Hej!
Dessa båda Volvo Carrus från 2002 har idag, kanske lite oväntat?, registrerats på Hölöskroten. De har varit avställda sen 2012-08 då Nobina tappade trafiken.
De kom till Bromma/Spånga 2012-01 från Karlstad. Före dess vet jag inte var de var. Kanske Gävle, som övriga 57xx Carrus, eller levererades de till Karlstad?
Bussbranschlogik? Skrota ut hyfsade bussar medan lika gamla Säfflebussar i sämre skick ska rulla vidare i samma företag i fem år till. Nog borde de åtminstone kunna stripas om och tjänstgöra som reservbussar medan de jämngamla Säfflebussarna lappas ihop på verkstan? Eller är det för dyrt att ha reservbussar idag?
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/S/Swebus/5700/slides/Swebus_5735_SZG796_Karlstad_051027b.html
Citat från: Bese001 skrivet 02 januari 2013, 22:03:52 PM
Hej!
Dessa båda Volvo Carrus från 2002 har idag, kanske lite oväntat?, registrerats på Hölöskroten. De har varit avställda sen 2012-08 då Nobina tappade trafiken.
De kom till Bromma/Spånga 2012-01 från Karlstad. Före dess vet jag inte var de var. Kanske Gävle, som övriga 57xx Carrus, eller levererades de till Karlstad?
Den rullade mycket riktigt i Gävle från början.
Citat från: Ersa skrivet 02 januari 2013, 22:09:44 PM
Bussbranschlogik? Skrota ut hyfsade bussar medan lika gamla Säfflebussar i sämre skick ska rulla vidare i samma företag i fem år till. Nog borde de åtminstone kunna stripas om och tjänstgöra som reservbussar medan de jämngamla Säfflebussarna lappas ihop på verkstan? Eller är det för dyrt att ha reservbussar idag?
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/S/Swebus/5700/slides/Swebus_5735_SZG796_Karlstad_051027b.html
Vilka jämngamla bussar är det du har i åtanke? Det är väl egentligen inte så många platser där man idag har renodlade 2-2-1 stadsbussar som drivs med diesel heller. Men nog kan man tycka att de borde ha kunnat exporterats istället för att skrotas.