DNZ844, Volvo B9L (7900) med dörrar 2-2-2 och gasdriven. Står hos Volvo i Huddinge.
Ännu ej tagen i trafik, reggad 2012-09-26. Vad kan vara planen med denna, försöka sälja in modellen till vinnaren i innerstadsupphandlingen?
KEO898, MAN A26 14,7m boggie (Lion´s City) med dörrar 2-2-1 och gasdriven. Har stått hos MAN i Lindvreten men verkar vara borta numer.
Avställd, reggad 2011-12-18. Dock står Svenska Neoplan AB som ägare redan från 2011-02-17. Någon som vet vart den tagit vägen?
Nu dök det upp en tredje, på "Forum Bussdepån" på facebook.
SHL775: En OmniLink II boggie 14,7m och dörrar 1-1-0. Tillhör Scania CV och har gastankar på taket men enligt Transportstyrelsen är den dieseldriven.
Reggad 2012-02-22, avställd.
DLZ458, SL-blå Volvo B9LA (7900) ledvagn, dörrställning 2-2-2-0 har setts hos Wist Last och Buss i Uppsala ett par gånger.
Aldrig i trafik, reggad som Volvo 8900 2012-07-06 och tillhör Volvo Bussar AB i Huddinge...
Intressant, tack för den infon :).
För ett par år sedan sågs ju också två Solaris ledvagnar i SL-kläder; en låggolvare i rött och en lågentré i stomblått. Men de verkar ha "fastnat" i Polen.
Minns också Nobina 7392 som röd på en mässa som ny... http://www.svenskbusshistoria.se/asp/search/dosearch.asp?DoEdit=false&svalue=nobina+7392&SearchView=advView&orderby=registreringsnummer&maxhits=25&onlypics=false
De flesta bussar i tråden är sådana som är byggda på spekulation :-)
Den nämnda boggi Solarisen såldes väl till Skellefteå?
Red Urbino 18 CNG köpte Commet Plus Tábor i Tjeckien
Citat från: Lars-Håkan_E skrivet 08 juni 2013, 20:51:28 PM
De flesta bussar i tråden är sådana som är byggda på spekulation :-)
Den nämnda boggi Solarisen såldes väl till Skellefteå?
Den rullade i Skellefteå nyligen, enligt bild från Greger. Men om den sålts eller bara var en utlånad provvagn framkom inte.
Hej !
Skelleftebuss 135/DPM 219 Solaris Urbino 18 CNG ledbuss finns hos Skelleftebuss, avställd 13-05-24
Mvh Peter Ö