(http://www.bussmicke.se/TEMP/BFB_BS_255_SP45705_Montebello_Oslo_950526.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/BFB_BS_257_SP45707_Majorstuen_Oslo_950526.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/BFB_BS_262_SP46977_Majorstuen_Oslo_950526.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/BFB_BS_255_SP45705_Garaget_Furubacken_Baerum_950525.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/BFB_BS_258_SP45703_Garaget_Furubacken_Baerum_950525.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/BFB_BS_260_SP45767_Garaget_Furubacken_Baerum_950525.jpg)
Snyggt, MB305G? Denna modell har väl inte varit alltför vanlig i Sverige.
Det var kul att se de här bilderna. Våren 1995 pluggade jag i Oslo och det hände ju en del på t-banefronten då. Röabanen stängdes redan i februari mellan Sörbyhaugen och Österås för att byggas om till strömskenedrift och ersattes under ombyggnaden med Buss for bane i form av OS gamla ledbussar i 700-serien. Sedan stängdes Kolsåsbanen av mellan Majorstuen och Montebello i maj, någon vecka innan bilderna togs, av samma skäl (Kolsås- och Röabanorna delade ju sig vid Sörbyhaugens fd hpl och det skulle byggas strömskena hela vägen in till Majorstuen). Då sattes också Bergenbussarna in som ersättning för tågen mellan Majorstuen och Montebello. Dessvärre har jag bara någon enstaka bild från bussersättningen så det är bra att andra var mer förutseende!
/ GNl
Citat från: Cyklisten skrivet 01 augusti 2012, 21:34:08 PM
Snyggt, MB305G? Denna modell har väl inte varit alltför vanlig i Sverige.
Det har funnits fem Mercedes O305G i Sverige. Tre köptes av Valbo Buss och två av Bergmans Bussar i Edsbyn. Alla hamnade så småningom hos Helsingborgs Lokaltrafik och var också med över när Swebus tog hand om tätortstrafiken i Helsingborg. En av dessa hade Deltaplan City-kaross medan de övriga fyra var helbyggen, alltså samma typ som på Mickes bilder.
De där bussarna ser ut att vara hur underbara som helst. Skulle kunna göra mycket för att få åka en sådan, kan tänka mig att motorljudet är underbart!! Otroligt fina bussar!
//Jacob
Men är det inte standariserad bygge som gjordes av MAN, MB m.fl.? Tillhörande Waggon Union/DWM?
Härligt Micke!
Nu blir jag alldeles till mig i brallorna, kan det ha varit dessa som stod vid Holtets spårvagnsdepå sommaren -97 när jag flyttade till Oslo?
Då stod nämligen tre MB O305G om än i samma färgschema som spårvagnarna uppställda vid spårvagnsdepån, men jag såg dem aldrig i trafik.
Det kan nog stämma att MAN hade en snarlik kaross, det var ju så även när nästa generation byggdes (O405 hade ju en nästan identisk kaross hos MAN).
Jag har för mig att jag läste någonstans på detta forum att det var något slags standardkarosser som togs fram och sedan sattes på flera chassier.
//Fredrik