Den 24 augusti åkte jag runt i SL-området. Det började med 810-an hemifrån Jordbro och sedan tog jag mig till Södra station där dessa bussar fastnade. Först OPD810.
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2814339%29.jpg)
OOS620.
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2814340%29.jpg)
GLY164.
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2814341%29.jpg)
Därifrån tog jag pendeln till Märsta för ett kort besök i Sigtuna. EEP508 blev året efter Swebus 1508.
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2814342%29.jpg)
Sedan åkte jag via Killinge och Håtuna kyrka till Kungsängen, pendel till Jakobsberg och sedan buss via Vällingby till Brommaplan. Först där blev det nästa gång som kameran kom fram och MSO362 fastnade i första bildrutan, fd SLH12 5482.
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2814343%29.jpg)
PKW905 var tidigare H33F 6933.
(http://savenfjord.se/resources/images/1.dia/D%20%2814344%29.jpg)
5482 hade vi länge i Bromma mest för abonnemang. Även 5481 fanns i Bromma!
John
Härligt för en Scania freak som mig :D och H16 6719 så ska en redig buss se ut gula rullband tydligt och bra :D
Hej
När började man skylta med med linje nummer och destination före dess hade det räckt med linjenr?
Var det Länshuvudmannen som hade sådana krav eller något annat?
mvh Stefan P
Citat från: yngrot skrivet 08 december 2012, 11:08:15 AM
Härligt för en Scania freak som mig :D och H16 6719 så ska en redig buss se ut gula rullband tydligt och bra :D
Instämmer till fullo! :D Jag brukar nästan alltid förespråka utveckling och nymodigheter (om de är bra) framför bakåtsträveri, men säga vad man vill om skyltsystem, dessa gula rullbandsvarianter var helt oslagbara i läsbarhet. Och det var roligt att sakta rulla fram till starthållplatsen medans rullens texter rullade förbi och till slut stannade på rätt destination. ;D
Citat från: Stefan P skrivet 10 december 2012, 16:28:27 PM
Hej
När började man skylta med med linje nummer och destination före dess hade det räckt med linjenr?
Var det Länshuvudmannen som hade sådana krav eller något annat?
mvh Stefan P
Jag undrar också när detta var, eller rättare sagt, man började väl i något område (var?) för att sedan successivt bli standard. Stockholm var väl bland de sista i norra Europa med att länge och envist enbart ha linjenummer på bussarna, något jag "retade" mig på som liten.
/MrH
Trevliga bilder Staffan!
6812 har jag övningskört med under min tid på (dåvarande) Busslinkskolan. Var ute på snitsladd bana med den uppe i Bålsta-trakten.(Samtliga då hos skolan existerande 68xx var med samt 6766, 6750 och 6748)
1291 har Micke R (och jag) speciella minnen med. Minns att den stod väldigt länge i Brommahallen innan den försvann på export....har för mig att den försvann 2003...? Men den hade då inte rullat på länge...
1508 har jag för mig gästspelade hos Brommahallen innan den försvann på export/skrot...