Jag har inte sett någon sådan här polis-Mercedes förut men man har några i trafik sedan snart ett år. Denna kunde ses på Persontrafik 2012 idag.
Mercedes om bilarna till svenska polisen (http://www2.mercedes-benz.se/content/sweden/mpc/mpc_sweden_website/sv/home_mpc/passengercars/home/world/news_and_events/Nyheter/nu_vaexlar_dom_upp.html)
(http://i45.tinypic.com/jfc9zn.jpg)
Jag såg en sådan i Gävle för någon månad sedan.
Snygga är de!
//Jacob
Vad jag hört så är dom dock ej populära bland dom som ska använda dom. För trånga på förarplatsen med all utrustning på.
sett en i nacka riktigt coola när dem "blåar".
Det är Nordic Vehicle i Backaryd (tidigare Karosseriverken) som gör denna ombyggnad till polisbil. De har tidigare också byggt en del fordon för polisen, bland annat arrestvagnar. Dessutom har de stor erfarenhet av att bygga ambulanser. I våra kretsar är de väl mest kända för sina småbusskarosser.
Staffan
Gör Nordic inte bara montering utav den Svenska utrustningen då Mercedes kan specas allt efter hur kunden vill ha den.
T.ex taximodellen skiljer sig på ett antal punkter mot vad gemene man kan köpa,för den vanliga kunden behöver inte kablaget till 19 kända taxametermodeller eller ett fördragen anslutning till "tiggarlyktan"
Polismodellen så utgår man från en motor med lite mer effekt samt en inredning anpassad för hårdare slitage mycket väl utprovad i södra Tyskland,
däremot så skulle det vara intressant om Svenska polisen tänker utnyttja möjligheten som Mercedes har tagit fram och det är att kombi samt bakrutan innehåller antenner för både radio och datatrafik.
Dessa antenner finns för totalt 193 olika funktioner allt från GPS till radio samt datatrafik,det kan om vi har tur innebära att det blir slutborrat i fordonen för antennmontage.
/Lennart
Citat från: groenis skrivet 29 november 2012, 09:44:12 AM
Staffan
Gör Nordic inte bara montering utav den Svenska utrustningen då Mercedes kan specas allt efter hur kunden vill ha den.
/Lennart
Jag vet inte hur mycket jobb de gör på just dessa men på tidigare fordon till polisen har det varit en rätt rejäl ombyggnad. Likaså till ambulans. För taxi behövs ju inte så mycket ombyggnad - det räcker med det du nämner. Men en polisbil skall ju vara förstärkt och om det görs redan på fabriken vet jag alltså inte. I "Veckans brott" med Leif GW Persson och Camilla Kvartoft visades för cirka ett år sedan ett reportage om hur man bygger om en standardbil till en polisbil, den gången en Volvo.
http://www.youtube.com/watch?v=fyh2-sQbSHs
I Stockholmsområdet finns som sagt en i Nacka (Österort) polisdistrikt och en i Västerorts polisdistrikt. Möjligen även en i Norrorts eller Roslagens polisdisktrikt. Har i alla fall sett en kajka runt av och till åt Frestahållet till.
Vad gäller klagomål på att det skulle vara trångt på förarplats så är väl det kanske mera individuellt, men inte är det så mycket bättre med plats i t.ex. en Volvo V70. Nu har jag inte kört Mercedes med utrustningsbälte på, men väl just Volvo V70 som yttre trafikledare hos Keolis och nog f-n var det ett litet företag ibland när man skulle in i bilarna. Då var dessa sedan ändå praktiskt och föredömligt monterade. Att en annan inte direkt är någon sylfid (är väl snarare byggd som en tunna) underlättade ju inte heller... :P
Ja det skulle inte vara helt fel att ha en sådan bil det ska erkännas. Har man 800 000:- så kan man få en. :D
Visst ska poliserna få åka bekvämt men en ökning från Volvons 450 000:- känns ju lite mycket. Men men. Jag hoppas få köra en sån jag med. :D
Citat från: Björn Ax skrivet 29 november 2012, 12:57:17 PM
*klipp klipp*
Jag hoppas få köra en sån jag med. :D
Det är väl bara att du ställer dig o bankar på nån vägskylt eller nåt så får du garanterat åka med åtminstone 😀
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tja, vad ska man åka mé när både Volvo och SAAB sakta men säkert försvinner ur sortimentet??? LADA eller??? ;D
Polisen har vad jag förstått varit helnöjda med Saab 9-5 kombi och Volvo V70, och det är tydligen inte lätt att hitta andra bilmärken som yrkesgruppen är lika nöjda med. Visst är det lite kul med Mersan, men det blir dyrt för oss skattebetalare om de nu är nästan dubbelt så dyra som en V70. Polisen har även inskaffat Passater ombyggda på ANA (som byggde om Saabs polisbilar) istället för den nya generationens 9-5 som de ville ha, men som de tyvärr aldrig fick innan konkursen.
