, 21:11:45 PM
Designerne bak Setra er modige som våger å bryte dette og gjøre ting på sin måte. Det virker også for meg som dette er en direkte hyllest til de tidligste Setra-modellene som S8.
Det går jo helt klart å foliere over det om man vil, men jeg tror ikke det vil bli noe bra resultat. Og det vil jo se ut som om man forsøker å "nedgradere" til gamle 400-serien.
Kan inte annat än hålla med om detta! Det brukar i allmänhet aldrig sluta bra när man med folieringar börjar göra om den ursprungliga designen.
Annars måste jag säga att den nya Setran imponerade mycket stort på mig! En buss som totalt utklassade allt annat som visades på bussmässan i Helsingfors, både vad gäller funktionlighet, komfort, lyx och kvalitet.
Återförsäljaren sa att detta är den bästa bussen i världen, men bara tills i höst. Då introduceras Top Class 500, och tar därmed över titeln.