När de nya numren infördes hos Borås Lokaltrafik började man logiskt nog på 001 för de bussar som man tänkte skulle vara kvar. Säfflebussarna 243-247 var de äldsta av dem och dessa fick således nummer 001-005. Dock ändrade sig BL och sålde dessa hösten 1995 till olika Buss i Väst-företag och nummerserien 001-005 blev således synnerligen kortvarig i trafiken eftersom dessa bussar också var avställda under sommaren. I stället sattes Wiima-vagnarna i serien 237-242 in och dessa fick smart nog nummer 094-099. 094 blev inte så gammal i trafiken men de övriga rullade kvar in på 2000-talet. LGY892 är den första omnumrerade Wiima-vagnen jag såg i trafik och här på linje 42 till Tullen och Viared (Ryssnäsgatan).
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2814831%29.jpg)
BJU162 är ytterligare en av de nya Säffle-boggierna som köptes för den nya trafiken i Mark.
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2814832%29.jpg)
HZW361.
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2814833%29.jpg)
LFF712 är ännu en omnumrerad Wiima, här på linje 45 till Sjömarken.
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2814834%29.jpg)
LZZ032 på linje 500 till Alingsås-Trollhättan.
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2814835%29.jpg)
BGT935 på en glest besatt avgång på linje 830. Antagligen skall den bara till Södra torget och går som förstärkningsbuss.
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2814836%29.jpg)
CPJ098, målad för Gul Express, gick också på linje 830 till Jönköping och var säkerligen ordinarie buss på den här avgången.
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2814837%29.jpg)
Swebus körde förstärkning till Lasarettet .. den stod framför ordinarie vagn minns en gång när jag körde lite för nära den vid hpl vid Bäckäng det tog några minuter för den att få av allt folk min överfulla buss tömdes snabbt med alla 3 dörrar öppna efter den gången lämna jag en lucka så jag kom förbi den ..
Citat från: yngrot skrivet 21 januari 2013, 19:20:16 PM
Swebus körde förstärkning till Lasarettet .. den stod framför ordinarie vagn minns en gång när jag körde lite för nära den vid hpl vid Bäckäng det tog några minuter för den att få av allt folk min överfulla buss tömdes snabbt med alla 3 dörrar öppna efter den gången lämna jag en lucka så jag kom förbi den ..
Det beror på tidpunkten på dagen men det vanligaste var att förstärkningsbussarna bara gick till Södra torget. Jag åkte själv ett par gånger i veckan med linje 830 på den tiden.
Det brukade vara vid ca 7.30 ..
Citat från: yngrot skrivet 22 januari 2013, 18:31:50 PM
Det brukade vara vid ca 7.30 ..
Jo, då gick säkert förstärkningsbussen till lasarettet. Då som nu började många pendlare sina jobb där vid den tiden. Hur vet du att det var förstärkningsbussen du hade närkontakt med och inte den ordinarie bussen?
3245 fick märkning Gul express och 3247 dito för röd express. Ursp vitmärkta för linje 737 till Onsala.
På linjen till Göteborg (830) har det gått flera udda bussar. Bl a 3176 som också var tursatt till Kalmar F och retur S på 853 linjen.
Vid förstärkning kunde även Uddevalla bussar köra liksom ,som på bild Halmstads tillhöriga bussar.
Citat från: S Svensson skrivet 22 januari 2013, 21:22:07 PM
3245 fick märkning Gul express och 3247 dito för röd express. Ursp vitmärkta för linje 737 till Onsala.
3247 var under en period också dekalerad för Grön Express. I denna skepnad dök även denna ibland upp på linje 830.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 22 januari 2013, 18:53:53 PM
Jo, då gick säkert förstärkningsbussen till lasarettet. Då som nu började många pendlare sina jobb där vid den tiden. Hur vet du att det var förstärkningsbussen du hade närkontakt med och inte den ordinarie bussen?
Vilken det var som körde vet jag inte men för vår del räknades den som förstärkning oavsett vilken det var ;)