Den i Nacka är, precis som den på bilden, en E 350 CDI 4MATIC... Som skjuten ur en kanon när den drar iväg... 8)
Björn
800.000:- ???
Här pratar vi om en modell som utrustad och klar ligger på cirka 550.000 - 600.000:-
med förstärkningar från fabrik plus svensk utrustning.
Problemet kom när SAAB upphörde men samtidigt så var de förvarnade om situationen,och det har funnits flera olika alternativ i trafik
utvärderingar pågår hela tiden.
/Lennart
Citat från: Ersa skrivet 29 november 2012, 17:37:08 PM
Polisen har vad jag förstått varit helnöjda med Saab 9-5 kombi och Volvo V70, och det är tydligen inte lätt att hitta andra bilmärken som yrkesgruppen är lika nöjda med. Visst är det lite kul med Mersan, men det blir dyrt för oss skattebetalare om de nu är nästan dubbelt så dyra som en V70. Polisen har även inskaffat Passater ombyggda på ANA (som byggde om Saabs polisbilar) istället för den nya generationens 9-5 som de ville ha, men som de tyvärr aldrig fick innan konkursen.
Mja, mycket handlar nog även om tycke, smak och traditioner. Sedan har vi det där med att man normalt sett premierar inhemska bilmärken.
Liksom många bussförare föredrar Volvo och Scania så föredrar svenska poliser i en del fall Volvo och Saab helt enkelt för att i de stort sett alltid kört just Volvo och Saab. Som jag skrev ovan så är allt relativt. Jag har kört mycket både Volvo, Mercedes och Saab, både privat och yrkesmässigt i olika sammanhang och Volvo och Mercedes har aldrig varit några större problem.
Saab däremot har jag till dags dato (oavsett om det varit 900, 9000, 9.3 eller 9.5) aldrig kunnat köra på ett bekvämt vis och jag vet att de varit impopulära hos många andra. T.ex. så tog aldrig taxi direkt Saab till sitt hjärta även om det fanns några enstaka entusiaster även bland svenska droskägare. Det finns dock orsaker till att Mercedes under många år var (och fortarande är) en mycket vanlig taxibil även om de var bättre förr.
Tyska bilar som BMW och Mercedes är ju inte heller direkt ovanliga hps polisen i länder som inte har egen fordonsproduktion så de kan ju inte vara så dåliga. Vad gäller inköpspriser mm. så ska man inte heller stirra sig blind på det högre priset. Normalt sett får man igen en hel del av det när man sedan säljer fordonet vidare. Tror inte heller riktigt att polisen köper dessa bilar till listpris så frågan är då rent konkret hur mycket dyrare det blir?
Citat från: Ronald M. Jannesson skrivet 29 november 2012, 16:26:30 PM
Tja, vad ska man åka mé när både Volvo och SAAB sakta men säkert försvinner ur sortimentet??? LADA eller??? ;D
Tja, det är ju Kinaproducerat/ägt som gäller så vad sägs om en Hongqi / 红旗 ;)
Citat från: groenis skrivet 29 november 2012, 17:52:05 PM
Björn
800.000:- ???
Här pratar vi om en modell som utrustad och klar ligger på cirka 550.000 - 600.000:-
med förstärkningar från fabrik plus svensk utrustning.
Problemet kom när SAAB upphörde men samtidigt så var de förvarnade om situationen,och det har funnits flera olika alternativ i trafik
utvärderingar pågår hela tiden.
/Lennart
Ja enligt en person som jobbar med inköp av polisfordon ska civila varianten gå på 750 000:- och den målade ligga på lite mera.
