(http://www.bussmicke.se/TEMP/GS_023_TNZ487_Alingsas_050601.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/GS_146_ABA115_Alingsas_050601.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/GS_148_DKO707_Alingsas_050601.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/GS_260_SJO601_Alingsas_050601.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/GS_251_CEK381_Alingsas_050601.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/GS_255_CEN261_Alingsas_050601b.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/GS_257_HZN700_Alingsas_050601.jpg)
Det är kul att botanisera bland gamla bilder, mycket som är borta. Hade jag inte snöat in mig på Larssons Busstrafik ikväll hade väl dessa inte blivit gjorda.. :)
Går det fortfarande att fota lika mycket bussar nere vid torgen?
Citat från: Bussmicke skrivet 26 januari 2013, 01:38:25 AM
Går det fortfarande att fota lika mycket bussar nere vid torgen?
Nej, det är bara tätortslinjerna 1 och 2 som går förbi Lilla torget numera. De andra går närmaste vägen från Terminalen.
Så det är trevliga bilder att se även av den anledningen att man i dag vare sig kan se dessa busstyper, några bussar från Spårvägen eller dessa linjer mitt i centrum.
Vill minnas 25x bussarna såldes till finland utom 255 som vart skrot o motorn hamnade i 165 och buss 260 hamnade i polen om jag minns rätt.
Citat från: Erling.L skrivet 26 januari 2013, 10:30:58 AM
Vill minnas 25x bussarna såldes till finland utom 255 som vart skrot o motorn hamnade i 165 och buss 260 hamnade i polen om jag minns rätt.
260 hamnade till slut i Estland.
GS 260 i SBH (http://www.svenskbusshistoria.se/go?id=15308)
257 rullade iaf. på linje 87 "Trygga Rundan" i Göteborg/Majorna/Masthugget de sista två åren som linjen existerade. Linjen nedlades 14 nov. 2009.
Citat från: Ronald M. Jannesson skrivet 27 januari 2013, 10:09:40 AM
257 rullade iaf. på linje 87 "Trygga Rundan" i Göteborg/Majorna/Masthugget de sista två åren som linjen existerade. Linjen nedlades 14 nov. 2009.
Även 251-256 gick sista GS-tiden i Majornatrafiken, Västtrafiklackade.
//Jonas
Citat från: Ronald M. Jannesson skrivet 27 januari 2013, 10:09:40 AM
257 rullade iaf. på linje 87 "Trygga Rundan" i Göteborg/Majorna/Masthugget de sista två åren som linjen existerade. Linjen nedlades 14 nov. 2009.
Stämmer bra och efter detta så fick väl den bussen tjänstgöra som skolbuss i Mölndal fram till i Juni 2010 om jag minns rätt.
Citat från: Jonas Gustafsson skrivet 27 januari 2013, 23:56:38 PM
Även 251-256 gick sista GS-tiden i Majornatrafiken, Västtrafiklackade.
//Jonas
Hann 255:an verkligen bli blå och rulla i Frölundatrafiken? Trodde att den kraschade i samma veva som syskonen flyttades in till Göteborg.
Citat från: Bussfanatikern skrivet 30 januari 2013, 00:32:39 AM
Hann 255:an verkligen bli blå och rulla i Frölundatrafiken? Trodde att den kraschade i samma veva som syskonen flyttades in till Göteborg.
Korrekt att den aldrig flyttade till Frölundatrafiken, jag glömde bort den. Däremot krockade den inte i samband med flytten av de övriga till Göteborg, som skedde i mitten av 2007. Den rullade i Aletrafiken som enda kvarvarande silvergrå buss ända till årsskiftet 2008/2009 då krocken skedde.
//Jonas G
GS 260 köptes väl begagnad ifrån Norge om jag inte missminner mej? Den figurerade ett tag i Angeredstrafiken vill jag minnas.
Citat från: Tomas skrivet 30 januari 2013, 07:38:49 AM
GS 251-254 samt 256 målades i VT blå. 251-254 placerades i Majorna och 256 till en början på Eketrägatan.
Du glömde 257.
G-S 146+148 är väl fd Kålleredsbussar??? 146 ser väldigt underlig ut i den blå lacken .. och den saknar kofångare ..
Citat från: yngrot skrivet 11 februari 2013, 12:49:42 PM
G-S 146+148 är väl fd Kålleredsbussar??? 146 ser väldigt underlig ut i den blå lacken .. och den saknar kofångare ..
Visst är det bussar som kom till Göteborgs Spårvägar i samband med Kålleredsbussars konkurs. GS övertog hela deras befintliga vagnpark utom de allra äldsta. Även ett par bussar som beställts men inte levererats övertogs men större delen av de bussar som beställts inför trafikutökningen lyckades de avbeställa.