Från måndag 27 augusti fram till ca 7 oktober så förekommer ingen planenlig spårvagnstrafik i Norrköping.
Se länk till ÖstgötaTrafikens hemsida...
Bussar ersätter spårvagnar mellan den 27 augusti och 7 oktober (http://www.ostgotatrafiken.se/Om-oss/Nyheter/Underhall-i-sparvagnstrafiken-mellan-den-27-augusti-t-om-7-oktober/)
Vad gör alla spårvagnsförare under tiden? Tvingas alla ta sin semester då?
De kör buss såklart. Eftersom alla har bussutbildning.
Vitsen med detta är ju att man kan använda samma tjänster.
Citat från: Leif D skrivet 25 augusti 2012, 23:16:55 PM
De kör buss såklart. Eftersom alla har bussutbildning.
Vitsen med detta är ju att man kan använda samma tjänster.
Det är ju väldigt förutseende, det har alltså varit ett krav för anställning att man har behörighet för buss?
Skrev varit eftersom det numera verkar räcka med körkort för personbil även för anställning i Norrköping på samma sätt som i Sthlm och Göteborg.
Citat från: Leif D skrivet 25 augusti 2012, 23:16:55 PM
De kör buss såklart. Eftersom alla har bussutbildning.
Vitsen med detta är ju att man kan använda samma tjänster.
Smart!
Citat från: Leif D skrivet 25 augusti 2012, 23:16:55 PM
De kör buss såklart. Eftersom alla har bussutbildning.
Vitsen med detta är ju att man kan använda samma tjänster.
Föredömligt! Man kan liksom inte låta bli att nämna Norrköping som ett bra exempel när man diskuterar allmän kollektivtrafikutveckling runtom i Sverige.
I Göteborg är det väl inte ens tillåtet för spårvagnsförare att köra buss... (?)
Citat från: AL skrivet 31 augusti 2012, 10:29:29 AM
I Göteborg är det väl inte ens tillåtet för spårvagnsförare att köra buss... (?)
Både ja och nej, som timanställd får du blanda hur som helst men är du på fast lista så får du för att hålla kompetenen ansöka om att jobba timmmar på buss så länge du inte bryter mot kör och vilotider.
Citat från: Ersa skrivet 26 augusti 2012, 16:54:18 PM
Föredömligt! Man kan liksom inte låta bli att nämna Norrköping som ett bra exempel när man diskuterar allmän kollektivtrafikutveckling runtom i Sverige.
Det viktigaste anledningen till att Norrköping är ett bra exempel är att man överhuvudtaget kör ersättningsbussar när spårvägen stängs av! Sådan lyx har vi inte alltid i Stockholm.
Citat från: AL skrivet 31 augusti 2012, 10:29:29 AM
I Göteborg är det väl inte ens tillåtet för spårvagnsförare att köra buss... (?)
När jag körde på GS fanns det blandade tjänster, det fanns förare som körde både spårvagn och buss och detta var inplanerat i deras tjänster.
Tror att det var trafikområde Majorna som hade det mest, Gårda var ju på två ställen och Kville var rena busstjänster.
// Christer K