En något trött Skyliner till salu.
http://www.blocket.se/halland/Neoplan_Skyliner_Dubbeldackare_42112800.htm?ca=4&w=3
Synd på framrutorna bara annars hadde jag nog köpt den, Kan nog bli både dyrt och svårt att få tag på nya.
Är det någon som har lite historik om bussen i fråga?
Det uppgifter jag hittar på Svensk Busshistoria. Är detta:
1989-04-03 Södertälje Trafik AB, Södertälje
1990-05-07 Pearl Consult AB, Väddö
1990-05-26 ÖP-Direkt AB, Östersund
1990-11-23 Södertälje Trafik AB, Södertälje
1990-12-31 Pearl Consult AB, Väddö
1990-12-31 Swebus AB 3308
1992-05-14 Fordonsfinans i Hyllinge AB, Åstorp
1992-05-14 Glumslövs Busstrafik AB, Glumslöv
1993-06-30 Stattena Buss & Trafikskola AB, Helsingborg, Ramlösa
1994 Hösten 1994: Forsby Buss AB, Skövde (Leasing av Stattena)
1995-04-18 Spava Buss AB, Påarp
1996-01-01 Wasa Kredit AB, Stockholm
1996-01-01 Spava Buss AB, Påarp
1998-11-10 Wasa Kredit AB, Stockholm
1999-01-21 Stattena Buss & Trafikskola AB, Ramlösa
1999-03-05 Kungsbacka Buss AB, Fjärås
Det saknas några ägare/brukare.
OPY440 visades vid TUR 89 av GDG. Den kom tillsammans med tyska motsvarande bussar köras Göteborg/Stockholm-Tyskland. Troligen gick OPY440 ända till Spanien. Alltså gick de på GDG. Sedan så tillkommer en del problem med bolagskonstruktioner. Ägare var Södertälje Trafik AB som uppenbarligen bytte namn eller ändra på OPY440 till företag i Åre.
Brukare var alltså GDG som bytte namn till Swebusgruppen.Verksamheten flyttades till dotterbolag som kallades Swebus Continent AB(tidgare namn Nora Bergslags Järnväg AB) sedan överfördes verksamheten till andra Swebusbolag medan bussen gick kvar.Alltså Göteborg/Stockholm-Tyskland. Dessutom kom en annan enklare Neoplan i tjänst cirka 1 april 1990 CSF041. Även denna hade en registrering hos Pearl AB. När så Swebus blivit uppordnat blev CFS041 3307 och OPY440 3308.
Efter en mängd år kom OPY440 tillbaka till Kruthusgatan men väl på den sida som det finns en containerkran. Det gick att hyra bussplatser där också. CSF041 kom en morgon ut i ny färg, Smålandsbussen och den såldes senare dit,dvs jag tror bolaget hette något med namn Sandseryds taxi AB (första stn från Jönköping på fd järnvägen mot Ulricehamn).
Det vore trevligt med foto på dessa båda bussar när de gick för GDG(Swebus Continent AB)
Pearl Consult AB hade på den tiden bussarna var reg på dem adress i Åre.
Sedan en fråga till Göran J, När togs bussen ur trafik ?
Enligt trafikverket så fick den körförbud 2005.
Men om Göran finns här så vet han säkert bättre.
Kan rutorna från en 1997 122 passa på en 1989?
Man kan fundera varför rutorna är krossasde, är inga kort framåt i bussen och hänger presenning över den, har den klappat djur??
Lär väll inte bli billigt få dena i kördugligt skick av korten att dömma och med tanke på des historik så lär den gått långt med.
Hej !
Kan tillägga ett par ytterligare ägare på den:
91-05-01 Swebus AB, bussverkstaden/Göteborg, inv.nr 3308
? Pearl Leasing AB/Åre
Mvh Peter Ö
Avställd 051227.
Pearl leasing var ett leasingbolag som vissa företrädare i GDG var inblandade i.
Hälsn. Gem