Citat från: Björn Ax skrivet 29 november 2012, 18:08:47 PM
Ja enligt en person som jobbar med inköp av polisfordon ska civila varianten gå på 750 000:- och den målade ligga på lite mera.
Det inbegriper sannolikt då ett totalpris och omfattar då även den utrustning (kommunikationssystem samt övrig utrustning osv.) som ska finnas i bilarna... och den är ju normalt densamma och kostar lika mycket oavsett vilket fordon grejerna ska monteras i. Vad sedan själva bilen kostar i grund bör väl då räknas bort från den summan och då är det inte otroligt ifall man landar, trots vissa förstärkningar och speciallösningar, på ungefär de siffror som Grönis nämner.
Citat från: Nico skrivet 29 november 2012, 18:13:06 PM
Det inbegriper sannolikt då ett totalpris och omfattar då även den utrustning (kommunikationssystem samt övrig utrustning osv.) som ska finnas i bilarna... och den är ju normalt densamma och kostar lika mycket oavsett vilket fordon grejerna ska monteras i. Vad sedan själva bilen kostar i grund bör väl då räknas bort från den summan och då är det inte otroligt ifall man landar ungefär, trots vissa förstärkningar, på de siffror som Grönis nämner.
Jo självklart är det så. När det gäller polisfordon har dom ju lite mera utrustning och förstärkningar och kostar mera.
Dom är tydligen helt underbara och köra. :)
Jo, dessa bilar är helt suveräna. Man ska väl inte tala så högt om det, men en natt för inte alltför länge sedan så fick jag prova en bekants GLK 350 CDI och gick på E4 från Rotebro södergående... och man behövde i stort sett bara nudda gasen lite för att konstatera att det inte behövdes mycket för att riskera lappen. Samma sak med BMW där min lillebror f.n. kör en 730d som är hur skön som helst att köra. Själv är jag familjens svarta får och rattar privat en Renault Clio. :P
Skämt åsido så gissar jag på att en orsak till att vissa poliser har svårt för Mercedes kan bero mer på att sätena kräver tillvänjning att att bilarna i sig skulle vara så mycket trängre. Är man lite större så sitter man bra under ett långt arbetspass, men Mercedes säten är dock ganska hårda (lite modell träbänk) och många anser att t.ex. Volvos säten är bekvämare och där finns det nog en viss orsak till de negativa åsikterna om Mercedes.
Citat från: Nico skrivet 29 november 2012, 09:54:41 AM
I Stockholmsområdet finns som sagt en i Nacka (Österort) polisdistrikt och en i Västerorts polisdistrikt. Möjligen även en i Norrorts eller Roslagens polisdisktrikt. Har i alla fall sett en kajka runt av och till åt Frestahållet till.
När det gäller målade M-B E350 CDI 4MATIC i Stockholms Län så finns tre hos hundenheten, en som befälsbil i Roslagen, en som befälsbil i Nacka samt en hos trafikgruppen i City.
Citat från: Nico skrivet 29 november 2012, 09:54:41 AM
I Stockholmsområdet finns som sagt en i Nacka (Österort) polisdistrikt och en i Västerorts polisdistrikt. Möjligen även en i Norrorts eller Roslagens polisdisktrikt. Har i alla fall sett en kajka runt av och till åt Frestahållet till.
Roslagen har haft Mercedes i åtminstone ett år.
Skåne ska få minst 5 st.
Samtliga ska vara hundbilar och ska rulla i Malmö, Helsingborg och Ystad/Trelleborg. Det är både civila och målade som är beställda.
Ystad och Trelleborg har redan fått sina i drift.
Ingår dessa i kollektivtrafik med tanke på att de var med på mässan? Hoppas att jag inte behöver nyttja...
Även i Halmstad rullar det en målad Merca.
Citat från: Cyklisten skrivet 10 december 2012, 23:54:43 PM
Ingår dessa i kollektivtrafik med tanke på att de var med på mässan? Hoppas att jag inte behöver nyttja...
Det är Karosseriverken/Nordic Vehicle i Backaryd som iordningställer dessa för den svenska polisen och som hade den i sin avdelning. Man är väl mer kända för att bygga om bussar, färdtjänstfordon m m.
Ska vi vara riktigt petiga är det Eurolans i Backaryd som bygger om dom ;)