Tidigare har jag försökt hitta denna buss vid Gullmarsplan i rusningen men utan resultat. Imorse när jag satt på pendeltåget för att fotografera Lahti-vagnar i Ösmo-Spångbro-Nynäshamn så slängde jag en blick mot bussterminalen i Västerhaninge och fick syn på den där den stod tom utan förare, Keolis 4564! Jag kastade mig ut ur tåget och plåtade den. Sedan skulle jag ta mig till Ösmo och då linje 847 skulle avgå inom 20 minuter så tyckte jag det var ett lämpligt sätt. En bit bort stod Keolis 4620, som är en Nynäshamnsvagn, och det var den jag trodde skulle rulla fram som linje 847. Men jag hade fel, för strax innan avgång rullar 4564 fram och det var den jag fick äran att åka i denna fina morgon till Ösmo. En halvtimme med sköna säten, armstöd, AC, läslampor och den slopas nästa vecka pga några trappsteg. Den går mycket mjukare än t.ex. Omnilinken 5263 som rullade på linje 847 senare på dagen. Här kommer iallafall en bild jag tog när jag stigit av bussen vid Ösmo station. Efter att den anlänt Ösmo centrum togs den ur trafik för tillfället.
(http://i47.tinypic.com/s44bb6.jpg)
Under dagen fick jag bild på alla Lahti-vagnar förutom 4562 som jag precis missade i Nynäshamn, men som tur var hade jag bild på den sen tidigare. Återigen måste jag säga att det är synd att de försvinner nästa vecka, och de enda värdiga ersättarna enligt mig är 8700-vagnarna i 12-serien. Här är en till av bilderna som togs idag:
(http://i45.tinypic.com/2wcpb1f.jpg)
Keolis 4360 vid Ösmo centrum
//P.Ek :)
Alltid trevligt med lite äldre, men mycket bekväma Lahti!
Lite synd att inte kombinationen Scania och Lahti slog igenom på bred front här i Sverige när det gäller långlinje- och halvturistbussar, efter att Carrus dessvärre tvingades bygga 9700 på enbart Volvochassin. Det hade varit kul om OmniExpressen haft en prisvärd föregångare som hade kunnat lanseras sisådär 10 år innan OmniExpressen lanserades.
Snyggt fångat, hade ingen aning om att 4564 gick på andra linjer än 861 som förstärkningsbuss. Kan ju i och för sig röra sig om ett tillfälligt inhopp.
Citat från: DEB skrivet 02 januari 2013, 22:49:28 PM
Snyggt fångat, hade ingen aning om att 4564 gick på andra linjer än 861 som förstärkningsbuss. Kan ju i och för sig röra sig om ett tillfälligt inhopp.
Vet du om den kommer rulla nåt pp 861 imorgon?
Citat från: tågluffaren skrivet 03 januari 2013, 06:11:36 AM
Vet du om den kommer rulla nåt pp 861 imorgon?
Troligen inte, det är glesare trafik än en vanlig vardag. Men håll utkik vid Gullmarsplan runt 17-tiden, då brukar den dyka upp som extrabuss ibland.
Citat från: Ersa skrivet 02 januari 2013, 21:58:11 PM
Alltid trevligt med lite äldre, men mycket bekväma Lahti!
Lite synd att inte kombinationen Scania och Lahti slog igenom på bred front här i Sverige när det gäller långlinje- och halvturistbussar, efter att Carrus dessvärre tvingades bygga 9700 på enbart Volvochassin. Det hade varit kul om OmniExpressen haft en prisvärd föregångare som hade kunnat lanseras sisådär 10 år innan OmniExpressen lanserades.
Citat från: DEB skrivet 02 januari 2013, 22:49:28 PM
Snyggt fångat, hade ingen aning om att 4564 gick på andra linjer än 861 som förstärkningsbuss. Kan ju i och för sig röra sig om ett tillfälligt inhopp.
Tackar! :)
DEB: När jag såg 4564 i Västerhaninge trodde jag först att den stod där och vilade efter insats i morgonrusningen på 861 och i väntan på eftermiddagsrusning på 861. Men det borde ha rört sig om tillfälligt inhopp, linje 847 har väl t.o.m lågentrékrav?